路線及車站 目前保留下來的長度約1.5公里，設有兩站：烏來站、瀑布站。瀑布站以後的路線已拆除。
| 車站名稱 | 英譯站名 | 營業里程
（烏來起） | 所在地 |
|---|
| 烏來 | Wulai stop | 0.1 | 新北市烏來區 |
| 瀑布 | Waterfall stop | 1.5 |
車站週邊
- 烏來站
- 瀑布站
車輛 每列車為三車組，可載運11位旅客。行車限制為上行每小時20~23公里，下行每小時18公里，最小間隔以目視保持至少約500公尺。
烏來林業生活館 烏來林業生活館於2011年2月4日開館營運，館內展示烏來台車勞動過程圖像及文物，並於每月舉辦大型活動一場，小型活動8場，提供遊客體驗烏來台車80年的時光旅程。
歷史 - 1928年：興建。主要功用為運送木材及物料。
- 1963年：轉型為具遊憩性質之觀光設施。
- 1964年：由單軌拓寬為雙軌。
- 1974年：改用機械化車輛。
- 1987年：瀑布站前80公尺處，供車輛調頭的隧道開通，不再使用轉車台及候車室。
- 2015年8月：因蘇迪勒颱風重創烏來山區，地基流失而停駛。 [1]
- 2017年8月26日：台車重新整建完成，恢復通車。
- 2022年4月1日 ：新型紅黑色車輛啟用。 [2]
[3]
烏來台車博物館（目前的烏來林業生活館兼作瀑布站售票處）
復駛合法化 因烏來台車相關設施皆為早年興建，為符合現行法規，行政院陳美玲秘書長於2017年2月中召集相關部會及地方單位研商，明確指示朝「用地變更」、「特種建築物申請」及「訂定安全營運規範」積極辦理。
用地變更
農委會林務局於2017年2月10日向新北市政府提出個案變更烏來水源特定區計畫，內政部於2017年3月13日認定烏來台車為配合中央興建重大設施，同意辦理個案變更；經新北市政府於2017年7月31日召開都市計畫委員會審議通過，內政部於2017年8月15日召開都市計畫委員會審議通過，並經新北市政府於2017年12月6日公告實施。
特種建築物申請
農委會林務局於2017年3月20日委託專業建築師，依建築法相關規定申辦特種建物執照，相關計畫（包含環評、水保計畫、無障礙設施設置計畫、建築物結構安全鑑定、防災計畫等）均經主管機關審核完成，相關申請書件已於106年8月10日陳報行政院，內政部於106年8月24日召開審查會議通過。
訂定安全營運規範
農委會林務局邀請交通部及工程會現勘及討論，以既有的「烏來台車運轉暨養護維修標準作業程序」為架構修訂，並於2017年7月4日核定。新竹林管處接續依修訂後的內容完成人員訓練、車輛整備、試運轉、壓力測試及防救災演練等工作，於2017年7月27日完成行車營運初勘工作，再經林務局於2017年8月14日邀集相關單位及專家實地進行履勘，確認已達營運標準。
參考資料 - ^ 張安蕎. 烏來台車地基流失 居民鋌而走險穿越（影音）. 自由時報電子報. 2015-08-11 [2015-08-19]. （原始内容于2018-12-16）.
- ^ Template:Https://www.youtube.com/watch?v= bWZfqnjxlU
- ^ 張安蕎. 〈台北都會〉烏來台車昨復駛 商圈盼召回遊客. 自由時報電子報. 2017-08-27 [2017-08-27]. （原始内容于2017-08-27）.
