fbpx
维基百科

清水平原

清水平原,是臺灣西部海岸平原,位於臺中市海線地區內,隔大肚臺地臺中市市區相鄰,是夾於大甲溪大肚溪之間的隆起海岸平原[1]。現今清水平原的多數聚落緊鄰在大肚臺地坡腳,呈線狀人口稠密區,而在西邊則屬於工業區與臺中港,有鐵公路行經於港區,港區北邊有高美濕地,其南邊有臺中發電廠,因地形之故,大肚臺地成為欣賞清水平原夜景所在[2]

清水平原在龍井區一景,圖右有煙囪的建築物是臺中發電廠。

歷史

清水平原昔日是拍瀑拉族活動範圍,牛罵頭社沙轆社水裡社大肚社為拍瀑拉族四社[3]明鄭時期,為拓墾發展,劉國軒率軍前來撫番,因此爆發衝突,其中以沙轆社的死傷最重[4]清領時期,由於渡臺禁令時緊時鬆,康熙年間湧現大量移民潮,從彰化設縣後,大量漢人入墾,牛罵頭、沙轆、大肚等地街市逐漸成形,因此產生拍瀑拉族與漢人混居的情況[4][5]。清廷為利於治理平埔族人,17世紀便已有縱貫道雛型,行經於平埔族各社,牛罵頭社、沙轆社、大肚社皆有行經[6]。後來大甲西社事件的發生,加上漢人的移墾勢力擴增,致使生活空間受限下,大多數拍瀑拉族人隨著道光三年這次移民潮遷往埔裏[3][7]

日治時期,由於滯貨事件發生,因此另闢路線來解決滯貨,1920年海岸線王田-清水路段先行營運,1922年全線通車,清水平原各鄉鎮受惠於海岸線帶來的便利,貨物運輸仰賴海岸線可在一日內完成[8][9]。1935年4月21日發生關刀山大地震清水街沙鹿街梧棲街龍井庄大肚庄皆遭受其害,由以清水為受災最嚴重,326人死亡、340人受傷、2793戶倒塌,這些倒塌的房舍全是透天厝或合院,海岸線路基下沉及龜裂[10]。1939年為配合南進政策,日人在梧棲外海建造新高港,為加速完工,每日約3500人左右參與此工程,不僅帶動清水平原各鄉鎮的繁榮,人力的不足,遠調大甲南投鹿港二林等地前來,整個新高港日夜不停趕工,同時將大甲、清水、沙鹿、梧棲及龍井等地併為新高市,成立新高市開發株式會社來專門負責,受戰事影響,物力與財力的不足,1944年被迫停工[11][12]

1970年3月,當時臺灣經濟發展興盛,產生區域發展不均、人口過剩等問題,為此國民政府擬定重大建設計畫,配合臺中港建設,規劃出《臺中港特定區計劃》,將當時的梧棲鎮清水鎮沙鹿鎮龍井鄉大肚鄉一小部分納入,總面積17674.37公頃[13]

地理

梧棲氣象站位置緊臨臺中港,是提供臺中港的氣象資料,因為是海線地區唯一的氣象站,因此成為清水平原各區參考氣象的指標[14]。清水平原面臨臺灣海峽,常年風襲,以東北季風最甚,擷取1977年~2000年統計來看,從10月至翌年3月的月平均風速在每秒5.7~7.1公尺,相當於蒲福風級定義風力4級,年降雨量1284.4釐米,降雨集中在5月~8月,年平均氣溫22.8℃,在柯本氣候分類法,是屬於西部溫暖冬季寡雨氣候[15][16]

 
清水平原衛星空照。大肚臺地(圖中),臺中盆地(圖右)。

清水平原夾於大甲溪與大肚溪之間,地表隆起最高10公尺,坡度甚緩,僅450分之一,呈現一處濱臨海岸的平原,因此地理學界稱作「清水隆起海岸平原[1][17]。範圍北起大甲溪與大安區大甲區對望;南至大肚溪劃界,與彰化縣伸港鄉遙望,南北長約11~16公里;東側是大肚臺地;西臨臺灣海峽,東西寬度平均約4.5公里,呈現近似長方形的平原區[1][17]。主要位於臺中市清水區、臺中市沙鹿區、臺中市梧棲區、臺中市龍井區、及臺中市大肚區境內。

