福克F28（Fokker F28 Fellowship）是荷蘭福克公司生產的一種喷气式客機。
| 福克F28 |
|---|
| |
| 澳洲安捷航空F28-1000 |
| 类型 | 双发喷气短程2-3式窄体支线民用飞行器 |
| 制造商 | 福克公司 |
| 首飞 | 1967年05月09日 |
| 服役 | 1969年3月28日瑞士航空首先使用 |
| 状态 | 使用中 |
| 主要用户 | 嘉鲁达印尼航空 |
| 生產年份 | 1967年至1987年 |
| 制造数量 | 241架 |
| 衍生型 | 福克100 |
福克公司1962年4月宣布将与其他几家欧洲航空业公司共同研发新机型，荷兰及德国政府亦分别提供研究经费，飞机的前、后机身段、机翼及设备等分别在英国、荷兰、德国生产，五年后经组装的F28飞机成功试飞于阿姆斯特丹史基浦机场。
生产历史 最初的原型机编号为：PH-JHG，试飞于1967年5月9日，并于1969年2月24日获得准许证，最早服务于德国LTU公司。Braathens公司订购5架于1969年3月28日交货，飞机采用与其他同时代客机如BAC 1-11、DC-9很接近的形态设计即采用T-型尾翼，双发劳斯莱斯Spey 550引擎。
Fokker F28最多可装载65名乘客。
1987年生产完全结束，总共生产了241架，包括以下型号：
- F28-1000，最初生产型
- F28-2000，机身加长了7英尺3英寸，可载乘客79名，于1971年4月28日首飞。
- F28-4000，加长型，于1976年10月20日首飞。
- F28-5000，缩短型
- F28-6000，加长型
民用型采用情况 | width="50%" valign="top" |
|}
截至2006年世界上依然有92架各种型号的Fokker-F28飞机在使用中。 [1]
军用型采用情况主要参数 | F28-1000 | F28-2000 | F28-3000 | F28-4000 |
|---|
| 长度 | 89呎11吋（27.40米） | 97呎2吋（29.61米） | 89呎11吋（27.40米） | 97呎2吋（29.61米） |
| 翼展 | 77呎4吋（23.58米） | 82呎3吋（25.07米） |
| 双翼面积 | 822.4平方呎（76.40平方米） | 850.0平方呎（78.97平方米） |
| 最大起飞重量 | 65,000磅（29,500公斤） | | 73,000磅（33,100公斤） |
| 最高巡航速度 | 528里／小時（849公里／小時） | | 523里／小時（843公里／小時） |
| 航程 | 2,000公里 | 1,350公里 | 1,704里（2,743公里） | 1,180里（1,900公里） |
| 实用升限 | 35,000呎（10,700米） |
| 引擎 | | | 两台劳斯莱斯RB183 Spey Mk555涡轮风扇引擎 |
F28安全性能出色，在各国拥有的众多各款机型中，只有以下少量失事坠毁。
| 事故日期 | 事故地点 | 遇难人数 | 备注 |
| 1972年12月23日 | 挪威奥斯陆 | 40 | 飞机在夜间的浓雾中飞行，因偏离航线以及高度太低从而发生事故。 |
| 1981年10月6日 | 荷兰北布兰班州
（North Brabant）
Moerdijk | 17 | 客机在暴风雪极恶劣天气中飞行，遇到旋风涡流失事。 |
| 1989年3月10日 | 加拿大安大略省Dryden | 24 | 由于加拿大航空工业当时高速发展，疏忽安全飞行规则而出事故。当日机上65名乘客及4人机组当中，45人幸存，24人不幸遇难。參見看安大略航空1363號班機空難（德萊登空難）。 |
| 1992年3月22日 | 美国纽约拉瓜迪亚机场 | 27 | 因机翼结冰而导致起飞时失却升力而坠毁，机上51人包括乘客及机组，27人不幸遇难。参见全美航空405号班机空难。 |
| 1997年12月22日 | 孟加拉国西尔赫机场（Sylhet） | - | 孟加拉航空第609号航班，在雨中着陆时冲出跑道，在田野中骤停，无人员伤亡。 |
| 2003年4月22日 | 孟加拉国首都达卡
齐亚国际机场 | 45 | 请看英文：Aviation-Safety.net调查报告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 |
| 2004年10月8日 | 孟加拉国西尔赫机场（Sylhet） | - | 孟加拉航空第601号航班，着陆时冲出跑道，幸无人员伤亡。
请看英文：Aviation-Safety.net调查报告 （页面存档备份，存于互联网档案馆） |
另见：AirDisaster.com 失事坠毁F28型飞机总表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考文献 - ^ 《国际航空杂志》（Flight International），2006年10月版
類似型號相关条目 福克f28, fokker, fellowship, 是荷蘭福克公司生產的一種喷气式客機, 澳洲安捷航空f28, 1000类型双发喷气短程2, 3式窄体支线民用飞行器制造商福克公司首飞1967年05月09日服役1969年3月28日瑞士航空首先使用状态使用中主要用户嘉鲁达印尼航空生產年份1967年至1987年制造数量241架衍生型福克100, 目录, 开发与发展, 生产历史, 民用型采用情况, 军用型采用情况, 主要参数, 飞行事故, 参考文献, 類似型號, 相关条目开发与发展, 编辑福克公司1962年4月宣布将与其. 