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潛龍瀧站

潛龍瀧站(日语:潜竜ヶ滝駅せんりゅうがたきえき Senryugataki eki */?)是位於長崎縣佐世保市江迎町田之元,松浦鐵道西九州線車站

潛龍瀧
車站候車室和部分月台(2008年9月)
日语名称
潜竜ヶ滝 – せんりゅうがたき – Senryugataki
车站概览
位置 日本長崎縣佐世保市江迎町田之元
地理坐标33°16′51.60″N 129°41′1.32″E / 33.2810000°N 129.6837000°E / 33.2810000; 129.6837000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码セリ
历史
启用日期1939年(昭和14年)1月25日
上下車人次
統計年度
平均每日120人次
2018
邻近车站
上一站 松浦鐵道 下一站
豬調
1.6km
西九州線
距離有田66.5km
吉井
2.3km
位置
月台(2006年8月28日)

國鐵JR九州松浦線時代,此站名為「潛龍(日语:潜竜せんりゅう)站」,由第三部門鐵路接手時改為現名。現時的車站大樓由建築家團紀彥設計。

歷史

  • 1939年(昭和14年)1月25日 - 國鐵伊萬里線(後來為松浦線)「潛龍站」(日语:潜竜駅せんりゅうえき)啟用。當時車站位於現地西邊(靠近豬調站一方)。
  • 1962年(昭和37年)7月9日 - 車站附近發生暴雨,使附近一座煤礦山到塌,使車站內被沙土淹埋。
  • 1968年(昭和43年)2月1日 - 結束貨物業務。
  • 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][2][3],成為JR九州松浦線車站。
  • 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線,成為松浦鐵道西九州線車站。同時改名為潛龍瀧站。。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,在1996年,車站建設了白色混凝土製成的簡易車站大樓。

使用狀況

在2018年度,1日平均上落車人次為120人[4]。在2004年度,1日平均上落車人次為207人。在2003年度,1日平均上落車人次為196人。

車站周邊

  • 國道204號
  • 江迎地區文化會館 - 與現時車站大樓一樣,由同一設計師設計(於1995年竣工)。
  • 豬調郵局
  • 潛龍團地
  • 潛龍德田心臟科內科整形外科醫院
  • 潛龍聖母幼稚園
  • 潛龍瀑布(平戶八景日语平戸八景
  • 福井川橋樑日语福井川橋梁

相鄰車站

松浦鐵道
西九州線
豬調潛龍瀧吉井

注腳

  1. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  2. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  3. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  4. ^ 長崎縣統計年鑑

相關條目

外部連結

  • 潛龍瀧站時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 松浦鐵道

潛龍瀧站, 日语, 潜竜ヶ滝駅, せんりゅうがたきえき, senryugataki, 是位於長崎縣佐世保市江迎町田之元, 松浦鐵道的西九州線車站, 潛龍瀧車站候車室和部分月台, 2008年9月, 日语名称潜竜ヶ滝, せんりゅうがたき, senryugataki车站概览位置, 日本長崎縣佐世保市江迎町田之元地理坐标33, 2810000, 6837000, 2810000, 6837000车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码セリ历史启用日期1939年, 昭和14年, 1月25日上下車人次統計年度平均每日. 潛龍瀧站 日语 潜竜ヶ滝駅 せんりゅうがたきえき Senryugataki eki 是位於長崎縣佐世保市江迎町田之元 松浦鐵道的西九州線車站 潛龍瀧車站候車室和部分月台 2008年9月 日语名称潜竜ヶ滝 せんりゅうがたき Senryugataki车站概览位置 日本長崎縣佐世保市江迎町田之元地理坐标33 16 51 60 N 129 41 1 32 E 33 2810000 N 129 6837000 E 33 2810000 129 6837000车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码セリ历史启用日期1939年 昭和14年 1月25日上下車人次統計年度平均每日120人次 2018邻近车站上一站 松浦鐵道 下一站豬調1 6km往有田 西九州線距離有田66 5km 吉井2 3km往佐世保位置月台 2006年8月28日 在國鐵 JR九州松浦線時代 此站名為 潛龍 日语 潜竜 せんりゅう 站 由第三部門鐵路接手時改為現名 現時的車站大樓由建築家團紀彥設計 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1939年 昭和14年 1月25日 國鐵伊萬里線 後來為松浦線 潛龍站 日语 潜竜駅 せんりゅうえき 啟用 當時車站位於現地西邊 靠近豬調站一方 1962年 昭和37年 7月9日 車站附近發生暴雨 使附近一座煤礦山到塌 使車站內被沙土淹埋 1968年 昭和43年 2月1日 結束貨物業務 1970年 昭和45年 10月1日 成為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 1 2 3 成為JR九州松浦線車站 1988年 昭和63年 4月1日 松浦鐵道接管松浦線 成為松浦鐵道西九州線車站 同時改名為潛龍瀧站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 此站是無人車站 在1996年 車站建設了白色混凝土製成的簡易車站大樓 使用狀況 编辑在2018年度 1日平均上落車人次為120人 4 在2004年度 1日平均上落車人次為207人 在2003年度 1日平均上落車人次為196人 車站周邊 编辑國道204號 江迎地區文化會館 與現時車站大樓一樣 由同一設計師設計 於1995年竣工 豬調郵局 潛龍團地 潛龍德田心臟科內科整形外科醫院 潛龍聖母幼稚園 潛龍瀑布 平戶八景 日语 平戸八景 福井川橋樑 日语 福井川橋梁 相鄰車站 编辑松浦鐵道 西九州線豬調 潛龍瀧 吉井 dd 注腳 编辑 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鉄道 1988 181 日语 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 今村都南雄 民営化の效果と現実NTTとJR 中央法規出版 1997年8月 ISBN 978 4805840863 長崎縣統計年鑑相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Se外部連結 编辑潛龍瀧站時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 松浦鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 潛龍瀧站 amp oldid 69607044, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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