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秀朗橋

坐标24°59′22″N 121°31′42″E / 24.98944°N 121.52833°E / 24.98944; 121.52833

秀朗橋,為臺灣新北市中和區新店區之間的橋樑,位於市道106號上,橫跨新店溪,連接中和景平路與新店復興路,於1951年通車,歷經多次整建,是中和與新店、景美木柵等地之間重要的交通要道。目前在中和區景平路與成功路及秀朗路口之台北捷運環狀線秀朗橋站,即位於秀朗橋西側(中和側)橋頭。

秀朗橋
Xiulang Bridge
對面即是中和的力霸山河大廈
坐标24°59′22″N 121°31′42″E / 24.98944°N 121.52833°E / 24.98944; 121.52833
承載 市道106號
跨越新店溪
地點 中華民國臺灣新北市中和區新店區
其他名稱秀朗大橋
维护单位新北市政府養工處
上游桥梁新店溪跨橋
下游桥梁福和橋
设计参数
桥型預力混凝土
全长533米(1,749英尺)
宽度30米(98英尺)
最大跨度40米(131英尺) [1]
跨數9 [1]
橋墩数10 [1]
历史
开通日1951年
统计
通行费
地圖

興建沿革

尚未興建秀朗橋的年代,從尖山新店溪畔設有渡口往返於景尾,稱為「尖山晚渡」,是中和八景之一。秀朗橋興建於1951年,是通往景美、宜蘭的要道[2]。當時秀朗橋長133公尺,寬3.6公尺[1]。1969年改為PCI梁橋,1970年1月開始徵收通行費,1978年7月1日起停徵(收足投資)。嗣後並經數次整修[1]。1987年改建為目前規模,1987年10月10日,台灣省公路局將秀朗橋拓寬完工通車,橋長533公尺,橋寬則由原本的七點五公尺的雙車道拓寬為30公尺的六線快車道及兩線慢車道[3],並自當年11月1日起再收通行費,至1991年1月1日收足投資停徵。主橋9跨10墩,中央7跨為40公尺跨徑的PCI梁[1]

相鄰道路

新店溪主要橋樑
西行道路 新店溪 東行道路
 景平路
中和區
秀朗橋

新北市    新北市
 復興路
新店區

大事紀

  • 1982年5月7日:李師科案計程車司機王迎先被檢舉涉案,並遭到調查小組刑求,被迫承認犯案,王迎先於帶領警方尋找犯案工具及贓款之過程中,趁機從秀朗橋上跳下新店溪中自殺身亡。

附近設施

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 廖耀宇. (PDF). 技師期刊第61期. 2012年10月 [2014-05-16]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-21) (中文(臺灣)).  引用错误:带有name属性“廖耀宇”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 中和庄文史研究協會. . 2000-09-12 [2013-06-14]. (原始内容存档于2013-10-04) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 1987-10-10/經濟日報/11版/

秀朗橋, 坐标, 98944, 52833, 98944, 52833, 為臺灣新北市中和區與新店區之間的橋樑, 位於市道106號上, 橫跨新店溪, 連接中和景平路與新店復興路, 於1951年通車, 歷經多次整建, 是中和與新店, 景美, 木柵等地之間重要的交通要道, 目前在中和區景平路與成功路及秀朗路口之台北捷運環狀線站, 即位於西側, 中和側, 橋頭, xiulang, bridge對面即是中和的力霸山河大廈坐标24, 98944, 52833, 98944, 52833承載市道106號跨越新店溪地點, 中華民. 坐标 24 59 22 N 121 31 42 E 24 98944 N 121 52833 E 24 98944 121 52833 秀朗橋 為臺灣新北市中和區與新店區之間的橋樑 位於市道106號上 橫跨新店溪 連接中和景平路與新店復興路 於1951年通車 歷經多次整建 是中和與新店 景美 木柵等地之間重要的交通要道 目前在中和區景平路與成功路及秀朗路口之台北捷運環狀線秀朗橋站 即位於秀朗橋西側 中和側 橋頭 秀朗橋Xiulang Bridge對面即是中和的力霸山河大廈坐标24 59 22 N 121 31 42 E 24 98944 N 121 52833 E 24 98944 121 52833承載市道106號跨越新店溪地點 中華民國 臺灣 新北市中和區 新店區其他名稱秀朗大橋维护单位新北市政府養工處上游桥梁新店溪跨橋下游桥梁福和橋设计参数桥型預力混凝土全长533米 1 749英尺 宽度30米 98英尺 最大跨度40米 131英尺 1 跨數9 1 橋墩数10 1 历史开通日1951年统计通行费無地圖 目录 1 興建沿革 2 相鄰道路 3 大事紀 4 附近設施 5 參考文獻興建沿革 编辑尚未興建秀朗橋的年代 從尖山新店溪畔設有渡口往返於景尾 稱為 尖山晚渡 是中和八景之一 秀朗橋興建於1951年 是通往景美 宜蘭的要道 2 當時秀朗橋長133公尺 寬3 6公尺 1 1969年改為PCI梁橋 1970年1月開始徵收通行費 1978年7月1日起停徵 收足投資 嗣後並經數次整修 1 1987年改建為目前規模 1987年10月10日 台灣省公路局將秀朗橋拓寬完工通車 橋長533公尺 橋寬則由原本的七點五公尺的雙車道拓寬為30公尺的六線快車道及兩線慢車道 3 並自當年11月1日起再收通行費 至1991年1月1日收足投資停徵 主橋9跨10墩 中央7跨為40公尺跨徑的PCI梁 1 相鄰道路 编辑新店溪主要橋樑西行道路 新店溪 東行道路 景平路中和區 秀朗橋往 新北市 新北市 復興路新店區大事紀 编辑1982年5月7日 李師科案計程車司機王迎先被檢舉涉案 並遭到調查小組刑求 被迫承認犯案 王迎先於帶領警方尋找犯案工具及贓款之過程中 趁機從秀朗橋上跳下新店溪中自殺身亡 附近設施 编辑新店端 景美人權文化園區 秀朗清溪河濱公園 莊敬高職 慈濟醫院臺北院區中和端 新北環河快速道路 國防部後備指揮部北部地區指揮部 省道台64線 新北市八里區 新店區 行政院海岸巡防署海岸巡防總局參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 廖耀宇 河濱漫步看橋樑 PDF 技師期刊第61期 2012年10月 2014 05 16 原始内容 PDF 存档于2014 05 21 中文 臺灣 引用错误 带有name属性 廖耀宇 的 lt ref gt 标签用不同内容定义了多次 中和庄文史研究協會 秀朗橋 2000 09 12 2013 06 14 原始内容存档于2013 10 04 中文 臺灣 1987 10 10 經濟日報 11版 取自 https zh wikipedia org w index php title 秀朗橋 amp oldid 72610981, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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