猿拂站（日语：猿払駅／さるふつえき Sarufutsu eki */?）是位於北海道宗谷郡猿拂村字猿拂，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
1977年的猿拂站與方圓約500米範圍。上方為南稚內方向。當時站內設有2面2線的相對式月台。車站後方設有副本線，車站旁邊靠近濱頓別一方設有貨物月台和引込線。在貨運月台旁設置了木材，車站後方的料場沒有使用。 歷史 编辑
- 1920年（大正9年）11月1日 - 鐵道省宗谷本線淺茅野站至鬼志別站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
- 1982年（昭和57年）6月1日 - 終束處理貨物業務[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終束處理行李業務[1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 停用交會設備，同時成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[1]。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除[1]。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（南稚內方向的列車會開啟右邊車門）。該月台為舊1號月台。曾經此站設有2面2線的混合式月台（單式月台、島式月台（只使用單面）），當時可進行列車交會[2]。車站大樓一方的月台中央和島式月台北邊之間設有站內平交道連接[2]。車站大樓（東邊）一方的上行月台是1號月台，島式（內側）下行月台（西邊）是2號月台。島式（外側）月台是一條側線。另外，於1號月台靠近音威子府一方設有分支，連接車站大樓南邊的貨運月台（缺角式月台），該處也是貨物側線[2]。
此站是無人車站。在有人車站時代設有木製車站大樓。車站大樓位於站內東邊，連接月台中央部分。
站名的由來 编辑
車站名稱取自當地地名。而地名的阿伊努語是「サル・プツ」，其意思是蘆葦之川口。
利用狀況 编辑
- 在1981年度（昭和56年度）的一日上下車人次為41人[2]。
車站周邊 编辑
車站名稱雖然與村名同名，但是不是在村的中心位置。車站周邊是奶農地帶[2]。
現況 编辑
截至2001年（平成13年），車站遺址已經看不見任何與鐵路相關的設施[4]。截至2010年（平成22年）[5]和2011年（平成23年）[6]，也是同樣。車站遺址只有巴士候車室。
此站的站名牌除了柱外，顯示站名的部分遷移至前·鬼志別站，現時為「鬼志別巴士總站」內一樓天北線資料展示室作保存和展示[6]。
另外，車站周邊的路軌遺址，由濱頓別站至此站之間變成了「北鄂霍次克單車徑」[4]。此站至鬼志別站蹟變成了北海道道1089號猿拂鬼志別線[5]。
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 天北線
- 淺茅野－猿拂－蘆野
注腳 编辑
相關條目 编辑
猿拂站, 日语, 猿払駅, さるふつえき, sarufutsu, 是位於北海道宗谷郡猿拂村字猿拂, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的天北線車站, 廢站, 隨著天北線廢線, 車站在1989年, 平成元年, 5月1日廢除, 猿拂日语名称猿払, さるふつ, sarufutsu车站概览位置, 日本北海道宗谷郡猿拂村字猿拂地理坐标45, 265306, 191389, 265306, 191389车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码サフ历史启用日期1920年, 大正9年, 11月1日, 关闭日期1989年, . 猿拂站 日语 猿払駅 さるふつえき Sarufutsu eki 是位於北海道宗谷郡猿拂村字猿拂 北海道旅客鐵道 JR北海道 的天北線車站 廢站 隨著天北線廢線 車站在1989年 平成元年 5月1日廢除 猿拂日语名称猿払 さるふつ Sarufutsu车站概览位置 日本北海道宗谷郡猿拂村字猿拂地理坐标45 15 55 1 N 142 11 29 0 E 45 265306 N 142 191389 E 45 265306 142 191389车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码サフ历史启用日期1920年 大正9年 11月1日 1 关闭日期1989年 平成元年 5月1日 1 邻近车站上一站 JR北海道 下一站淺茅野6 2km往音威子府 天北線距離音威子府82 9km 蘆野4 8km往南稚內位置备注隨著天北線廢線 車站成為廢站1977年的猿拂站與方圓約500米範圍 上方為南稚內方向 當時站內設有2面2線的相對式月台 車站後方設有副本線 車站旁邊靠近濱頓別一方設有貨物月台和引込線 在貨運月台旁設置了木材 車站後方的料場沒有使用 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 利用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1920年 大正9年 11月1日 鐵道省宗谷本線淺茅野站至鬼志別站之間開通 