济南轨道交通4号线（又称济南地铁4号线），工程名为M3线，是中华人民共和国济南市建设中的一条地铁线路。项目全长40.2公里，共设33站，于2021年3月6日开工建设。[1]
线路概况 线路西起小高庄站，东至彭家庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约40.2km，共设车站33座，全线均采用地下敷设方式[1]。4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、中心城区、CBD、唐冶片区等重点区域。[2]
按照设计方案，运营初期、近期，4号线将与8号线采用主支线运营，高峰时段分别开行列车为18对/小时、28对/小时；远期4号线将独立运营，并采用大小交路方案，小交路运营小高庄站～田家庄站，大交路运营小高庄站～董家镇站，大小交路列车开行比例2:1，高峰时段开行列30对/小时。
车站概况 [3]
| 车站 | 车站形式 | 里程
(千米) | 站台宽度 | 车站规模
(平方米) | 换乘线路 | 换乘形式 |
|---|
| 小高庄站 | 地下二层岛式 | 0.144 | 11 | 18865.18 | 不適用 | 不適用 |
| 青岛路站 | 地下三层岛式 | 1.348 | 11 | 15842.45 | 不適用 | 不適用 |
| 济南西站 | 地下三层岛式 | 2.986 | 13 | 23454.97 | █ 1号线、 █ 6号线(建设中) | 站厅层通道换乘、出站换乘 |
| 大杨站 | 地下三层岛式 | 5.548 | 14 | 19483 | █ 1号线 | L型换乘 |
| 腊山河西站 | 地下二层岛式 | 6.334 | 13 | 16952.21 | 不適用 | 不適用 |
| 腊山站 | 地下二层岛式 | 7.712 | 14 | 35362 | █ 2号线 | L型换乘 |
| 段店站 | 地下二层岛式 | 9.620 | 11 | 18184 | 不適用 | 不適用 |
| 市立五院站 | 地下二层岛式 | 11.463 | 14 | 19020 | █ 13号线(规划中、远期预留) | L型换乘 |
| 经七路西站 | 地下三层岛式 | 12.175 | 13 | 18864.69 | 不適用 | 不適用 |
| 纬十二路站 | 地下二层岛式 | 13.179 | 14 | 23608 | █ 12号线(规划中、远期预留) | T型换乘 |
| 八一立交桥站 | 地下三层岛式 | 14.814 | 15 | 20442 | █ 5号线(规划中、远期预留) | T型换乘 |
| 省体育中心站 | 地下二层岛式 | 16.027 | 12 | 28781.12 | 不適用 | 不適用 |
| 泉城公园站 | 半地下二层岛式 | 16.906 | 12 | 20330.56 | 不適用 | 不適用 |
| 千佛山站 | 地下二层岛式 | 18.039 | 15 | 23182.31 | █ 9号线(建设中) | L型换乘 |
| 山师东路站 | 地下二层岛式 | 19.053 | 13 | 21213.09 | 不適用 | 不適用 |
| 山大路站 | 地下二层岛式 | 19.925 | 14 | 17808 | █ 8号线(建设中) | T型换乘 |
| 燕山立交桥东站 | 地下二层岛式 | 21.934 | 13 | 18269.4 | 不適用 | 不適用 |
| 浆水泉路站 | 地下二层岛式 | 22.656 | 12 | 18786.63 | 不適用 | 不適用 |
| 洪山路站 | 地下二层岛式 | 23.434 | 12 | 21749.49 | 不適用 | 不適用 |
| 历下广场站 | 地下二层岛式 | 24.197 | 15 | 20696.68 | █ 7号线(建设中) | T型换乘 |
| 奥体中心站 | 地下二层岛式 | 25.179 | 15 | 18660 | █ 3号线 | L型换乘 |
| 奥体中心东站 | 地下二层局部三层岛式 | 26.692 | 12 | 17959 | 不適用 | 不適用 |
| 舜华路站 | 地下三层岛式 | 28.103 | 12 | 29580.1 | █ 10号线(规划中、远期预留) | 站厅层通道换乘 |
| 凤凰路站 | 地下三层岛式 | 28.716 | 12 | 23942.94 | 不適用 | 不適用 |