這處平原的生成年代是全新世,為現代沖積層地質,內富砂、粉砂、礫石及黏土,地理學家林朝棨在《臺灣地形》記載,認為這處平原十分年輕,是幼年階段[1][18]。清水平原向西雖然是面臨臺灣海峽,因臺中港的擴建與濬深,改變原有地貌,除了大甲溪口有高美濕地為自然景觀,其餘海岸線已被開發成臺中港與臺中發電廠而消失[13]

清水平原境內並無任何斷層通過,在東緣的大肚臺地上,是以清水斷層最接近清水平原,從甲南經清水到沙鹿這段斷層是呈東北走向,故於下湳、鷺山一帶可見陡崖,鹿峰國小附近則是出現拖曳構造,沙鹿以南為北北東走向,至龍井之後改走北北西方向,斷層跡略呈弧形[19][20]

現況

現今清水平原大多受臺中港的開發及工業區的建設,很多交通是負起貨物集散功能,因此臺10線臺12線特三號道路皆從臺中港向臺中市區延伸,並橫亙於清水平原各區的重要市區,其間與臺17線臺61線國道三號聯絡,呈現沿著重要交通發展的線狀人口聚集地帶[2][12]。另外,臺中港也利用海岸線自甲南分歧的支線鐵道進行運輸貨物。工業方面,除了沙鹿是利用原有工業區改造成輕工業發展,在關連與臨港兩工業區是臺中港特定區計劃內,為發展工業都市而產生[12]

在清水平原西南端是大肚溪口,這有麗水漁港與臺中發電廠。麗水漁港在臺中發電廠南面,清領時期稱作水裡港,後因港道淤塞而被梧棲港取代,如今梧棲港經歷多年來擴建,已是成為現今臺灣中部的國際商港與工業用港[13]。麗水漁港旁是臺中發電廠,位在臺中港南端,屬於燃煤火力發電廠,廠址為填海造地生成,2004年為發電廠四根煙囪進行彩繪,每根皆250公尺高,在清水平原與大肚臺地可見得[21][22]。另在一邊的是高美濕地,位於臺中港之北,緊臨大甲溪口、臺灣海峽,日治時期就已是海水浴場,直到國民政府遷臺後,海水浴場仍在營運,後因泥沙淤積,致使遊客稀少而關閉,現今高美是處沿海濕地,提供水鳥棲息,也是雲林莞草大安水蓑衣的棲息地[13][23]

