珠機城際鐵路

珠机城际铁路，全称「珠海机场至市区城际轨道交通」，为广珠城际铁路支线之一，第一期由珠海站至珠海长隆站，于2020年8月18日开通，第二期正在建设中。

珠机城际铁路
概覽
營運地點	中国广东省
服務類型	城际铁路
主要車站	珠海站
分支路線	珠海站—横琴站—珠海机场站（一期已通车，二期正在建设中）
技術數據
线路等級	客运专线
最高速度	设计速度：120 km/h
正線數目	复线铁路
軌距	标准轨（1435 毫米）
車輛基地	广州动车段
使用车型	CRH6A
运营信息
擁有者	广珠城际公司
營運者	广州局集团^[a]
路線圖 圖例  廣珠城際鐵路往廣州南 116 珠海 前山水道 灣仔北 灣仔 十字門 馬騮洲水道 橫琴北 橫琴 澳門輕軌延伸橫琴線往蓮花  133 珠海长隆 井湾 磨刀门水道 鶴洲南 远期规划 金海大橋 / 泥湾门水道 三灶东 珠海機場 珠海金湾機場 南中国海 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

2020年8月17日，珠机城际铁路车票开始发售。^[1]18日，珠机城轨珠海站（拱北）到长隆站（横琴）段（即珠機城際一期）開通。^[2]

2021年6月23日，根据铁路部门公告，由6月25日起，中国铁路实施第三季度列车运行图，其中珠机城际首次增开跨线车，由珠海长隆站一车直达佛山西站动车。^[3]7月6日，广铁集团宣布因运力调整，珠海长隆站至佛山西站跨线列车于7月7日凌晨0时起将暂时停运，恢复时间待定。^[4]

2022年5月29日，二期鶴洲以東引橋部分實現全面貫通，位於橫琴的東引橋部分已於2021年貫通，而珠機城際二期的關鍵節點——金海大橋磨刀門主航道橋鋼樑架設已完成超80%，預計同年6月初大橋邊跨鋼樑合龍，8月主體結構合龍^[5]。

2022年7月，位於橫琴粵澳深度合作區內的井灣站成功實現站房封頂，該站為高架車站，位於大橫琴山北側、橫琴大道西側，東與橫琴長隆站相連，西與三灶東站相連，總建築面積為15,065平方米^[6]。

2022年9月5日10时18分，珠机城际二期金海大桥主跨钢梁顺利合龙。珠机城际金海特大桥全长1369米，起自珠海横琴粵澳深度合作區，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，集城际铁路、高速公路于一体，是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，同时凭借49.6米的桥面宽度，也创造了目前世界上最宽公铁两用多塔斜拉桥的世界纪录。^[7]

2022年11月5日晚18时28分，珠机城际二期首对400米长钢轨顺利落入承轨槽内，项目顺利进入长钢轨铺设阶段。钢轨单根长400米，首批铺轨共32根，左右对称排布，合计铺轨总长达6.4公里^[8]。

2023年5月26日，廣東省鐵路建設投資集團發佈，依據當時進度，珠海機場站主體預計六月底前封頂。該站為一座地下二層的島式車站，長594米，位於機場航站樓北側，未來將通過珠海機場綜合交通樞紐共同滿足機場人流的換乘輸運需求。出於地下車站的設計，該站頂板在施工時被劃分成五個區域進行混凝土澆築^[9]。

营运

珠机城际动车组列车
概述
开行日期	2020年8月18日
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	广九客运段
当前车次	C7743 / C7744 、C7745 / C7746 、C7747 / C7748、C7749 / C7750 、C7751 / C7752 、 C7753 / C7754 、 C7755 / C7756 、 C7757 / C7758 、C7759 / C7760 、C7761 / C7762
列车等级	城际动车组列车
运行区间	珠海站 ↔ 珠海長隆站
主要停站	灣仔北站、十字門站、橫琴站等
运行时间	27分
发车时间	珠海：06:53-21:25 珠海長隆：06:50-21:20
终到时间	珠海：07:18-21:49 珠海長隆：07:24-21:54
途经线路	广珠城际铁路 (珠機城際軌道)
技术
使用车辆	城际：CRH6A

珠機城際间目前开行城际列车往返珠海站和珠海長隆站，現時只有兩班往返佛山西站至珠海長隆站跨線列車。

城际列车

珠机城际动车组列车，是中国铁路运行于广东省经济特区珠海市内珠海站（拱北）至长隆站（横琴）之间的动车组列车，自2020年8月18日起随广珠城际铁路开通运营而开行。目前开设42对城际动车组来往珠海站及珠海长隆站，现时没有套跑其它车次动车组列车来往珠机城际轨道沿线站点。^[10]目前，珠机城际间开行42对动车组列。该城际列车只停靠广珠城际铁路珠机城际轨道内所有车站。尾号为单数往珠海长隆方向，相反尾号为双数往珠海站方向。

