淎盎－姥夏鐵路（越南语：Đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ）是一條連接河靜省奇英市社淎盎經濟特區和廣平省明化縣姥夏山口（查螺口岸-纳包口岸）的鐵路。[1]于老挝段共同全稱萬象－淎盎鐵路，連接老撾首都萬象和淎盎港。法國殖民時期建造了187公里長的鐵路自新邑站相連南北鐵路至他曲，這條路線在1950年代被廢棄了。有計劃恢復它，重建這條鐵路，將泛亞鐵路連接到老撾。
| 萬象－淎盎鐵路 |
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| 概覽 |
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| 營運地點 | 越南
老撾 |
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| 目前狀況 | 計劃中 |
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| 起點站 | 萬象
淎盎 |
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| 技術數據 |
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| 路線長度 | 555 km（老撾段452 km，越南段103 km） |
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| 最高速度 | 150 km/h |
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| 正線數目 | 單線鐵路 |
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| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
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| 電氣化方式 | 全線 |
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歷史 编辑
萬象－淎盎鐵路不僅將萬象與相連海港，還將磨丁－萬象鐵路與這個連接海港起來。2015年，開始進行可行性研究，韓國國際協力團（KOICA）提供300萬美元。老撾、越南和韓國的專家已經並在2017年底完成了研究。它認為這條鐵路是一個可行的項目，該項目值得追求。[2]規劃路線長554.72km，其中102.7km將位於越南。[3]該研究建議建造鐵軌，以達到最高時速150km/h。預計建設成本為50.62億美元，其中越南部分的成本將達到15億美元，這由越南的國家預算承擔。韓國已提出政府和社會資本合作（PPP）來實施該項目。2017年4月，老撾和越南政府簽署了建造鐵路的意向書。這次行動是越南總理阮春福訪問在老撾期間進行的。[4]融資仍不明朗。萬象－河內高速公路和這條鐵路老撾和越南之間合作框架的一部分。
老撾 - 越南鐵路是老撾政府的計劃的一部分，該項目計劃建設六條新鐵路線，為無限國家提供更好的世界貿易通道。將與東南亞國家聯盟成員國建立更好的聯繫。[5]
路線：
- 廊開－塔納楞鐵路（2009年開業）
- 磨丁－萬象鐵路（2021年開業）
- 沙灣拿吉－牢堡鐵路（在建）
- 他曲－沙灣拿吉－巴色－萬濤鐵路將他曲連接到泰國邊境
- 巴色－温卡姆鐵路，旨在與柬埔寨接壤。
参考文献 编辑
- ^ Lần theo tuyến cáp treo và đường sắt sang Lào. [2019-04-17]. （原始内容于2021-01-17）.
- ^ Feasibility Study Says Laos-Vietnam Railway Doable. [2019-04-17]. （原始内容于2020-12-05）.
- ^ Railway from Lao capital to Vietnamese seaport to cost over 5 bln USD. [2019-04-17]. （原始内容于2019-04-16）.
- ^ Laos: Plans gather steam for railway linking Vientiane to Vietnamese seaport. [2019-04-17]. （原始内容于2019-04-16）.
- ^ Vientiane-Vung Ang Railway To Cost More Than US$5 billion. [2019-04-17]. （原始内容于2021-01-25）.
參見 编辑
淎盎, 姥夏鐵路, 此條目翻譯品質不佳, 2022年12月13日, 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言, 也可能使用了機器翻譯, 請協助翻譯本條目或重新編寫, 并注意避免翻译腔的问题, 明顯拙劣的翻譯請改掛, href, template, html, class, redirect, title, template, href, wikipedia, html, class, redirect, title, wikipedia, 提交刪除, 此条目讲述了正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与. 此條目翻譯品質不佳 2022年12月13日 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言 也可能使用了機器翻譯 請協助翻譯本條目或重新編寫 并注意避免翻译腔的问题 明顯拙劣的翻譯請改掛 a href Template D html class mw redirect title Template D d a a href Wikipedia CSD html G13 class mw redirect title Wikipedia CSD G13 a 提交刪除 此条目讲述了正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 淎盎 姥 Mǔ 夏鐵路 越南语 Đường sắt Vũng Ang Mụ Giạ 是一條連接河靜省奇英市社淎盎經濟特區 越南语 Khu kinh tế Vũng Ang 和廣平省明化縣姥夏山口 越南语 Đeo Mụ Giạ 查螺口岸 纳包口岸 的鐵路 1 于老挝段共同全稱萬象 淎盎鐵路 連接老撾首都萬象和淎盎港 法國殖民時期建造了187公里長的鐵路自新邑站相連南北鐵路至他曲 這條路線在1950年代被廢棄了 有計劃恢復它 重建這條鐵路 將泛亞鐵路連接到老撾 萬象 淎盎鐵路概覽營運地點越南老撾目前狀況計劃中起點站萬象淎盎技術數據路線長度555 km 老撾段452 km 越南段103 km 最高速度150 km h正線數目單線鐵路軌距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 電氣化方式全線萬象 淎盎鐵路圖例磨萬鐵路万象他曲姥夏山口 老撾 越南新邑淎盎歷史 编辑萬象 淎盎鐵路不僅將萬象與相連海港 還將磨丁 萬象鐵路與這個連接海港起來 2015年 開始進行可行性研究 韓國國際協力團 KOICA 提供300萬美元 老撾 越南和韓國的專家已經並在2017年底完成了研究 它認為這條鐵路是一個可行的項目 該項目值得追求 2 規劃路線長554 72km 其中102 7km將位於越南 3 該研究建議建造鐵軌 以達到最高時速150km h 預計建設成本為50 62億美元 其中越南部分的成本將達到15億美元 這由越南的國家預算承擔 韓國已提出政府和社會資本合作 PPP 來實施該項目 2017年4月 老撾和越南政府簽署了建造鐵路的意向書 這次行動是越南總理阮春福訪問在老撾期間進行的 4 融資仍不明朗 萬象 河內高速公路和這條鐵路老撾和越南之間合作框架的一部分 老撾 越南鐵路是老撾政府的計劃的一部分 該項目計劃建設六條新鐵路線 為無限國家提供更好的世界貿易通道 將與東南亞國家聯盟成員國建立更好的聯繫 5 路線 廊開 塔納楞鐵路 2009年開業 磨丁 萬象鐵路 2021年開業 沙灣拿吉 牢堡鐵路 在建 他曲 沙灣拿吉 巴色 萬濤鐵路將他曲連接到泰國邊境 巴色 温卡姆鐵路 旨在與柬埔寨接壤 参考文献 编辑 Lần theo tuyến cap treo va đường sắt sang Lao 2019 04 17 原始内容存档于2021 01 17 Feasibility Study Says Laos Vietnam Railway Doable 2019 04 17 原始内容存档于2020 12 05 Railway from Lao capital to Vietnamese seaport to cost over 5 bln USD 2019 04 17 原始内容存档于2019 04 16 Laos Plans gather steam for railway linking Vientiane to Vietnamese seaport 2019 04 17 原始内容存档于2019 04 16 Vientiane Vung Ang Railway To Cost More Than US 5 billion 2019 04 17 原始内容存档于2021 01 25 參見 编辑越南鐵路運輸 寮國鐵路運輸 取自 https zh wikipedia org w index php title 淎盎 姥夏鐵路 amp oldid 76927173, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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