滋賀里站

滋賀里站（日语：滋賀里駅／しがさとえき ^{Shigasato eki */?}）是位於滋賀縣大津市見世二丁目，京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT18^[2]。

滋賀里
石山寺方向月台
日语名称
滋賀里 – しがさと – Shigasato
车站概览
位置	日本滋賀縣大津市見世二丁目14番7號
地理坐标	35°2′36.17″N 135°51′32.54″E / 35.0433806°N 135.8590389°E / 35.0433806; 135.8590389
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1927年（昭和2年）5月15日
上車人次 統計年度	平均每日929^[1]人次（不含下車乘客） 2019
邻近车站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站 南滋賀 OT17 0.8km 往石山寺 石山坂本線 OT  18 距離石山寺10.8km 穴太 OT19 1.5km 往坂本比叡山口
位置
备注
無人車站

石山寺方向月台，在平交道右後方為坂本方向月台

在引入相對公里區間制（日语：運賃制度）前，此站與中之庄站等車站同樣，成為了區間制車費邊界的車站^[3]。

歷史

• 1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖鐵道汽船山上（現時已經廢止）至松之馬場之間開通，此站啟用。
• 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合併後，成為(舊)京阪電氣鐵道石山坂本線的車站^[4][5]。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合併後，成為京阪神急行電鐵（現時：阪急電鐵）的車站^[4][6]。
• 1945年（昭和20年）1月10日 - 向坂本（現時：坂本比叡山口）一方遷移400米。(該站後來成為水耕農場站。)
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分離後，成為(新)京阪電氣鐵道的車站^[4][6]。
• 1955年（昭和30年）5月1日 - 向石山寺一方遷移400米(回到原位)。舊站改名為水耕農場前站（在1956年2月15日暫停使用，在1974年廢止）。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間相隔一座平交道，南邊設有坂本方向月台，北邊設有石山寺方向月台。此站是整日無人車站。兩月台上均沒有車站大樓。此站設有PiTaPa（ICOCA）等IC卡專用閘機。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
南邊	▼石山坂本線	下行	坂本比叡山口方向
北邊		上行	京阪大津京、琵琶湖濱大津、石山寺方向 ▲京津線（  地下鐵東西線 三條京阪）方向	京津線需要在琵琶湖濱大津站轉乘列車

※月台可容納2卡列車。在旅客資訊上沒有編排月台編號。

車站周邊

從站前道路向東行，經過國道161號後可到達琵琶湖。向西行可到達志賀八幡神社內。再向西前進會越過西大津繞道，在繞道後方設有「滋賀之大佛」，該大佛是在鎌倉時代製作，為一座阿彌陀佛的石佛。

• 滋賀里醫院
• 滋賀里簡易郵局
• 平和堂唐崎店
• 國道161號（日语：国道161号）
• 西大津繞道
• 志賀八幡神社
• 百穴古墳群

參考資料^[7]

相鄰車站

京阪電氣鐵道

▼石山坂本線

南滋賀（OT17）－滋賀里（OT18）－穴太（OT19）

• 上述提及，此站與穴太站之間曾經設有水耕農場前站。

注腳

1. 大津市統計年鑑
2. 停車站資訊圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京阪電氣鐵道
3. 在1993年以前發行的「京阪時間表」中，書本後方的「站間普通（大人）旅客車費表」會列出車費區間與大津線路線圖。
4. 高橋 2017，第28頁.
5. 寺田 2013，第276頁.
6. 寺田 2013，第275頁.
7. 京阪電鐵月刊沿線情報誌《K PRESS》2013年8月號7頁「気になるあの駅散策マップ」

參考文獻

• 寺田裕一（日语：寺田裕一）. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 （日语）. 
• 高橋修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄（嵐電） 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Shi

外部連結

• 滋賀里站 - 京阪電氣鐵道