 
清水平原
 
於大肚山上,東經120° 35' 46.4" 北緯24° 14' 4.0" 俯瞰沙鹿鎮夜景

相關條目

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 林朝棨. 臺灣地形. 臺灣文獻委員會. 1957 (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 1:70,000臺中縣行政區域圖. 內政部. 2006. ISBN 9860058369 (中文(臺灣)). 
  3. ^ 3.0 3.1 . 台灣中部平埔族古文書數位典藏. 台中縣立文化中心. [2010-04-10]. (原始内容存档于2009-09-30) (中文). 
  4. ^ 4.0 4.1 洪麗完. 臺灣中部平埔族群古文書研究與導讀:道卡斯族崩山八社與拍瀑拉族四社(中冊). 台中縣立文化中心. 2000-03-01. ISBN 9570115130 (中文). 
  5. ^ 計文德. 清代台灣平埔族拍瀑拉人土地給墾研究. 臺中縣開發史學術研討會論文集. 臺中縣文化局. 2003年12月. ISBN 9570153237 (中文). 
  6. ^ 黃智偉. 省道台一線的故事. 貓頭鷹. 2002年4月. ISBN 9861200428 (中文). 
  7. ^ 君偉. 平埔族移往埔里年代研究. 埔里鄉情(第2期). 埔里鄉情雜誌社. 1978 (中文). 
  8. ^ 蔡龍保. 海岸線的興築與支線的發展. 推動時代的巨輪:日治中期的臺灣國有鐵路(1910-1936). 臺灣書房. 2007年7月. ISBN 9789866764004 (中文). 
  9. ^ 井出季和太. 台湾治績志(初版二刷). 南天書局. 1997. ISBN 9576384516 (日语). 
  10. ^ 賴志彰. 西元1935、1999年二次大地震:台中縣災區都市重建之比較. 臺中縣開發史學術研討會論文集. 臺中縣文化局. 2003年12月. ISBN 9570153237 (中文). 
  11. ^ 戴寶村. 臺中港開發史. 臺中縣立文化中心. 1987-05-01 (中文). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 李幸峰. 台中港特定區計畫發展變遷之研究. 建築與都市計畫研究所碩士論文. 逢甲大學. 2005 (中文). 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 陳延秀. 臺中港特定區發展策略之研究. 公共事務碩士學程在職進修專班碩士論文. 東海大學. 2007 (中文). 
  14. ^ 梧棲氣象站. 中央氣象局:局屬氣象站. 中央氣象局. [2010-04-10]. (原始内容于2011-08-08) (中文). 
  15. ^ 氣候統計. 中央氣象局全球資訊網. 中央氣象局. [2010-04-09]. (原始内容于2018-10-25) (中文). 
  16. ^ 蒲福風級表. 大鵬灣海氣象資訊網. 成功大學近海水文中心. [2010-04-10]. (原始内容于2016-03-04) (中文). 
  17. ^ 17.0 17.1 王鑫. 台灣的地形景觀(第二版). 渡假出版. 1983年6月 (中文). 
  18. ^ 何信昌、陳勉銘. 臺中. 五萬分之一臺灣地質圖幅及說明書(第24號). 中央地質調查所. 2000 (中文). 
  19. ^ 陳瑤塘. 《清水鎮志》. 臺灣文獻委員會. 1998 (中文). 
  20. ^ 引用错误:没有为名为No.13的参考文献提供内容
  21. ^ (PDF). 台灣電力公司. [2010-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2012年4月12日) (中文). 
  22. ^ 東亞最高煙囪彩繪 250公尺83樓高. TVBS. 2004-11-03 [2010-04-10]. (原始内容于2005-01-30) (中文). 
  23. ^ . 自然資源與生態資料庫. 林務局. [2010-04-10]. (原始内容存档于2011-03-18) (中文). 
引用错误:在<references>标签中name属性为“No.11”的参考文献没有在文中使用

