概要 编辑
津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道（現在的中鐵巴士）依照私設鐵道法開業的私鐵，大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。和因美線共同構成陰陽連絡線，岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉，但是，智頭急行智頭線開業後，津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代，成為都市間連絡線。全線由岡山支社管轄。
全線由岡山支社管轄，2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號，路線顏色是山吹色，路線記號是T[1][2]。另外岡山站－法界院站間位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區[3]。
路線資料 编辑
- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：58.7公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：17個（包括起終點站）
- 若只限屬於津山線的車站，排除屬於山陽本線的岡山站與屬於姬新線的津山站[4]則為15個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
- 最高速度：95公里/小時
- 運轉指令所：岡山綜合送指令所津山派出
- 平均通過人員（人/日）[5]
- 1987年度：4,542
- 2014年度：3,673
運行形態 编辑
正式的起點是岡山車站，但是，列車運行上津山車站往岡山車站的列車是下行，反方向是上行。因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線・山陽本線・宇野線・吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向。
車站列表 编辑
- 停靠站
- 普通 …停靠所有車站
- 快速「壽」… ●的車站所有列車停靠，○的車站有一部分列車停靠，｜的車站所有列車通過
- 軌道（全線單線） … ◇、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
- 所有車站都位於岡山縣內
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
|---|
| 岡山 | 岡山 | Okayama | - | 0.0 | ● | 西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、 山陽本線、 赤穗線[* 1]、 伯備線[* 1]、 宇野線（宇野港線、 瀨戶大橋線）、 吉備線（桃太郎線）
岡山電氣軌道：東山本線 …岡山站前 | ◇ | 岡山市
北區 |
| 法界院 | 法界院 | Hōkaiin | 2.3 | 2.3 | ● | | ◇ |
| 備前原 | 備前原 | Bizen-Hara | 2.8 | 5.1 | ｜ | | ｜ |
| 玉柏 | 玉柏 | Tamagashi | 2.4 | 7.5 | ｜ | | ◇ |
| 牧山 | 牧山 | Makiyama | 3.9 | 11.4 | ｜ | | ◇ |
| 野野口 | 野々口 | Nonokuchi | 5.3 | 16.7 | ○ | | ◇ |
| 金川 | 金川 | Kanagawa | 3.0 | 19.7 | ● | | ◇ |
| 建部 | 建部 | Takebe | 7.3 | 27.0 | ○ | | ◇ |
| 福渡 | 福渡 | Fukuwatari | 3.3 | 30.3 | ● | | ◇ |
| 神目 | 神目 | Kōme | 6.2 | 36.5 | ○ | | ｜ | 久米郡
久米南町 |
| 弓削 | 弓削 | Yuge | 4.0 | 40.5 | ● | | ◇ |
| 誕生寺 | 誕生寺 | Tanjōji | 3.0 | 43.5 | ○ | | ｜ |
| 小原 | 小原 | Obara | 2.0 | 45.5 | ○ | | ｜ | 久米郡
美咲町 |
| 龜甲 | 亀甲 | Kamenokō | 3.6 | 49.1 | ● | | ◇ |
| 佐良山 | 佐良山 | Sarayama | 4.3 | 53.4 | ○ | | ｜ | 津山市 |
| 津山口 | 津山口 | Tsuyamaguchi | 3.4 | 56.8 | ○ | | ｜ |
| 津山 | 津山 | Tsuyama | 1.9 | 58.7 | ● | 西日本旅客鐵道： 姬新線、 因美線[* 2] | ∧ |
廢站 编辑
（）內是岡山站起計的營業距離。
- 岡山荷扱所（舊、岡山市站）：1944年廢除、岡山站－法界院站間（0.5公里）
- 博覽會場前臨時停留場：1928年廢除、岡山站－法界院間（約1.2公里）
- 法界院臨時停車場：1908年廢除、岡山站－法界院站間（約3.2公里）
- 南臨時乘降場：1934年廢除、建部站－福渡站間（29.3公里）
- 北臨時乘降場：1934年廢除、建部站－福渡站間（29.8公里）
- 高尾臨時停留場：1937年廢除、佐良山站附近（53.3公里）
脚注 编辑
- ^ ～お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために～岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します. 西日本旅客鉄道. [2016-05-27]. （原始内容于2015-09-19）.
- ^ 「吉備線・宇野線・岡山駅出入口の愛称名」ならびに「路線記号・ラインカラー」の使用開始について. 西日本旅客鉄道. [2016-05-27]. （原始内容于2018-06-12）.