| 林家庄站 | 地下二层岛式 | 30.264 | 11 | 15783.5 | 不適用 | 不適用 |
| 雪山路站 | 地下二层岛式 | 31.522 | 11 | 15742.26 | 不適用 | 不適用 |
| 田家庄站 | 地下二层局部三层岛式 | 32.719 | 14 | 35257.78 | █ 11号线(规划中、远期预留) | T型换乘 |
| 邢村立交桥西站 | 地下二层岛式 | 33.596 | 11 | 19235.26 | 不適用 | 不適用 |
| 邢村站 | 地下二层岛式 | 35.100 | 12 | 19633.02 | █ 8号线(建设中) | 平行同台换乘 |
| 唐冶南站 | 地下二层岛式 | 36.613 | 11 | 17806.28 | 不適用 | 不適用 |
| 唐冶站 | 地下二层岛式 | 37.738 | 14 | 17863 | █ 14号线(规划中、远期预留) | T型换乘 |
| 程家庄站 | 地下二层岛式 | 39.219 | 11 | 15337 | 不適用 | 不適用 |
| 彭家庄站 | 地下二层岛式 | 40.050 | 12 | 22068.63 | █ 2号线 | 通道换乘 |
本工程车辆选用A型车。初、近、远期均采用6辆编组方式，采用2:1的动力配置方案，推荐速度目标值采用80km/h。设计系统能力为30对/小时。
工程设唐冶北车辆段，位于彭家庄站西北侧；设置位里庄停车场，位于小高庄站西侧。
施工标段参考文献外部链接 - 山东省交通运输厅关于济南城市轨道交通4号线一期工程初步设计及概算的批复 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
济南轨道交通4号线, 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划, 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除, 現時內容可能與竣工情況有所出入, 此条目讲述了正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 又称济南地铁4号线, 工程名为m3线, 是中华人民共和国济南市建设中的一条地铁线路, 项目全长40, 2公里, 共设33站, 于2021年3月6日开工建设, m3线, 概覽營運地區, 中国山东省济南市服務類型城市轨道交通系统所屬系統济南地铁起點站小高. 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除 現時內容可能與竣工情況有所出入 此条目讲述了正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 济南轨道交通4号线 又称济南地铁4号线 工程名为M3线 是中华人民共和国济南市建设中的一条地铁线路 项目全长40 2公里 共设33站 于2021年3月6日开工建设 1 济南轨道交通4号线 M3线 概覽營運地區 中国山东省济南市服務類型城市轨道交通系统所屬系統济南地铁起點站小高庄站 彭家庄站系統代號M3技術數據路線結構地下线路長度40 2km車站數目33 1 軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式接触网供电 DC1500V車輛基地唐冶北车辆段 位里庄停车场使用车型A型车列車编组6节编组运营信息營運者济南轨道交通集团有限公司 目录 1 线路概况 2 车站概况 3 车辆 4 施工标段 5 参考文献 6 外部链接线路概况 编辑线路西起小高庄站 东至彭家庄站 主要沿青岛路 顺安路 经十路 唐冶中路走行 全长约40 2km 共设车站33座 全线均采用地下敷设方式 1 4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线 连接西客站片区 中心城区 CBD 唐冶片区等重点区域 2 按照设计方案 运营初期 近期 4号线将与8号线采用主支线运营 高峰时段分别开行列车为18对 小时 28对 小时 远期4号线将独立运营 并采用大小交路方案 小交路运营小高庄站 田家庄站 大交路运营小高庄站 董家镇站 大小交路列车开行比例2 1 高峰时段开行列30对 小时 车站概况 编辑 3 车站 车站形式 里程 千米 站台宽度 车站规模 平方米 换乘线路 换乘形式小高庄站 地下二层岛式 0 144 11 