清水平原, 是臺灣西部海岸平原, 位於臺中市海線地區內, 隔大肚臺地與臺中市市區相鄰, 是夾於大甲溪與大肚溪之間的隆起海岸平原, 現今的多數聚落緊鄰在大肚臺地坡腳, 呈線狀人口稠密區, 而在西邊則屬於工業區與臺中港, 有鐵公路行經於港區, 港區北邊有高美濕地, 其南邊有臺中發電廠, 因地形之故, 大肚臺地成為欣賞夜景所在, 在龍井區一景, 圖右有煙囪的建築物是臺中發電廠, 目录, 歷史, 地理, 現況, 相關條目, 參考文獻歷史, 编辑昔日是拍瀑拉族活動範圍, 牛罵頭社, 沙轆社, 水裡社, 大肚社為拍瀑拉族四社,. 清水平原 是臺灣西部海岸平原 位於臺中市海線地區內 隔大肚臺地與臺中市市區相鄰 是夾於大甲溪與大肚溪之間的隆起海岸平原 1 現今清水平原的多數聚落緊鄰在大肚臺地坡腳 呈線狀人口稠密區 而在西邊則屬於工業區與臺中港 有鐵公路行經於港區 港區北邊有高美濕地 其南邊有臺中發電廠 因地形之故 大肚臺地成為欣賞清水平原夜景所在 2 清水平原在龍井區一景 圖右有煙囪的建築物是臺中發電廠 目录 1 歷史 2 地理 3 現況 4 相關條目 5 參考文獻歷史 编辑清水平原昔日是拍瀑拉族活動範圍 牛罵頭社 沙轆社 水裡社 大肚社為拍瀑拉族四社 3 明鄭時期 為拓墾發展 劉國軒率軍前來撫番 因此爆發衝突 其中以沙轆社的死傷最重 4 清領時期 由於渡臺禁令時緊時鬆 康熙年間湧現大量移民潮 從彰化設縣後 大量漢人入墾 牛罵頭 沙轆 大肚等地街市逐漸成形 因此產生拍瀑拉族與漢人混居的情況 4 5 清廷為利於治理平埔族人 17世紀便已有縱貫道雛型 行經於平埔族各社 牛罵頭社 沙轆社 大肚社皆有行經 6 後來大甲西社事件的發生 加上漢人的移墾勢力擴增 致使生活空間受限下 大多數拍瀑拉族人隨著道光三年這次移民潮遷往埔裏 3 7 日治時期 由於滯貨事件發生 因此另闢路線來解決滯貨 1920年海岸線王田 清水路段先行營運 1922年全線通車 清水平原各鄉鎮受惠於海岸線帶來的便利 貨物運輸仰賴海岸線可在一日內完成 8 9 1935年4月21日發生關刀山大地震 清水街 沙鹿街 梧棲街 龍井庄 大肚庄皆遭受其害 由以清水為受災最嚴重 326人死亡 340人受傷 2793戶倒塌 這些倒塌的房舍全是透天厝或合院 海岸線路基下沉及龜裂 10 1939年為配合南進政策 日人在梧棲外海建造新高港 為加速完工 每日約3500人左右參與此工程 不僅帶動清水平原各鄉鎮的繁榮 人力的不足 遠調大甲 南投 鹿港及二林等地前來 整個新高港日夜不停趕工 同時將大甲 清水 沙鹿 梧棲及龍井等地併為新高市 成立新高市開發株式會社來專門負責 受戰事影響 物力與財力的不足 1944年被迫停工 11 12 1970年3月 當時臺灣經濟發展興盛 產生區域發展不均 人口過剩等問題 為此國民政府擬定重大建設計畫 配合臺中港建設 規劃出 臺中港特定區計劃 將當時的梧棲鎮 清水鎮 沙鹿鎮 龍井鄉及大肚鄉一小部分納入 總面積17674 37公頃 13 地理 编辑梧棲氣象站位置緊臨臺中港 是提供臺中港的氣象資料 因為是海線地區唯一的氣象站 因此成為清水平原各區參考氣象的指標 14 清水平原面臨臺灣海峽 常年風襲 以東北季風最甚 擷取1977年 2000年統計來看 從10月至翌年3月的月平均風速在每秒5 7 7 1公尺 相當於蒲福風級定義風力4級 年降雨量1284 4釐米 降雨集中在5月 8月 年平均氣溫22 8 在柯本氣候分類法 是屬於西部溫暖冬季寡雨氣候 15 16 清水平原衛星空照 大肚臺地 圖中 臺中盆地 圖右 清水平原夾於大甲溪與大肚溪之間 地表隆起最高10公尺 坡度甚緩 僅450分之一 呈現一處濱臨海岸的平原 因此地理學界稱作 清水隆起海岸平原 1 17 範圍北起大甲溪與大安區 大甲區對望 南至大肚溪劃界 與彰化縣伸港鄉遙望 南北長約11 16公里 東側是大肚臺地 西臨臺灣海峽 東西寬度平均約4 5公里 呈現近似長方形的平原區 1 17 主要位於臺中市清水區 臺中市沙鹿區 臺中市梧棲區 臺中市龍井區 及臺中市大肚區境內 這處平原的生成年代是全新世 為現代沖積層地質 內富砂 粉砂 礫石及黏土 地理學家林朝棨在 臺灣地形 記載 認為這處平原十分年輕 是幼年階段 1 18 清水平原向西雖然是面臨臺灣海峽 因臺中港的擴建與濬深 改變原有地貌 除了大甲溪口有高美濕地為自然景觀 其餘海岸線已被開發成臺中港與臺中發電廠而消失 13 清水平原境內並無任何斷層通過 在東緣的大肚臺地上 是以清水斷層最接近清水平原 從甲南經清水到沙鹿這段斷層是呈東北走向 故於下湳 鷺山一帶可見陡崖 鹿峰國小附近則是出現拖曳構造 沙鹿以南為北北東走向 至龍井之後改走北北西方向 斷層跡略呈弧形 19 20 現況 编辑現今清水平原大多受臺中港的開發及工業區的建設 很多交通是負起貨物集散功能 因此臺10線 臺12線與特三號道路皆從臺中港向臺中市區延伸 