停靠站点：珠海站 (起始站)、湾仔北站(暫不停靠)、湾仔站(暂缓开通)、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站(一期终点站)

兴建中站点：井湾站、鹤洲南站、三灶东站、珠海机场站

跨线列车

目前每日一趟由佛山西-珠海长隆的双向跨线列车

时刻表

里程	C7787次		停靠站	C7798次		里程
	到点	开点		到点	开点
0	－	10:14	佛山西	22:08	－	165
33	10:33	10:37	广州南	21:45	21:49	133
103	11:08	11:10	中山	21:14	21:16	63
130	11:22	11:24	唐家湾	21:00	21:02	36
149	11:39	11:56	珠海	20:28	20:45	17
153	12:04	12:05	湾仔北	20:19	20:20	11
156	12:09	12:10	十字门	20:14	20:15	9
158	12:14	12:15	横琴北	20:09	20:14	7
162	12:19	12:20	横琴	20:04	20:05	3
165	12:24	－	珠海长隆	－	20:00	0

由于列车需在珠海站转向，因此停留在珠海站的时间会较其他站长。

站内配线与站台形式

各站站内配线与站台形式

配线分类	1台2面2线（1岛式站台2到发线）	2台4面4线（2岛式站台2到发线+越行线）	2台2面2线（2侧式站台2到发线）	2台2面4线（2侧式站台2到发线+越行线）
结构图
采用站	珠海站、湾仔北站、湾仔站 十字门站、横琴北站 珠海长隆站、珠海机场站	横琴站	井湾站 三灶东站	鹤洲南站

票价

自2013年1月1日起之票价表（绿色数字：二等座票价，单位：人民币；儿童票、伤残军人票半价，二等座学生票七五折优惠）

11	9	7	7	7	珠海
8	7	7	7	湾仔北	7
8	7	7	十字门	7	7
7	7	横琴北	7	7	7
7	横琴	7	7	7	9
珠海长隆	7	7	7	8	11

使用列车

目前城际动车组列车均使用配属广州局集团广州动车段广州南动车运用所广珠分所的CRH6A电力动车组。

未來發展

2022年8月，據中國政府採購網公布《廣珠城際（珠海段）及其延長線（珠機城際）公交化運營實施方案招標公告》（下稱：招標公告）。招標公告檔表明，廣珠城際（珠海段）及其延長線（珠機城際）或將實施公交化運營。該線路的沿線串聯城市人口崗位密集片區，同時聯繫珠海站、橫琴口岸、珠海機場等重要交通樞紐，公交化客流需求旺盛^[11]。

参见

• 广珠城际铁路

注释

1. 目前不由广州地铁运营，见粤港澳大湾区城际铁路 § 在建线路

参考文献

1. 珠机城际开始售票. 广州铁路. 2020-08-17 [2020-08-17]. （原始内容于2020-09-02）. 
2. 明起，拱北到长隆只需30分钟！将来还要对接澳门轻轨. 澳门日报. [2020-08-17]. （原始内容于2020-08-17）. 
3. 佛山西站首次开行动车直达珠海长隆. 新浪財經. 2021-06-24 [2021-06-24]. （原始内容于2021-07-09）. 
4. 珠海长隆至佛山西直达列车，明起暂时停运. 珠海網. [2021-07-06]. （原始内容于2021-07-09）. 
5. 鶴洲以東引橋工程全面貫通 珠機城際二期料明年可營運. 力報. 2022-05-30 [2023-05-31]. （原始内容于2023-05-31）. 
6. 珠機城際二期工程新進展 橫琴井灣站 站房封頂. 力報. 04/07/2022 [2023-05-31]. （原始内容于2023-05-31）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
7. 创纪录的大桥合龙，新亚太监理！. 微信. 中国铁设. 2022-09-08 [2022-09-11]. （原始内容于2022-09-11）. 
8. 预计明年具备运营条件！珠机城际二期进入最后建设阶段. 观海融媒. 珠海传媒集团. 2022-11-06 [2022-11-07]. （原始内容于2022-11-07）. 
9. 珠機城際機場站主體2023年6月封頂. 澳門日報. [2023-05-31]. （原始内容于2023-05-31）. 
10. 10月11日開始珠海站往返珠海長隆站珠機城際列車從每天往返20個車次增加至42個車次. 教育及青年發展局. 2020-10-11 [2021-07-06]. （原始内容于2021-07-11） （中文）. 
11. 珠海城際鐵路 或將公交化運營. 力報. 02/08/2022 [2023-05-31]. （原始内容于2023-05-31）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)