历史 编辑
- 1902年11月1日 - 车站投入运营[1]。
- 1984年2月1日 - 停止办理行李托运业务。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 1997年9月30日 - 货物列车最终运转日。石油运输停止。
- 1999年3月31日 - JR货物站停运,货运办理停止。
- 2005年4月1日 - 车站无人化[1]。
- 2009年3月21日 - 新站房重建完工,开始使用。
车站结构 编辑
侧式站台2台2线的地面车站。站台间通过跨线桥连接。通过列车基本上都使用2道,停站会让列车使用1道。山形新干线和普通列车在此站会让。
山形站管理的无人站。
站台配置 编辑
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|
1・2 | ■山形线 | 上行 | 山形、福岛方向 |
---|
下行 | 新庄、横手方向 |
相邻车站 编辑
- 東日本旅客铁道(JR東日本)
- ■奥羽本线
- ■普通
- 南出羽-漆山-高擶
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 JR東日本:各駅情報(漆山駅). 東日本旅客鉄道. [2019-05-11]. (原始内容于2016-03-04).
- ^ - 山形県 (PDF). [2019-05-19]. (原始内容 (PDF)于2016-11-03).
漆山站, 关于位於岐阜縣飛驒市的廢站, 请见, 岐阜縣, 日语, 漆山駅, うるしやまえき, urushiyama, 位于山形县山形市大字漆山, 是东日本旅客铁道, jr東日本, 管辖的鐵路車站, 本区间奥羽本线爱称为山形线, 站房, 2010年3月, 日语名称漆山, うるしやま, urushiyama车站概览位置山形县山形市大字漆山, 地理坐标38, 32000, 34222, 32000, 34222管辖机构东日本旅客铁道, jr东日本, 途经线路, 奥羽本线, 山形线, 距离94, 9公里, 起點站, 福岛,. 关于位於岐阜縣飛驒市的廢站 请见 漆山站 岐阜縣 漆山站 日语 漆山駅 うるしやまえき Urushiyama eki 位于山形县山形市大字漆山 是东日本旅客铁道 JR東日本 管辖的鐵路車站 本区间奥羽本线爱称为山形线 漆山站站房 2010年3月 日语名称漆山 うるしやま Urushiyama车站概览位置山形县山形市大字漆山 1 地理坐标38 19 12 N 140 20 32 E 38 32000 N 140 34222 E 38 32000 140 34222管辖机构东日本旅客铁道 JR东日本 途经线路 奥羽本线 山形线 距离94 9公里 起點站 福岛 车站构造站体类型地面車站站台2台2线 1 其他信息电报码ウル历史启用日期1902年11月1日上車人次 統計年度平均每日224 2 人次 不含下車乘客 2004年服务 奥羽本线 山形线 南出羽 1 3公里 高擶 2 1公里 位置备注无人站 1 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 站台配置 3 相邻车站 4 參考文獻历史 编辑1902年11月1日 车站投入运营 1 1984年2月1日 停止办理行李托运业务 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR东日本车站 1997年9月30日 货物列车最终运转日 石油运输停止 1999年3月31日 JR货物站停运 货运办理停止 2005年4月1日 车站无人化 1 2009年3月21日 新站房重建完工 开始使用 车站结构 编辑侧式站台2台2线的地面车站 站台间通过跨线桥连接 通过列车基本上都使用2道 停站会让列车使用1道 山形新干线和普通列车在此站会让 山形站管理的无人站 站台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 山形线 上行 山形 福岛方向下行 新庄 横手方向相邻车站 编辑東日本旅客铁道 JR東日本 奥羽本线 普通南出羽 漆山 高擶 dd dd 參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 JR東日本 各駅情報 漆山駅 東日本旅客鉄道 2019 05 11 原始内容存档于2016 03 04 山形県 PDF 2019 05 19 原始内容存档 PDF 于2016 11 03 取自 https zh wikipedia org w index php title 漆山站 amp oldid 70244300, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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