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玉蜓桥

坐标39°52′11″N 116°24′55″E / 39.869784°N 116.415162°E / 39.869784; 116.415162

玉蜓桥是北京南二环路天坛东路交叉處的一座立交桥

玉蜓桥由二环路天坛东路的立交桥、京津城际铁路京沪铁路跨河桥组成

該橋主橋共跨越了二环路、京沪铁路京津城际铁路护城河以及北滨河路。整座橋包括了主橋兩座,南北兩側的引桥4座,匝道桥6座,通道桥9座、跨河桥两座和铁路地道桥3座,桥梁面積共約25000平方公尺。該橋於1987年9月开工,建设阶段称蒲黄榆桥,后因平面形似蜻蜓而定名为玉蜓桥[1]:354,1988年12月完成並通車[2]:363

意外 编辑

2014年4月20日,一不明身份人员从玉蜓桥二环路东向西通往刘家窑桥入口处约50米匝道上跳入一侧的京津城际铁路并死亡,留下面积约10平方米的血迹覆盖着铁轨以及轨道板。该意外造成部分京津城际铁路列车晚点约3小时,事后工作人员在该匝道北面靠近京津城际铁路侧安装铁蒺藜[3]

参考资料 编辑

  1. ^ 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·道桥志、排水志. 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04455-5. 
  2. ^ 丰台区地名志编辑委员会. 北京市丰台区地名志. 北京: 北京出版社. 1993-12-01. ISBN 7-200-02304-3. 
  3. ^ 北京一人跳玉蜓桥身亡致京津多列车晚点. 新华网. 2016-04-21 [2016-05-30]. (原始内容于2016-08-06). 

玉蜓桥, 坐标, 869784, 415162, 869784, 415162, 是北京南二环路與天坛东路交叉處的一座立交桥, 由二环路, 天坛东路的立交桥, 京津城际铁路和京沪铁路跨河桥组成該橋主橋共跨越了二环路, 京沪铁路和京津城际铁路, 护城河以及北滨河路, 整座橋包括了主橋兩座, 南北兩側的引桥4座, 匝道桥6座, 通道桥9座, 跨河桥两座和铁路地道桥3座, 桥梁面積共約25000平方公尺, 該橋於1987年9月开工, 建设阶段称蒲黄榆桥, 后因平面形似蜻蜓而定名为, 1988年12月完成並通車, 意外, . 坐标 39 52 11 N 116 24 55 E 39 869784 N 116 415162 E 39 869784 116 415162 玉蜓桥是北京南二环路與天坛东路交叉處的一座立交桥 玉蜓桥由二环路 天坛东路的立交桥 京津城际铁路和京沪铁路跨河桥组成該橋主橋共跨越了二环路 京沪铁路和京津城际铁路 护城河以及北滨河路 整座橋包括了主橋兩座 南北兩側的引桥4座 匝道桥6座 通道桥9座 跨河桥两座和铁路地道桥3座 桥梁面積共約25000平方公尺 該橋於1987年9月开工 建设阶段称蒲黄榆桥 后因平面形似蜻蜓而定名为玉蜓桥 1 354 1988年12月完成並通車 2 363 意外 编辑2014年4月20日 一不明身份人员从玉蜓桥二环路东向西通往刘家窑桥入口处约50米匝道上跳入一侧的京津城际铁路并死亡 留下面积约10平方米的血迹覆盖着铁轨以及轨道板 该意外造成部分京津城际铁路列车晚点约3小时 事后工作人员在该匝道北面靠近京津城际铁路侧安装铁蒺藜 3 参考资料 编辑 北京市地方志编纂委员会 北京志 市政卷 道桥志 排水志 北京出版社 2002 ISBN 7 200 04455 5 丰台区地名志编辑委员会 北京市丰台区地名志 北京 北京出版社 1993 12 01 ISBN 7 200 02304 3 北京一人跳玉蜓桥身亡致京津多列车晚点 新华网 2016 04 21 2016 05 30 原始内容存档于2016 08 06 取自 https zh wikipedia org w index php title 玉蜓桥 amp oldid 72121683, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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