沿革 编辑
火山橋舊橋於2009年中度颱風莫拉克襲擊期間，因火山橋上游野溪山洪爆發，土石流不僅沖毀火山橋[2]，連帶13棟下游民宅沖毀，總崩塌面積達20公頃，杉林區至甲仙區交通中斷[3]。
八八水災災後重建期間，中国大陆的海協會捐款，透過台湾海峽交流基金會轉至中華民國大陸委員會與內政部後，又轉由台灣媽祖聯誼協會辦理火山橋重建工作[1]，火山橋新橋為避免野溪再度發生土石流，大跨距採脊背橋型式，並配合媽祖聯誼協會融入媽祖形象[1]，以廟宇屋頂屋脊及媽祖霞冠為橋梁造型設計，同時規劃千里眼及順風耳造型的路燈。新橋全長280公尺、寬12公尺，為雙向共雙線車道[1]。
火山橋新橋由黎明工程顧問公司負責橋梁設計、立源工程顧問公司監造，並由欽成營造公司興建，行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會督導，交通部公路總局協助設計審查及施工監督，以及高雄市政府協助辦理土地徵收業務[4]。新橋工程於2010年11月19日開工，於2012年10月27日竣工舉辦落成典禮，總工程經費為新臺幣5億4,700萬元，通車典禮由時任行政院政務委員兼重建會執行長陳振川、海基會董事長林中森、海協會副會長鄭立中，以及台灣媽祖聯誼協會榮譽會長顏清標等人為新橋剪綵。火山橋新橋為八八水災中，中國大陸捐款重建項目中金額最高者，並且也是唯一由民間慈善團體所辦理的工程[2]。
實際通車則遲至同年11月14日才開放通行，時任行政院重建會副處長蔡志昌表示，由於火山橋為民間利用中國大陸捐款興建，因此程序上需要由承辦工程的台灣媽祖聯誼協會辦理驗收，完成後移交給公路總局勘驗並接管，因此公路總局於10月25日及31日辦理2次通車前現場安全勘驗作業，之後又因配合杉林區居民要求，須舉辦謝土儀式後才能通車，因此最後通車日敲定於謝土儀式11月13日的隔天上午放行。[5]
2014年6月中共中央台辦主任張志軍訪臺前夕，原計畫到訪的火山橋經發現，設置在南下橋臺，由臺灣藝術家白滄沂所設計的「交融」鋼雕藝術品早在一年前就遭鋸斷竊走，養護該橋的公路總局第三養護工程處甲仙工務段表示，已編列經費將行重建，該起偷竊事件受到高雄市警察局旗山分局重視，成立專案小組追查，爾後歷經一年追蹤逮捕竊嫌，而遭鋸斷的藝術品因重達兩噸無法搬運，因而棄置在橋邊未搬走。[6]
相鄰道路 编辑
參見 编辑
參考文獻 编辑
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- ^ 高雄市杉林區火山橋. 行政院農業委員會水土保持局臺南分局. [2020-05-26]. （原始内容于2021-04-18） （中文（臺灣））.
- ^ 吳貴華. 杉林區台21線火山橋通車. Yam輕旅遊. 2012-10-30 [2020-05-26]. （原始内容于2020-10-31） （中文（臺灣））.
- ^ 高雄市杉林區火山橋（媽祖橋） 11月14日開放通車. 中央社. 2012-11-12 [2020-05-26] （中文（臺灣））.
- ^ 劉宥廷. 張志軍要看火山橋 銅雕卻遭竊. 中時電子報. 2014-06-23 [2020-05-26]. （原始内容于2021-08-02） （中文（臺灣））.
