琵琶湖滨大津站

琵琶湖濱大津站（日语：びわ湖浜大津駅／びわこはまおおつえき ^{Biwako-Hamaōtsu eki */?}）是一位於日本滋賀縣大津市，隸屬於京阪电气铁道的鐵路車站，過往日本國鐵時代的東海道本線亦曾短暫地在此設有車站，但很快路段被降格為支線，及後更被撤線。

琵琶湖濱大津站
橋上站舍外貌（2019年9月）
日语名称
びわ湖浜大津 – びわこはまおおつ – Biwako-Hamaōtsu
车站概览
位置	日本滋賀縣大津市濱大津一丁目3番8號
地理坐标	35°0′40.88″N 135°51′49.82″E / 35.0113556°N 135.8638389°E / 35.0113556; 135.8638389
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	1面2線
历史
启用日期	1880年7月15日
上車人次 統計年度	平均每日2,996人次（不含下車乘客） 2011年
邻近车站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站 上榮町 OT35 0.8km 往御陵 京津線 OT  12 距離御陵7.5km 直通至石山坂本線 島之關 OT11 0.7km 往石山寺 石山坂本線 OT  12 距離石山寺6.7km 三井寺 OT13 0.5km 往坂本比叡山口
站线配置图 圖例 2 1 ↑島之關 上榮町→ ↓三井寺
位置
2018年3月17日前稱「濱大津站」。

本站現時有兩條路線途經，其中京津線可與京都市營地鐵的東西線直通運轉，列車可直達至京都市的京都市役所及太秦天神川。同時車站附近是日本少見的鐵路／車路併用路面，其中京津線本站至上榮町一段約600米的路段，總長66米的京津線列車與普通汽車共用路面，是在《軌道運轉規則（日语：軌道運転規則）》中唯一獲得轄免，可准許在一般車用道路上行駛的鐵道列車。

在月台和列車廣播上，站名後均冠有「濱大津A-QUS」（車站旁的休閒商場）的附加站名，不過由於此非正式的副站名，在正式場合及所有站牌上均沒有相關的標示。

車站構造

 

北口的車站入口及閘口。（2019年9月）

現時站舍採用跨站式站房設計，建於1981年。過往曾有多間鐵路公司在此設站，但隨部份路線停駛，所屬的車站用地亦因而棄用及荒廢。1980年，滋賀縣與大津市藉於翌年舉行國民體育大會時，決定將車站一帶的用地進行都市再開發計劃，把仍在營業中的車站統合起來，並在原江若鐵道（日语：江若鉄道）的車站原址上建設新車站。

島式1面2線的地面車站。設有跨站式站房。閘口只有1個，並已自動化。

售票大堂及所有站務設施均設於跨線橋上，乘客透過四周的行人天橋連接至上層的車站入口，通過閘口後才沿樓梯返回位於地面上的車站月台乘車。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■石山坂本線	下行	坂本、比叡山（日语：ケーブル延暦寺駅）方向
	■京津線	下行	三條京阪、京都市役所前、太秦天神川方向 京阪線（出町柳、大阪（淀屋橋、中之島）；三條京阪轉乘）方向
2	■石山坂本線	上行	京阪膳所、京阪石山、石山寺方向
	■京津線	上行	（到站列車下車月台）

相鄰車站

京阪電氣鐵道

■京津線

上榮町（OT35）－琵琶湖濱大津（OT12）

■石山坂本線

島之關（OT11）－琵琶湖濱大津（OT12）－三井寺（OT13）

曾經存在的路線

日本國有鐵道

東海道本線支線

膳所－濱大津（舊：大津站）

江若鐵道

江若鐵道線

膳所－濱大津－三井寺下（日语：三井寺下駅）

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：琵琶湖滨大津站

• 日本鐵路車站列表 Bi

參考資料

外部連結

• 琵琶湖濱大津站 - 京阪電氣鐵道