- ^ ご利用可能エリア 岡山・広島エリア｜ICOCA｜ICOCA：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道
- ^ 『『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ データで見るJR西日本2015：区間平均通過人員および旅客運輸収入（平成26年度）PDF - 西日本旅客鉄道
参考文献 编辑
關連項目 编辑
津山线, 日本, 关于中国天津至山海关间的一段铁路, 請見, 津山铁路, 津山線, 日语, 津山線, つやません, tsuyama, 是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站, 屬於西日本旅客鐵道, jr西日本, 的鐵路線, 地方交通線, 津山線津山線的快速, 日語原名津山線假名つやません羅馬字tsuyama, sen概覽營運地點, 日本岡山縣起點站岡山站終點站津山站路線代號技術數據路線長度58, 7公里最高速度95公里, 小時正線數目單線車站數目17個軌距1, 067毫米電氣化方式非電氣化使用车型k. 关于中国天津至山海关间的一段铁路 請見 津山铁路 津山線 日语 津山線 つやません Tsuyama sen 是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站 屬於西日本旅客鐵道 JR西日本 的鐵路線 地方交通線 津山線津山線的快速 壽 日語原名津山線假名つやません羅馬字Tsuyama sen概覽營運地點 日本岡山縣起點站岡山站終點站津山站路線代號技術數據路線長度58 7公里最高速度95公里 小時正線數目單線車站數目17個軌距1 067毫米電氣化方式非電氣化使用车型Kiha 40 47型 日语 国鉄キハ40系気動車 2代 Kiha 120型 日语 JR西日本キハ120形気動車 运营信息開通營運1898年12月21日擁有者西日本旅客鐵道營運者西日本旅客鐵道路線圖 目录 1 概要 1 1 路線資料 2 運行形態 3 車站列表 3 1 廢站 4 脚注 5 参考文献 6 關連項目概要 编辑津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道 現在的中鐵巴士 依照私設鐵道法開業的私鐵 大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線 和因美線共同構成陰陽連絡線 岡山車站 鳥取車站間有急行 砂丘 等之優等列車運轉 但是 智頭急行智頭線開業後 津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代 成為都市間連絡線 全線由岡山支社管轄 全線由岡山支社 日语 西日本旅客鉄道岡山支社 管轄 2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號 路線顏色是山吹色 路線記號是T 1 2 另外岡山站 法界院站間位於IC乘車卡 ICOCA 的岡山 廣島地域的岡山 福山地區 3 路線資料 编辑 管轄 事業類別 西日本旅客鐵道 第一種鐵道事業者 路線距離 營業距離 日语 営業キロ 58 7公里 軌距 1067毫米 站數 17個 包括起終點站 若只限屬於津山線的車站 排除屬於山陽本線的岡山站與屬於姬新線的津山站 4 則為15個 複線路段 沒有 全線單線 電氣化路段 沒有 全線非電氣化 日语 非電化 閉塞方式 自動閉塞式 特殊 最高速度 95公里 小時 運轉指令所 日语 運転指令所 岡山綜合送指令所津山派出 平均通過人員 日语 輸送密度 人 日 5 1987年度 4 542 2014年度 3 673運行形態 编辑正式的起點是岡山車站 但是 列車運行上津山車站往岡山車站的列車是下行 反方向是上行 因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線 山陽本線 宇野線 吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向 車站列表 编辑停靠站 普通 停靠所有車站 快速 壽 的車站所有列車停靠 的車站有一部分列車停靠 的車站所有列車通過 軌道 全線單線 可列車交會 不可列車交會 所有車站都位於岡山縣內中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線 軌道 所在地岡山 岡山 Okayama 0 0 西日本旅客鐵道 nbsp 山陽新幹線 nbsp nbsp 山陽本線 nbsp 赤穗線 1 nbsp 伯備線 1 nbsp 宇野線 宇野港線 nbsp 瀨戶大橋線 nbsp 吉備線 桃太郎線 岡山電氣軌道 東山本線 岡山站前 岡山市北區法界院 法界院 Hōkaiin 2 3 2 3 備前原 備前原 Bizen Hara 2 8 5 1 玉柏 玉柏 Tamagashi 2 4 7 5 牧山 牧山 Makiyama 3 9 11 4 野野口 野々口 Nonokuchi 5 3 16 7 金川 金川 Kanagawa 3 0 19 7 建部 建部 Takebe 7 3 27 0 福渡 福渡 Fukuwatari 3 3 30 3 神目 神目 Kōme 6 2 36 5 久米郡久米南町弓削 弓削 Yuge 4 0 40 5 誕生寺 誕生寺 Tanjōji 3 0 43 5 小原 小原 Obara 2 0 45 5 久米郡美咲町龜甲 亀甲 Kamenokō 3 6 49 1 佐良山 佐良山 Sarayama 4 3 53 4 津山市津山口 津山口 Tsuyamaguchi 3 4 56 8 津山 津山 Tsuyama 1 9 58 7 西日本旅客鐵道 nbsp 姬新線 nbsp 因美線 2 1 0 1 1 赤穗線的正式終點是山陽本線東岡山站 伯備線的正式起點是山陽本線倉敷站 旅客列車兩線都直通至岡山站 因美線的正式終點是姬新線東津山站 列車直通至津山站 廢站 编辑 內是岡山站起計的營業距離 岡山荷扱所 舊 岡山市站 1944年廢除 岡山站 法界院站間 0 5公里 博覽會場前臨時停留場 1928年廢除 岡山站 法界院間 約1 2公里 法界院臨時停車場 1908年廢除 岡山站 法界院站間 約3 2公里 南臨時乘降場 1934年廢除 建部站 福渡站間 29 3公里 北臨時乘降場 1934年廢除 建部站 福渡站間 29 8公里 高尾臨時停留場 1937年廢除 佐良山站附近 53 3公里 脚注 编辑 お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために 岡山 福山エリアの主な路線に 路線記号 ラインカラー を導入します 西日本旅客鉄道 2016 05 27 原始内容存档于2015 09 19 吉備線 宇野線 岡山駅出入口の愛称名 ならびに 路線記号 ラインカラー の使用開始について 西日本旅客鉄道 2016 05 27 原始内容存档于2018 06 12 ご利用可能エリア 岡山 広島エリア ICOCA ICOCA JRおでかけネット 页面存档备份 存于互联网档案馆 西日本旅客鉄道 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998年 ISBN 978 4 533 02980 6 データで見るJR西日本2015 区間平均通過人員および旅客運輸収入 平成26年度 PDF 西日本旅客鉄道参考文献 编辑川島令三 山陽 山陰ライン 全線 全駅 全配線 4 兵庫西部 岡山エリア 講談社 2012年 ISBN 978 4 06 295154 8 關連項目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 津山线 日本 柴聯車 取自 https zh wikipedia org w index php title 津山线 日本 amp oldid 74482493, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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