並橫亙於清水平原各區的重要市區 其間與臺17線 臺61線與國道三號聯絡 呈現沿著重要交通發展的線狀人口聚集地帶 2 12 另外 臺中港也利用海岸線自甲南分歧的支線鐵道進行運輸貨物 工業方面 除了沙鹿是利用原有工業區改造成輕工業發展 在關連與臨港兩工業區是臺中港特定區計劃內 為發展工業都市而產生 12 在清水平原西南端是大肚溪口 這有麗水漁港與臺中發電廠 麗水漁港在臺中發電廠南面 清領時期稱作水裡港 後因港道淤塞而被梧棲港取代 如今梧棲港經歷多年來擴建 已是成為現今臺灣中部的國際商港與工業用港 13 麗水漁港旁是臺中發電廠 位在臺中港南端 屬於燃煤火力發電廠 廠址為填海造地生成 2004年為發電廠四根煙囪進行彩繪 每根皆250公尺高 在清水平原與大肚臺地可見得 21 22 另在一邊的是高美濕地 位於臺中港之北 緊臨大甲溪口 臺灣海峽 日治時期就已是海水浴場 直到國民政府遷臺後 海水浴場仍在營運 後因泥沙淤積 致使遊客稀少而關閉 現今高美是處沿海濕地 提供水鳥棲息 也是雲林莞草 大安水蓑衣的棲息地 13 23 清水平原 於大肚山上 東經120 35 46 4 北緯24 14 4 0 俯瞰沙鹿鎮夜景相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 清水平原台灣地形參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 林朝棨 臺灣地形 臺灣文獻委員會 1957 中文 2 0 2 1 1 70 000臺中縣行政區域圖 內政部 2006 ISBN 9860058369 中文 臺灣 3 0 3 1 拍瀑拉族四大社概介 台灣中部平埔族古文書數位典藏 台中縣立文化中心 2010 04 10 原始内容存档于2009 09 30 中文 4 0 4 1 洪麗完 臺灣中部平埔族群古文書研究與導讀 道卡斯族崩山八社與拍瀑拉族四社 中冊 台中縣立文化中心 2000 03 01 ISBN 9570115130 中文 計文德 清代台灣平埔族拍瀑拉人土地給墾研究 臺中縣開發史學術研討會論文集 臺中縣文化局 2003年12月 ISBN 9570153237 中文 黃智偉 省道台一線的故事 貓頭鷹 2002年4月 ISBN 9861200428 中文 君偉 平埔族移往埔里年代研究 埔里鄉情 第2期 埔里鄉情雜誌社 1978 中文 蔡龍保 海岸線的興築與支線的發展 推動時代的巨輪 日治中期的臺灣國有鐵路 1910 1936 臺灣書房 2007年7月 ISBN 9789866764004 中文 井出季和太 台湾治績志 初版二刷 南天書局 1997 ISBN 9576384516 日语 賴志彰 西元1935 1999年二次大地震 台中縣災區都市重建之比較 臺中縣開發史學術研討會論文集 臺中縣文化局 2003年12月 ISBN 9570153237 中文 戴寶村 臺中港開發史 臺中縣立文化中心 1987 05 01 中文 12 0 12 1 12 2 李幸峰 台中港特定區計畫發展變遷之研究 建築與都市計畫研究所碩士論文 逢甲大學 2005 中文 13 0 13 1 13 2 13 3 陳延秀 臺中港特定區發展策略之研究 公共事務碩士學程在職進修專班碩士論文 東海大學 2007 中文 梧棲氣象站 中央氣象局 局屬氣象站 中央氣象局 2010 04 10 原始内容存档于2011 08 08 中文 氣候統計 中央氣象局全球資訊網 中央氣象局 2010 04 09 原始内容存档于2018 10 25 中文 蒲福風級表 大鵬灣海氣象資訊網 成功大學近海水文中心 2010 04 10 原始内容存档于2016 03 04 中文 17 0 17 1 王鑫 台灣的地形景觀 第二版 渡假出版 1983年6月 中文 何信昌 陳勉銘 臺中 五萬分之一臺灣地質圖幅及說明書 第24號 中央地質調查所 2000 中文 陳瑤塘 清水鎮志 臺灣文獻委員會 1998 中文 引用错误 没有为名为No 13的参考文献提供内容 台中發電廠簡介 PDF 台灣電力公司 2010 04 10 原始内容 PDF 存档于2012年4月12日 中文 東亞最高煙囪彩繪 250公尺83樓高 TVBS 2004 11 03 2010 04 10 原始内容存档于2005 01 30 中文 高美 自然資源與生態資料庫 林務局 2010 04 10 原始内容存档于2011 03 18 中文 引用错误 在 lt references gt 标签中name属性为 No 11 的参考文献没有在文中使用 取自 https zh wikipedia org w index php title 清水平原 amp oldid 76097831, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。