外部連結 - 保育及生態旅遊 - 生態旅遊 - 烏來台車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 烏來台車 - 台灣山林悠遊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 烏來觀光台車 - 新北市觀光旅遊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 烏來林業生活館 - 新北市觀光旅遊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台車清遊-烏來林業生活館的Facebook專頁
烏來台車, 又稱烏來蹦蹦車, 位於台灣新北市烏來區, 是台灣少數仍留存的輕便鐵路, 臺車, 之一, 概覽營運地區, 中華民國, 臺灣, 新北市烏來區服務類型輕便鐵路技術數據長度1, 5公里最高速度23公里, 小時車站數目2軌距545公厘列車编组3車組运营信息營運者林務局新竹林區管理處路線圖圖例往新店烏來往南勢橋臺車機廠瀑布往內洞本模板, 查看讨论编辑, 目录, 路線及車站, 車站週邊, 車輛, 烏來林業生活館, 歷史, 復駛合法化, 用地變更, 特種建築物申請, 訂定安全營運規範, 參考資料, 外部連結路線及車站,. 烏來台車 又稱烏來蹦蹦車 位於台灣新北市烏來區 是台灣少數仍留存的輕便鐵路 臺車 之一 烏來台車概覽營運地區 中華民國 臺灣 新北市烏來區服務類型輕便鐵路技術數據長度1 5公里最高速度23公里 小時車站數目2軌距545公厘列車编组3車組运营信息營運者林務局新竹林區管理處路線圖圖例往新店烏來往南勢橋臺車機廠瀑布往內洞本模板 查看讨论编辑 目录 1 路線及車站 1 1 車站週邊 2 車輛 3 烏來林業生活館 4 歷史 5 復駛合法化 5 1 用地變更 5 2 特種建築物申請 5 3 訂定安全營運規範 6 參考資料 7 外部連結路線及車站 编辑目前保留下來的長度約1 5公里 設有兩站 烏來站 瀑布站 瀑布站以後的路線已拆除 車站名稱 英譯站名 營業里程 烏來起 所在地烏來 Wulai stop 0 1 新北市烏來區瀑布 Waterfall stop 1 5車站週邊 编辑 烏來站烏來老街 新店客運烏來站 烏來立體停車場瀑布站烏來空中纜車 雲仙樂園入口 烏來瀑布車輛 编辑每列車為三車組 可載運11位旅客 行車限制為上行每小時20 23公里 下行每小時18公里 最小間隔以目視保持至少約500公尺 烏來林業生活館 编辑烏來林業生活館於2011年2月4日開館營運 館內展示烏來台車勞動過程圖像及文物 並於每月舉辦大型活動一場 小型活動8場 提供遊客體驗烏來台車80年的時光旅程 歷史 编辑1928年 興建 主要功用為運送木材及物料 1963年 轉型為具遊憩性質之觀光設施 1964年 由單軌拓寬為雙軌 1974年 改用機械化車輛 1987年 瀑布站前80公尺處 供車輛調頭的隧道開通 不再使用轉車台及候車室 2015年8月 因蘇迪勒颱風重創烏來山區 地基流失而停駛 1 2017年8月26日 台車重新整建完成 恢復通車 2022年4月1日 新型紅黑色車輛啟用 2 3 烏來站月台 烏來台車博物館 目前的烏來林業生活館兼作瀑布站售票處 烏來台車售票處 烏來台車烏來站 烏來站 烏來台車隧道 瀑布站 行駛中的烏來台車 復駛合法化 编辑因烏來台車相關設施皆為早年興建 為符合現行法規 行政院陳美玲秘書長於2017年2月中召集相關部會及地方單位研商 明確指示朝 用地變更 特種建築物申請 及 訂定安全營運規範 積極辦理 用地變更 编辑 農委會林務局於2017年2月10日向新北市政府提出個案變更烏來水源特定區計畫 內政部於2017年3月13日認定烏來台車為配合中央興建重大設施 同意辦理個案變更 經新北市政府於2017年7月31日召開都市計畫委員會審議通過 內政部於2017年8月15日召開都市計畫委員會審議通過 並經新北市政府於2017年12月6日公告實施 特種建築物申請 编辑 農委會林務局於2017年3月20日委託專業建築師 依建築法相關規定申辦特種建物執照 相關計畫 包含環評 水保計畫 無障礙設施設置計畫 建築物結構安全鑑定 防災計畫等 均經主管機關審核完成 相關申請書件已於106年8月10日陳報行政院 內政部於106年8月24日召開審查會議通過 訂定安全營運規範 编辑 農委會林務局邀請交通部及工程會現勘及討論 以既有的 烏來台車運轉暨養護維修標準作業程序 為架構修訂 並於2017年7月4日核定 新竹林管處接續依修訂後的內容完成人員訓練 車輛整備 試運轉 壓力測試及防救災演練等工作 於2017年7月27日完成行車營運初勘工作 再經林務局於2017年8月14日邀集相關單位及專家實地進行履勘 確認已達營運標準 參考資料 编辑 張安蕎 烏來台車地基流失 居民鋌而走險穿越 影音 自由時報電子報 2015 08 11 2015 08 19 原始内容存档于2018 12 16 Template Https www youtube com watch v bWZfqnjxlU 張安蕎 台北都會 烏來台車昨復駛 商圈盼召回遊客 自由時報電子報 2017 08 27 2017 08 27 原始内容存档于2017 08 27 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 烏來台車保育及生態旅遊 生態旅遊 烏來台車 页面存档备份 存于互联网档案馆 烏來台車 台灣山林悠遊網 页面存档备份 存于互联网档案馆 烏來觀光台車 新北市觀光旅遊網 页面存档备份 存于互联网档案馆 烏來林業生活館 新北市觀光旅遊網 页面存档备份 存于互联网档案馆 台車清遊 烏來林業生活館的Facebook專頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 烏來台車 amp oldid 70950404, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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