18865 18 不適用 不適用青岛路站 地下三层岛式 1 348 11 15842 45 不適用 不適用济南西站 地下三层岛式 2 986 13 23454 97 1号线 6号线 建设中 站厅层通道换乘 出站换乘大杨站 地下三层岛式 5 548 14 19483 1号线 L型换乘腊山河西站 地下二层岛式 6 334 13 16952 21 不適用 不適用腊山站 地下二层岛式 7 712 14 35362 2号线 L型换乘段店站 地下二层岛式 9 620 11 18184 不適用 不適用市立五院站 地下二层岛式 11 463 14 19020 13号线 规划中 远期预留 L型换乘经七路西站 地下三层岛式 12 175 13 18864 69 不適用 不適用纬十二路站 地下二层岛式 13 179 14 23608 12号线 规划中 远期预留 T型换乘八一立交桥站 地下三层岛式 14 814 15 20442 5号线 规划中 远期预留 T型换乘省体育中心站 地下二层岛式 16 027 12 28781 12 不適用 不適用泉城公园站 半地下二层岛式 16 906 12 20330 56 不適用 不適用千佛山站 地下二层岛式 18 039 15 23182 31 9号线 建设中 L型换乘山师东路站 地下二层岛式 19 053 13 21213 09 不適用 不適用山大路站 地下二层岛式 19 925 14 17808 8号线 建设中 T型换乘燕山立交桥东站 地下二层岛式 21 934 13 18269 4 不適用 不適用浆水泉路站 地下二层岛式 22 656 12 18786 63 不適用 不適用洪山路站 地下二层岛式 23 434 12 21749 49 不適用 不適用历下广场站 地下二层岛式 24 197 15 20696 68 7号线 建设中 T型换乘奥体中心站 地下二层岛式 25 179 15 18660 3号线 L型换乘奥体中心东站 地下二层局部三层岛式 26 692 12 17959 不適用 不適用舜华路站 地下三层岛式 28 103 12 29580 1 10号线 规划中 远期预留 站厅层通道换乘凤凰路站 地下三层岛式 28 716 12 23942 94 不適用 不適用林家庄站 地下二层岛式 30 264 11 15783 5 不適用 不適用雪山路站 地下二层岛式 31 522 11 15742 26 不適用 不適用田家庄站 地下二层局部三层岛式 32 719 14 35257 78 11号线 规划中 远期预留 T型换乘邢村立交桥西站 地下二层岛式 33 596 11 19235 26 不適用 不適用邢村站 地下二层岛式 35 100 12 19633 02 8号线 建设中 平行同台换乘唐冶南站 地下二层岛式 36 613 11 17806 28 不適用 不適用唐冶站 地下二层岛式 37 738 14 17863 14号线 规划中 远期预留 T型换乘程家庄站 地下二层岛式 39 219 11 15337 不適用 不適用彭家庄站 地下二层岛式 40 050 12 22068 63 2号线 通道换乘车辆 编辑本工程车辆选用A型车 初 近 远期均采用6辆编组方式 采用2 1的动力配置方案 推荐速度目标值采用80km h 设计系统能力为30对 小时 工程设唐冶北车辆段 位于彭家庄站西北侧 设置位里庄停车场 位于小高庄站西侧 施工标段 编辑参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 济南地铁4号线一期正式开工 2021 03 06 2021 03 07 原始内容存档于2021 10 26 济南市城市轨道交通第二期建设规划社会稳定风险评估公众参与公示 2019 12 07 原始内容存档于2020 03 30 http jnepb jinan gov cn art 2020 12 7 art 10489 4762026 html外部链接 编辑山东省交通运输厅关于济南城市轨道交通4号线一期工程初步设计及概算的批复 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 济南轨道交通4号线 amp oldid 75724510, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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