此站啟用 1 當時為一般車站 1 1930年 昭和5年 4月1日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線 成為北見線車站 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1961年 昭和36年 4月1日 路線改名為天北線 成為天北線車站 1982年 昭和57年 6月1日 終束處理貨物業務 1 1984年 昭和59年 2月1日 終束處理行李業務 1 1986年 昭和61年 11月1日 停用交會設備 同時成為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1 1989年 平成元年 5月1日 天北線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌東邊 南稚內方向的列車會開啟右邊車門 該月台為舊1號月台 曾經此站設有2面2線的混合式月台 單式月台 島式月台 只使用單面 當時可進行列車交會 2 車站大樓一方的月台中央和島式月台北邊之間設有站內平交道連接 2 車站大樓 東邊 一方的上行月台是1號月台 島式 內側 下行月台 西邊 是2號月台 島式 外側 月台是一條側線 另外 於1號月台靠近音威子府一方設有分支 連接車站大樓南邊的貨運月台 缺角式月台 該處也是貨物側線 2 此站是無人車站 在有人車站時代設有木製車站大樓 車站大樓位於站內東邊 連接月台中央部分 站名的由來 编辑車站名稱取自當地地名 而地名的阿伊努語是 サル プツ 其意思是蘆葦之川口 利用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 的一日上下車人次為41人 2 車站周邊 编辑車站名稱雖然與村名同名 但是不是在村的中心位置 車站周邊是奶農地帶 2 北海道道584號猿拂停車場線 日语 北海道道584号猿払停車場線 北海道道585號狩別猿拂停車場線 日语 北海道道585号狩別猿払停車場線 北海道道1089號猿拂鬼志別線 部分使用天北線廢線的地方 濱猿拂小學 狩別川 3 Poro沼 車站東北方約1公里處 黃嘴天鵝著陸地點 2 Kimoma沼 3 江坂原生花園 車站東北方約4公里處 靠近鄂霍次克海 玫瑰等生長地 2 宗谷巴士 日语 宗谷バス 天北宗谷岬線 日语 天北線 宗谷バス 猿拂 巴士站現況 编辑截至2001年 平成13年 車站遺址已經看不見任何與鐵路相關的設施 4 截至2010年 平成22年 5 和2011年 平成23年 6 也是同樣 車站遺址只有巴士候車室 此站的站名牌除了柱外 顯示站名的部分遷移至前 鬼志別站 現時為 鬼志別巴士總站 內一樓天北線資料展示室作保存和展示 6 另外 車站周邊的路軌遺址 由濱頓別站至此站之間變成了 北鄂霍次克單車徑 4 此站至鬼志別站蹟變成了北海道道1089號猿拂鬼志別線 5 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 天北線淺茅野 猿拂 蘆野 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 906 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 宮脇俊三 日语 宮脇俊三 编 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 原田勝正 日语 原田勝正 小學館 1983 7 190 ISBN 978 4093951012 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 3 0 3 1 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980 3 17 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 4 0 4 1 宮脇俊三 编 鉄道廃線跡を歩くVIII JTB Can Books JTB出版 2001 7 42 ISBN 978 4533039072 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 5 0 5 1 今尾惠介 编 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010 3 18 ISBN 978 4533078583 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 6 0 6 1 本久公洋 北海道の鉄道廃線跡 北海道新聞社 2011 9 250 251 ISBN 978 4894536128 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Sa 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 猿拂站 amp oldid 71619024, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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