田心车辆段是深圳地铁16號綫在建的车辆段，位于深圳市坪山区石井街道，鄰近田頭河及擬建的坪山環境園，三邊由金田路、聚龍路及蘭田路包圍。車輛段佔地面積為31.25公頃。田心車輛段除了承擔將來16號綫列車的大架修及部分列車的存放外，亦預留空間予未來19號綫列車大架修使用[1]。車輛段將於2023年完工啟用。
此車輛段以一條長約2.4公里的隧道，與田心站越位隧道接軌，將採用明挖回填及隧道鑽挖機興建。
此段連同16號綫的總承建商為中國鐵建。
設施 檢修庫
檢修庫將設有12條檢修線，為列車提供定修；而在左方則設有工場一座，用作列車大架修之用。
運用庫
運用庫則設18條存車線，以存放16號綫部分列車。
咽喉區
此段咽喉區北面將設有工程車車間及調車機車機務段各一座，以承擔全綫定期保固工作；南面近金田路入口將設洗車機一台。而隧道口則設於車輛段東端。
試車線
車輛段北面將設有試車線一條，為大架修後的列車提供試車場地。
施工進度 - 2019年3月25日，車輛段位置正式開展拆遷工作，清拆位於擬定出入線位置的菜地，面積合共2000平方米[2]。
上蓋項目 車輛段用地紅線內面積約24.83公頃，蓋板面積約21萬平方米，蓋上容積率約為2.5，總建築面積約62.85萬平方米。周邊白地研究範圍建築面積150萬平方米，研究範圍地上建築面積共210萬㎡。方案以地鐵田心站為起點，結合田心車輛段上蓋及周邊白地進行一體化設計，打造集產業研發、辦公、配套商業為一體的綜合科技新城。
參考資料 - ^ 深圳地鐵16號綫環境影響評估報告，P.39、41-44
- ^ 田心車輛段出入線拆遷工作完成
田心车辆段, 是深圳地铁16號綫在建的车辆段, 位于深圳市坪山区石井街道, 鄰近田頭河及擬建的坪山環境園, 三邊由金田路, 聚龍路及蘭田路包圍, 車輛段佔地面積為31, 25公頃, 田心車輛段除了承擔將來16號綫列車的大架修及部分列車的存放外, 亦預留空間予未來19號綫列車大架修使用, 車輛段將於2023年完工啟用, 此車輛段以一條長約2, 4公里的隧道, 與田心站越位隧道接軌, 將採用明挖回填及隧道鑽挖機興建, 此段連同16號綫的總承建商為中國鐵建, 目录, 設施, 檢修庫, 運用庫, 咽喉區, 試車線, 施工進. 田心车辆段是深圳地铁16號綫在建的车辆段 位于深圳市坪山区石井街道 鄰近田頭河及擬建的坪山環境園 三邊由金田路 聚龍路及蘭田路包圍 車輛段佔地面積為31 25公頃 田心車輛段除了承擔將來16號綫列車的大架修及部分列車的存放外 亦預留空間予未來19號綫列車大架修使用 1 車輛段將於2023年完工啟用 此車輛段以一條長約2 4公里的隧道 與田心站越位隧道接軌 將採用明挖回填及隧道鑽挖機興建 此段連同16號綫的總承建商為中國鐵建 目录 1 設施 1 1 檢修庫 1 2 運用庫 1 3 咽喉區 1 4 試車線 2 施工進度 3 上蓋項目 4 參考資料設施 编辑檢修庫 编辑 檢修庫將設有12條檢修線 為列車提供定修 而在左方則設有工場一座 用作列車大架修之用 運用庫 编辑 運用庫則設18條存車線 以存放16號綫部分列車 咽喉區 编辑 此段咽喉區北面將設有工程車車間及調車機車機務段各一座 以承擔全綫定期保固工作 南面近金田路入口將設洗車機一台 而隧道口則設於車輛段東端 試車線 编辑 車輛段北面將設有試車線一條 為大架修後的列車提供試車場地 施工進度 编辑2019年3月25日 車輛段位置正式開展拆遷工作 清拆位於擬定出入線位置的菜地 面積合共2000平方米 2 上蓋項目 编辑車輛段用地紅線內面積約24 83公頃 蓋板面積約21萬平方米 蓋上容積率約為2 5 總建築面積約62 85萬平方米 周邊白地研究範圍建築面積150萬平方米 研究範圍地上建築面積共210萬 方案以地鐵田心站為起點 結合田心車輛段上蓋及周邊白地進行一體化設計 打造集產業研發 辦公 配套商業為一體的綜合科技新城 參考資料 编辑 深圳地鐵16號綫環境影響評估報告 P 39 41 44 田心車輛段出入線拆遷工作完成 取自 https zh wikipedia org w index php title 田心车辆段 amp oldid 76231360, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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