线路构成 编辑
益湛铁路实际修建路段为益阳东站至娄底站、邵阳站至马路圩站、马路圩站至茂名东站（前称电白站）四段，娄底站至邵阳站区间使用娄邵铁路既有线。
益湛铁路施工时期曾使用洛湛铁路名称。其中关林站至石门县北站区间为焦柳铁路，石门县北站至益阳东站区间为石长铁路。
益湛铁路湖南段总长321公里，投资41.5亿元，属广州铁路集团运营。广西段线路经过南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭，跨越潇水、贺江、桂江、浔江等河流，总长380公里，投资约84亿元，属南宁铁路局管辖。广东境内的马路圩到茂名东站区间线路属广州铁路集团管辖。
修建历史 编辑
2000年12月27日益阳至永州段开工。2004年12月15日全线开工。2006年益阳至永州段开通，当时称为益永铁路[2]。2008年12月31日广西段贯通[3]，2009年7月1日开行货车[4]，同年9月9日开行客车[5]。
益湛铁路全线通车，这标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现，也标志着中国铁路“八纵”中最后“一纵”正式通车。
与其它铁路线的连接 编辑
参见 编辑
参考资料 编辑
- ^ #广西铁路发展图鉴#. 中国铁路总公司. 2022-07-17.
- ^ . 红网-三湘都市报 (新浪网). 2006-01-02 [2022-04-30]. （原始内容存档于2022-04-30）.
- ^ 广西新闻网 （页面存档备份，存于互联网档案馆），洛湛铁路全线贯通
- ^ 新华网 Archive.is的存檔，存档日期2012-07-19，洛湛铁路湖南永州至广西玉林段开通运营
- ^ 梧州日报多媒体数字报刊平台 互联网档案馆的，存档日期2016-03-04.，洛湛铁路永州至玉林段旅客列车在我市举行首发仪式
益湛铁路, 是中国一条连接湖南省益阳市与广东省茂名市的铁路, 北起益阳市, 经湖南省常德市, 益阳市, 娄底市, 邵阳市, 永州市, 广西壮族自治区贺州市, 梧州市, 至广东省茂名市, 是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道, 是中华人民共和国铁路运输的, 八纵八横, 铁路干线之一大, 通道之一段, 通道与京广, 京九, 成昆铁路共同构成中国铁路纵向路网骨架, 从而缓解焦柳铁路南段和京广铁路南段的运能紧张状况, 同时形成中西部地区通往华南各港口的重要出海通道, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型. 益湛铁路 1 是中国一条连接湖南省益阳市与广东省茂名市的铁路 北起益阳市 经湖南省常德市 益阳市 娄底市 邵阳市 永州市 广西壮族自治区贺州市 梧州市 至广东省茂名市 益湛铁路是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道 是中华人民共和国铁路运输的 八纵八横 铁路干线之一大 同 湛 江 通道之一段 益湛铁路通道与京广 京九 成昆铁路共同构成中国铁路纵向路网骨架 从而缓解焦柳铁路南段和京广铁路南段的运能紧张状况 同时形成中西部地区通往华南各港口的重要出海通道 益湛铁路概覽營運地點 中华人民共和国服務類型客货两用目前狀況使用中起點站益阳东茂名东主要車站邵阳站 永州站 茂名东站技術數據线路結構有砟轨道營運長度951公里最高速度娄邵铁路为200km h 其余区间为140km h正線數目娄底 邵阳 娄邵铁路 区间 双线益阳东 娄底 邵阳 茂名东区间 单线軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 最大坡度15 電氣化方式接触网供电 50Hz 25 000V娄邵段为电气化铁路 其余区间为非电气化 閉塞方式自动闭塞运营信息營運者广州铁路集团 南宁铁路局路線圖圖例 石长铁路往石门县北站方向益阳站益阳東站 石长铁路往长沙方向斗立鋪站泥江口站灰山港站横市站老粮仓站青山桥站壶天站 沪昆铁路往上海方向娄底站 沪昆铁路往昆明方向娄底西站茶园站双板桥站洪山殿站 沪昆高铁往昆明南 上海虹桥方向 双峰北站双涟站金家站三塘铺站金星铺站廉桥站邵东站牛马司站范家山站双清站邵阳站李家冲站塘渡口站白仓站易江桥站芦洪市站 衡柳铁路往衡阳方向永州站 衡柳铁路往柳州方向楠木塘站零陵站富家桥站双牌站尚仁理站白果村站理家坪站道州站江永站桥头铺站江华站大路铺站洪塘站福利站富川站井山站钟山站 贵广客运专线往贵阳北方向贺州站 贵广客运专线往广州南方向贺街站长滩站乐善站信都站石桥北站龙田站旺甫站梧州北站梧州站孔良站埌南站富埇站罗同站岑溪北站岑溪站马路圩站 马玉铁路往玉林方向信宜站高州站 广茂铁路往广州方向茂名东站 广茂铁路往茂名方向本模板 查看讨论编辑 目录 1 线路构成 2 修建历史 3 与其它铁路线的连接 4 参见 5 参考资料线路构成 编辑益湛铁路实际修建路段为益阳东站至娄底站 邵阳站至马路圩站 马路圩站至茂名东站 前称电白站 四段 娄底站至邵阳站区间使用娄邵铁路既有线 益湛铁路施工时期曾使用洛湛铁路名称 其中关林站至石门县北站区间为焦柳铁路 石门县北站至益阳东站区间为石长铁路 益湛铁路湖南段总长321公里 投资41 5亿元 属广州铁路集团运营 广西段线路经过南岭山脉中段紫金山 大桂山 小平山三大分水岭 跨越潇水 贺江 桂江 浔江等河流 总长380公里 投资约84亿元 属南宁铁路局管辖 广东境内的马路圩到茂名东站区间线路属广州铁路集团管辖 修建历史 编辑2000年12月27日益阳至永州段开工 2004年12月15日全线开工 2006年益阳至永州段开通 当时称为益永铁路 2 2008年12月31日广西段贯通 3 2009年7月1日开行货车 4 同年9月9日开行客车 5 益湛铁路全线通车 这标志着中国 八纵八横 铁路网建设顺利实现 也标志着中国铁路 八纵 中最后 一纵 正式通车 与其它铁路线的连接 编辑益阳东站 石长铁路 娄底站 沪昆铁路 永州站 衡柳铁路 湘桂铁路 岑溪站 罗岑铁路 马路圩站 马玉铁路 茂名东站 广茂铁路参见 编辑焦柳铁路 石长铁路 娄邵铁路 黎湛铁路 广茂铁路 茂湛铁路参考资料 编辑 广西铁路发展图鉴 中国铁路总公司 2022 07 17 洛湛铁路湖南段开通 红网 三湘都市报 新浪网 2006 01 02 2022 04 30 原始内容存档于2022 04 30 广西新闻网 页面存档备份 存于互联网档案馆 洛湛铁路全线贯通 新华网 Archive is的存檔 存档日期2012 07 19 洛湛铁路湖南永州至广西玉林段开通运营 梧州日报多媒体数字报刊平台 互联网档案馆的存檔 存档日期2016 03 04 洛湛铁路永州至玉林段旅客列车在我市举行首发仪式 取自 https zh wikipedia org w index php title 益湛铁路 amp oldid 78307175, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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