火山橋, 坐标, 013928, 575645, 013928, 575645, 位於臺灣高雄市杉林區, 乘載省道臺29線, 是來往杉林區與甲仙區的重要交通途徑, 該橋曾於2009年八八水災期間遭沖毀, 後經過中國大陸海峽兩岸關係協會捐款重建, 為八八水災後期復建中, 中國大陸捐款金額最高, 且唯一由民間團體捐款興建的橋梁, 2012年完工的新橋坐标23, 013928, 575645, 013928, 575645承載台29線跨越旗山溪國家, 地區, 中華民國, 臺灣, 地點高雄市杉林區官方名稱维护单位交通部公路. 坐标 23 00 50 N 120 34 32 E 23 013928 N 120 575645 E 23 013928 120 575645 火山橋位於臺灣高雄市杉林區 乘載省道臺29線 是來往杉林區與甲仙區的重要交通途徑 1 該橋曾於2009年八八水災期間遭沖毀 後經過中國大陸海峽兩岸關係協會捐款重建 為八八水災後期復建中 中國大陸捐款金額最高 且唯一由民間團體捐款興建的橋梁 火山橋2012年完工的火山橋新橋坐标23 00 50 N 120 34 32 E 23 013928 N 120 575645 E 23 013928 120 575645承載台29線跨越旗山溪國家 地區 中華民國 臺灣 地點高雄市杉林區官方名稱火山橋维护单位交通部公路總局第三養護工程處甲仙工務段设计参数桥型脊背橋 新橋 全长280米 919英尺 宽度12米 39英尺 历史总造价新臺幣5億4 700萬元开通日2012年10月27日 新橋 關閉日2009年8月 舊橋毀於莫拉克颱風 地圖 目录 1 沿革 2 相鄰道路 3 參見 4 參考文獻沿革 编辑火山橋舊橋於2009年中度颱風莫拉克襲擊期間 因火山橋上游野溪山洪爆發 土石流不僅沖毀火山橋 2 連帶13棟下游民宅沖毀 總崩塌面積達20公頃 杉林區至甲仙區交通中斷 3 八八水災災後重建期間 中国大陆的海協會捐款 透過台湾海峽交流基金會轉至中華民國大陸委員會與內政部後 又轉由台灣媽祖聯誼協會辦理火山橋重建工作 1 火山橋新橋為避免野溪再度發生土石流 大跨距採脊背橋型式 並配合媽祖聯誼協會融入媽祖形象 1 以廟宇屋頂屋脊及媽祖霞冠為橋梁造型設計 同時規劃千里眼及順風耳造型的路燈 新橋全長280公尺 寬12公尺 為雙向共雙線車道 1 火山橋新橋由黎明工程顧問公司負責橋梁設計 立源工程顧問公司監造 並由欽成營造公司興建 行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會督導 交通部公路總局協助設計審查及施工監督 以及高雄市政府協助辦理土地徵收業務 4 新橋工程於2010年11月19日開工 於2012年10月27日竣工舉辦落成典禮 總工程經費為新臺幣5億4 700萬元 通車典禮由時任行政院政務委員兼重建會執行長陳振川 海基會董事長林中森 海協會副會長鄭立中 以及台灣媽祖聯誼協會榮譽會長顏清標等人為新橋剪綵 火山橋新橋為八八水災中 中國大陸捐款重建項目中金額最高者 並且也是唯一由民間慈善團體所辦理的工程 2 實際通車則遲至同年11月14日才開放通行 時任行政院重建會副處長蔡志昌表示 由於火山橋為民間利用中國大陸捐款興建 因此程序上需要由承辦工程的台灣媽祖聯誼協會辦理驗收 完成後移交給公路總局勘驗並接管 因此公路總局於10月25日及31日辦理2次通車前現場安全勘驗作業 之後又因配合杉林區居民要求 須舉辦謝土儀式後才能通車 因此最後通車日敲定於謝土儀式11月13日的隔天上午放行 5 2014年6月中共中央台辦主任張志軍訪臺前夕 原計畫到訪的火山橋經發現 設置在南下橋臺 由臺灣藝術家白滄沂所設計的 交融 鋼雕藝術品早在一年前就遭鋸斷竊走 養護該橋的公路總局第三養護工程處甲仙工務段表示 已編列經費將行重建 該起偷竊事件受到高雄市警察局旗山分局重視 成立專案小組追查 爾後歷經一年追蹤逮捕竊嫌 而遭鋸斷的藝術品因重達兩噸無法搬運 因而棄置在橋邊未搬走 6 相鄰道路 编辑旗山溪主要橋樑南行道路 野溪 旗山溪 支流 北行道路省道臺29線杉林區 火山橋往 杉林區 甲仙區 省道臺29線杉林區參見 编辑八八水災 旗山溪 臺29線 杉林區參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 杉林區景點 集來里火山橋 杉林區農會 2013 06 10 2020 05 26 中文 臺灣 2 0 2 1 丁治綱 火山橋通車 造型媽祖風 蘋果日報 2012 10 28 2020 05 26 中文 臺灣 高雄市杉林區火山橋 行政院農業委員會水土保持局臺南分局 2020 05 26 原始内容存档于2021 04 18 中文 臺灣 吳貴華 杉林區台21線火山橋通車 Yam輕旅遊 2012 10 30 2020 05 26 原始内容存档于2020 10 31 中文 臺灣 高雄市杉林區火山橋 媽祖橋 11月14日開放通車 中央社 2012 11 12 2020 05 26 中文 臺灣 劉宥廷 張志軍要看火山橋 銅雕卻遭竊 中時電子報 2014 06 23 2020 05 26 原始内容存档于2021 08 02 中文 臺灣 取自 https zh wikipedia org w index php title 火山橋 amp oldid 73180030, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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