波音 VC-25美国空军 指定的一架客运飞机，一个军事版本的波音747 客机。A型机即VC-25A是VC-25目前唯一的型号。
VC-25 一架VC-25于拉什莫尔山 上空。 类型 总统运输 制造商 波音公司 首飞 1987年5月16日 服役 1990年8月23日（No. 28000） 状态 服役中 主要用户 美國空軍 生產年份 1986年 制造数量 2 单位成本 3.25亿美元 发展自 波音747-200B
VC-25最著名之处即作为空军一号 （由美国空军第89空运联队 运行），其呼号即带有美国总统 的任何一架美国空军的飞机。 目前在美国服役的两架此型机是高度定制化版本的波音747-200B，其尾码为28000 和29000 。虽然严格来讲只有总统在机上时才称其为“空军一号”，但此术语目前已普遍用来指代VC-25。这两架飞机常常与海军陆战队一号 一同配合使用，后者负责在不便使用车队时将总统送至机场。
发展背景
设计及布局 VC-25和一般的波音747一样有两层客舱及位于机腹的货舱，但其4,000平方英尺（370 m²）的机舱空间被重新布置以满足总统的职务需求。VC-25A的最下层主要是货舱，用以贮存行李及机上供应的食品。
主客舱为飞机的二层或主层。[4] 头等客位 无异。[5]
“空中白宫”
位於VC-25A前艙的總統臥室，其中沙發可展開成床
VC-25A的前部被称为机上的“白宫”。[4] 沙发床 ），洗手间，淋浴室，梳妆台，两个水槽及一间私人办公室（又称“空军一号上的椭圆形办公室”）。[6] 九一一袭击事件 后才增设，因袭击当天美国总统乔治·沃克·布什 乘坐的专机不得不在巴克斯代尔空军基地 [7] [8] 美国特勤局 官员的专座。[9] 等離子顯示屏 电视，以便召开电视电话会议。机上办公区的通信系统包括87台电话和19台电视。[4]
VC-25在接近舱门处设有医疗区，包括可折叠手术台，应急医疗器械和药品，每次飞行均各有一名医生和一名护士在机上。乔治·沃克·布什在任期间亦在空军一号上设置了跑步機 。机上补给充足，载有航行中需要的全部食物。餐膳则在机上的两个厨房准备，这两个厨房一次能确保100人的餐食供给。[4] [4]
主舱后部设有客人、高階官员、特勤職员、新闻记者的单独坐席。驾驶舱的通信设备设于上层。机上的通信设施亦分保密和非保密。[4] [4]
VC-25A空军一号基本数据 机组成员：26人（2名驾驶员、飛航工程師、导航员、乘务组、任务组） 载客：76人 生產年份：1986年 服役年份：1990年 长度：70.66米 （231英尺10英寸） 高度：19.33米 （63英尺5英寸） 翼展：59.94米 （196英尺8英寸） 最大起飞重量：377,842千克 （833,000磅） 引擎：通用電氣 CF6-80C2B1F （與747-400同款發動機），每个252千牛推力 最大速度：在高度10,668米（35,000英尺）时 1,014公里/小时（547.5节，630.1英里/小时），0.92马赫 巡航速度：在高度10,668米（35,000英尺）时 930公里/小时（500节，580英里/小时），0.84马赫 巡航距离：12,600公里（6,800海里，7,800英里） 最大升限：13,700米（45,100英尺） 内部空间：371.6平方米 重量：超过400吨 机内空间面积：4,000平方米 主舱面积：370平方米 停放机场：安德鲁斯空军基地 ，距白宫16公里 机上通讯：87条不同的电话线（其中28条防窃听）
另请参阅
参考文献 注释 ^ Thomas, H. "U.S. considers Air Force One from Airbus." 互联网档案馆 的，存档日期2016-03-03. heraldnet.com . Retrieved: June 26, 2009. ^ 2.0 2.1 Williams, Rudi. "Reagan Makes First, Last Flight in Jet He Ordered." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） United States Department of Defense , June 10, 2004. Retrieved: July 28, 2013. ^ 3.0 3.1 Jenkins 2000, pp. 55–56. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Wallace, Chris (host). "Aboard Air Force One." Archive.is 的存檔，存档日期2012-12-09 Fox News , November 24, 2008. Retrieved: November 28, 2008. ^ Harris, Tom. "How Air Force One Works." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） HowStuffWorks.com . Retrieved: October 10, 2006. ^ 奥巴马的访华行头. 网易新闻. 2009-11-13 [2014-07-14 ] . （原始内容于2020-02-13）. ^ Stebner, Greg (narrator). "On Board Air Force One." 互联网档案馆 的，存档日期2009-02-03. National Geographic Channel ^ “飞行白宫”——空军一号专机:9/11中的空军一号 - 空军之翼. [2014-07-14 ] . （原始内容于2020-02-20）. ^ “飞行白宫”——空军一号专机：总统的旅程 - 空军之翼 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（内含VC-25A布局平面图） 参考书目 "Air Force One Fact Sheet." United States Air Force , January 2006. Albertazzie, Ralph and Jerald F. Terhorst. Flying White House: The Story of Air Force One . Book Sales, 1979. ISBN 0-698-10930-9 . Braun, David. Q&A: U.S. Presidential Jet Air Force One. （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） National Geographic News , May 29, 2003. Dorr, Robert F. Air Force One . St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 2002. ISBN 0-7603-1055-6 . Hardesty, Von. Air Force One: The Aircraft that Shaped the Modern Presidency . Chanhassen, Minnesota: Northword Press, 2003. ISBN 1-55971-894-3 . Harris, Tom. "How Air Force One Works". （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） HowStuffWorks.com . Retrieved: October 10, 2006. Jenkins, Dennis R. Boeing 747-100/200/300/SP (AirlinerTech Series, Vol. 6). North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2000. ISBN 1-58007-026-4 . "Technical Order 00-105E-9, Segment 9, Chapter 7." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Walsh, Kenneth T. Air Force One: A History of the Presidents and Their Planes . New York: Hyperion, 2003. ISBN 1-4013-0004-9 .
外部链接 美国空军VC-25资料单 美国空军相片画廊 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
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