福克F28 Fokker F28 Fellowship 是荷蘭福克公司生產的一種喷气式客機 福克F28澳洲安捷航空F28 1000类型双发喷气短程2 3式窄体支线民用飞行器制造商福克公司首飞1967年05月09日服役1969年3月28日瑞士航空首先使用状态使用中主要用户嘉鲁达印尼航空生產年份1967年至1987年制造数量241架衍生型福克100 目录 1 开发与发展 2 生产历史 3 民用型采用情况 4 军用型采用情况 5 主要参数 6 飞行事故 7 参考文献 8 類似型號 9 相关条目开发与发展 编辑福克公司1962年4月宣布将与其他几家欧洲航空业公司共同研发新机型 荷兰及德国政府亦分别提供研究经费 飞机的前 后机身段 机翼及设备等分别在英国 荷兰 德国生产 五年后经组装的F28飞机成功试飞于阿姆斯特丹史基浦机场 生产历史 编辑最初的原型机编号为 PH JHG 试飞于1967年5月9日 并于1969年2月24日获得准许证 最早服务于德国LTU公司 Braathens公司订购5架于1969年3月28日交货 飞机采用与其他同时代客机如BAC 1 11 DC 9很接近的形态设计即采用T 型尾翼 双发劳斯莱斯Spey 550引擎 福克F28 2000型 Fokker F28最多可装载65名乘客 1987年生产完全结束 总共生产了241架 包括以下型号 F28 1000 最初生产型 F28 2000 机身加长了7英尺3英寸 可载乘客79名 于1971年4月28日首飞 F28 4000 加长型 于1976年10月20日首飞 F28 5000 缩短型 F28 6000 加长型民用型采用情况 编辑 班轮航班F28 1000 阿根廷航空 秘鲁航空 Air Anglia 加蓬航空 加拿大航空 科特迪瓦航空 瑙鲁航空 新几内亚航空 坦桑尼亚航空 Altair Airlines 美國航空 安捷航空 孟加拉航空 缅甸航空 加拿大地区航空 Cimber Air 东 西航空 帝国航空 1976 1985 印尼航空 General Work EGAMS 加纳航空 width 50 valign top Horizon Air 西班牙航空 Inter Airlines Icaro Air Itavia 荷蘭皇家航空 LADE Lineas Aereas Del Estado 线航空 荷蘭馬丁航空 黑山航空 奈及利亞航空 山麓航空 佩利塔航空 Pilgrim Airlines 皇家約旦航空 Royal Swazi Air 北歐航空 土耳其航空 厄瓜多尔航空 TANS 全美航空 截至2006年世界上依然有92架各种型号的Fokker F28飞机在使用中 1 军用型采用情况 编辑 加纳空军的福克F 28 3000 1995年摄于北京首都国际机场 福克F28军用型 阿根廷空军 科特迪瓦空军 哥伦比亚空军 厄瓜多尔空军 加彭空军 加纳空军 印度尼西亞空军 马来西亚空军 荷蘭皇家空军 秘魯空军 菲律賓空军第250总统飞行卫队 坦桑尼亚空军 多哥空军主要参数 编辑F28 1000 F28 2000 F28 3000 F28 4000长度 89呎11吋 27 40米 97呎2吋 29 61米 89呎11吋 27 40米 97呎2吋 29 61米 翼展 77呎4吋 23 58米 82呎3吋 25 07米 双翼面积 822 4平方呎 76 40平方米 850 0平方呎 78 97平方米 最大起飞重量 65 000磅 29 500公斤 73 000磅 33 100公斤 最高巡航速度 528里 小時 849公里 小時 523里 小時 843公里 小時 航程 2 000公里 1 350公里 1 704里 2 743公里 1 180里 1 900公里 实用升限 35 000呎 10 700米 引擎 两台劳斯莱斯RB183 Spey Mk555涡轮风扇引擎飞行事故 编辑F28安全性能出色 在各国拥有的众多各款机型中 只有以下少量失事坠毁 事故日期 事故地点 遇难人数 备注1972年12月23日 挪威奥斯陆 40 飞机在夜间的浓雾中飞行 因偏离航线以及高度太低从而发生事故 1981年10月6日 荷兰北布兰班州 North Brabant Moerdijk 17 客机在暴风雪极恶劣天气中飞行 遇到旋风涡流失事 1989年3月10日 加拿大安大略省Dryden 24 由于加拿大航空工业当时高速发展 疏忽安全飞行规则而出事故 当日机上65名乘客及4人机组当中 45人幸存 24人不幸遇难 參見看安大略航空1363號班機空難 德萊登空難 1992年3月22日 美国纽约拉瓜迪亚机场 27 因机翼结冰而导致起飞时失却升力而坠毁 机上51人包括乘客及机组 27人不幸遇难 参见全美航空405号班机空难 1997年12月22日 孟加拉国西尔赫机场 Sylhet 孟加拉航空第609号航班 在雨中着陆时冲出跑道 在田野中骤停 无人员伤亡 2003年4月22日 孟加拉国首都达卡齐亚国际机场 45 请看英文 Aviation Safety net调查报告 页面存档备份 存于互联网档案馆 2004年10月8日 孟加拉国西尔赫机场 Sylhet 孟加拉航空第601号航班 着陆时冲出跑道 幸无人员伤亡 请看英文 Aviation Safety net调查报告 页面存档备份 存于互联网档案馆 另见 AirDisaster com 失事坠毁F28型飞机总表 页面存档备份 存于互联网档案馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 参考文献 编辑 国际航空杂志 Flight International 2006年10月版類似型號 编辑卡拉維爾客機 图 134 BAC 1 11 道格拉斯DC 9 ARJ21相关条目 编辑福克F27 福克F70 福克F100 飞机制造商列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 福克F28 amp oldid 72607158, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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