歷史 编辑
- 1935年（昭和10年）11月20日 - 國鐵播但線野里站至仁豐野站之間新設此站[1]。為旅客車站。
- 1941年（昭和16年）8月10日 - 暫停旅客營業[1]。
- 1946年（昭和21年）3月1日 - 隨著姬路市（第二次）成立，車站地址變為現時地址。
- 1951年（昭和26年）6月25日 - 重開旅客營業[1][2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1998年（平成10年）3月14日 - 隨著路線電氣化，加設列車交會設施[1]。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」[3]。站內設置了IC卡專用簡易閘機。
在路線電氣化前，此站只有1面1線月台，在1970年代前有許多列車通過。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。2號月台為上下行本線一線通過結構，兩方向的特急通過時會使用2號月台。而停站列車會按月台方向性停靠，停站月台是使用靠右的月台，與日本大多數的通行方向不一。西邊的1號月台為上行月台，東邊的2號月台為下行月台。
在播但線電氣化區間（姬路站至寺前站之間），中途站京口站、鶴居站和新野站均為無人車站（由福崎站管理）。此站沒有車站大樓。在1號月台上設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。 當初車站只有1面1線的單式月台，後來此站與新野站一同加設月台，使可以進行列車交會。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 播但線 | 上行 | 姬路方向 |
|---|
| 2 | 下行 | 寺前、和田山方向 |
|---|
使用狀況 编辑
根據「兵庫縣統計書[4]」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為679人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2000年 | 408 |
| 2001年 | 410 |
| 2002年 | 432 |
| 2003年 | 476 |
| 2004年 | 483 |
| 2005年 | 468 |
| 2006年 | 480 |
| 2007年 | 508 |
| 2008年 | 539 |
| 2009年 | 555 |
| 2010年 | 580 |
| 2011年 | 590 |
| 2012年 | 592 |
| 2013年 | 648 |
| 2014年 | 656 |
| 2015年 | 677 |
| 2016年 | 679 |
車站周邊 编辑
此站附近設有地面播但線與高架橋的山陽自動車道相交處。在山陽道附近位置是姬路市的市郊地區。周邊可看見許多農田和一些住宅區。
- 國道312號（姬豐繞道）
- SHOWA GLOVE株式會社（國內最大型手袋製造商）總部[1]
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 播但線
- 野里－砥堀－仁豐野
注腳 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 砥堀站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
砥堀站, 日语, 砥堀駅, とほりえき, tohori, 是位於兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的播但線車站, 砥堀車站南邊設有車站出入口日语名称砥堀, とほり, tohori车站概览位置, 日本兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號, 地理坐标34, 87111, 72194, 87111, 72194车站构造站体类型地面車站, 站台2面2線, 其他信息电报码ホリ历史启用日期1935年, 昭和10年, 11月20日, 上車人次, 統計年度平均每日679人次, 不含下車乘客, 2016. 砥堀站 日语 砥堀駅 とほりえき Tohori eki 是位於兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號 西日本旅客鐵道 JR西日本 的播但線車站 砥堀車站南邊設有車站出入口日语名称砥堀 とほり Tohori车站概览位置 日本兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號 1 地理坐标34 52 16 N 134 43 19 E 34 87111 N 134 72194 E 34 87111 134 72194车站构造站体类型地面車站 1 站台2面2線 1 其他信息电报码ホリ历史启用日期1935年 昭和10年 11月20日 1 上車人次 統計年度平均每日679人次 不含下車乘客 2016邻近车站上一站 JR西日本 下一站野里1 7km往姬路 播但線距離姬路6 0km 仁豐野2 2km往和田山位置备注無人車站 1 設有自動售票機在1941年至1951年暫停營業 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1935年 昭和10年 11月20日 國鐵播但線野里站至仁豐野站之間新設此站 1 為旅客車站 當時車站地址為兵庫縣姬路市砥堀字高田 1941年 昭和16年 8月10日 暫停旅客營業 1 1946年 昭和21年 3月1日 隨著姬路市 第二次 成立 車站地址變為現時地址 1951年 昭和26年 6月25日 重開旅客營業 1 2 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1998年 平成10年 3月14日 隨著路線電氣化 加設列車交會設施 1 2016年 平成28年 3月26日 此站可使用IC卡 ICOCA 3 站內設置了IC卡專用簡易閘機 在路線電氣化前 此站只有1面1線月台 在1970年代前有許多列車通過 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 1 2號月台為上下行本線一線通過 日语 一線スルー 結構 兩方向的特急通過時會使用2號月台 而停站列車會按月台方向性停靠 停站月台是使用靠右的月台 與日本大多數的通行方向不一 西邊的1號月台為上行月台 東邊的2號月台為下行月台 在播但線電氣化區間 姬路站至寺前站之間 中途站京口站 鶴居站和新野站均為無人車站 由福崎站管理 此站沒有車站大樓 在1號月台上設有直立式自動售票機 此站沒有自動閘機 但是設有IC卡專用簡易閘機 當初車站只有1面1線的單式月台 後來此站與新野站一同加設月台 使可以進行列車交會 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 播但線 上行 姬路方向2 下行 寺前 和田山方向使用狀況 编辑根據 兵庫縣統計書 4 2016年 平成28年 度1日平均乘車人次為679人 以下為近年1日平均乘車人次列表 年度 1日平均乘車人次2000年 4082001年 4102002年 4322003年 4762004年 4832005年 4682006年 4802007年 5082008年 5392009年 5552010年 5802011年 5902012年 5922013年 6482014年 6562015年 6772016年 679車站周邊 编辑此站附近設有地面播但線與高架橋的山陽自動車道相交處 在山陽道附近位置是姬路市的市郊地區 周邊可看見許多農田和一些住宅區 國道312號 日语 国道312号 姬豐繞道 SHOWA GLOVE 日语 ショーワグローブ 株式會社 國內最大型手袋製造商 總部 1 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 播但線野里 砥堀 仁豐野 dd 注腳 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 兵庫の鉄道全駅 JR 三セク 神戸新聞総合出版センター 2011 12 15 151 ISBN 9784343006028 日语 日本国有鉄道公示第151号 官報 1951年6月22日 國立國會圖書館數碼化資料 平成28年春ダイヤ改正について PDF 新闻稿 西日本旅客鉄道 2015年12月18日 2016 03 26 原始内容存档 PDF 于2016 03 05 日语 兵庫県統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 砥堀站砥堀站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 砥堀站 amp oldid 69762906, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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