布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路(法語:LGV Bretagne-Pays de la Loire)是一條連接法國勒芒和雷恩的高速鐵路線,在2017年7月2日啟用,設有TGV列車服務,由SNCF營運,在法国铁路系统中编号为408000。
布列塔尼-盧瓦爾河地區高速鐵路 LGV Bretagne-Pays de la Loire |
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概覽 |
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營運地點 | 法國布列塔尼大區及盧瓦爾河地區大區 |
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服務類型 | 高速鐵路 |
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所屬系統 | 法國高速鐵路 |
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目前狀況 | 營運中 |
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起點站 | 大西洋高速鐵路西支線近科內雷 |
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終點站 | 塞松塞維涅近雷恩 |
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技術數據 |
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路線長度 | 214公里: 182公里(新建) +32公里(連接線) |
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最高速度 | 350公里/小時 |
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正線數目 | 複線鐵路 |
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軌距 | 1435毫米標準軌 |
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電氣化方式 | 25 kV 50 Hz[1] |
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信號系統 | ERTMS 2級 |
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运营信息 |
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開通營運 | 2017年7月2日 |
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擁有者 | SNCF Réseau |
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營運者 | SNCF |
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路線圖 |
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| | | | | 大西洋高速鐵路 | | | | 179.317 | 科內雷分岔(2號軌道) | | | | | 大西洋高速鐵路 / 布列塔尼-盧瓦爾河地區高速鐵路 | | | | | 分岔(1號軌道);公園變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz(179.644公里處) | | | | | 公園自動中性區 | | | | | 上跨于讷河 (65米) | | | | | 科內雷聯絡線 | | | | 1.445 | | | | | | | | | | 1.674 | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 1500 V 直流電 | | | | | [1] 科內雷貨運聯絡線 | | | | | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | 科內雷貨運分岔(2號軌道)往聯絡線 | | | | | 下穿A11 | | | | 21.326 | 勒芒—梅济东铁路 | | | | | 薩爾特河大橋 (433 m) | | | | 23.752 | 上跨A28 | | | | | 弧形大橋(弧形溪) (374米) | | | | 26.033 | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | 拉米莱斯分岔(2號軌道)往聯絡線 | | | | | 拉米莱斯聯絡線[2] 貨運 / [3] 客運 | | | | | 中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV | | | | | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | 26.891 | | | | | 27.900 | 自動中性區 | | | | 28.361 | 拉米莱斯客運分岔(1號軌道)往聯絡線 | | | | | 下穿艾涅 | | | | 28.677 | 分岔(2號軌道) | | | | 28.860 | 艾涅SEI | | | | | | | | | | 艾涅基礎維修基地 | | | | 35.751 | 上跨A81 | | | | 44.720 | 野生動物通道 | | | | 54.827 | 野生動物通道 | | | | | | | | | 63.001 | 上跨韋格爾河 (55米) | | | | | | | | | | 萨尔特河畔萨布莱分岔(2號軌道)往聯絡線 | | | | | 分岔(1號軌道) | | | | 66.366 | | | | | | 薩爾特河畔薩布萊聯絡線 | | | | | 薩布萊聯絡線軌道分隔 / [4] 薩布萊逗號 | | | | | 薩爾特河畔薩布萊維修基地(舊工作基地) | | | | 69.685 | 分分(1號軌道)往薩布萊逗號;[5] 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz | | | | | 薩爾特河畔瑞涅變電站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz | | | | | | | | | | 勒芒-昂熱鐵路 | | | | | | | | | | 瑞涅分岔(2號軌道256.614 / 9.240公里處,1號軌道256.614 / 9.275公里處) | | | | | 勒芒-昂熱鐵路 | | | | | 上跨Treulon河 | | | | | 埃爾沃河大橋 (144米) | | | | | 韋日河大橋 (104米) | | | | | 基礎維修基地 | | | | | | | | | | 下穿盧維涅 | | | | | Jouanne大橋 (120米) | | | | | 拉瓦勒東分岔(2號軌道)往聯絡線 | | | | | 分岔(1號軌道) | | | | 104.700 | 邦尚萊拉瓦勒自動中性區 | | | | 105.471 | | | | | | 拉瓦勒東聯絡線 | | | | | 邦尚萊拉瓦勒大橋(A81) | | | | 3.864 | 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz | | | | | Quartier大橋 (265米) | | | | | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | 下穿盧韋內(A81, 環線在出口3) | | | | 108.330 | 下穿N162 | | | | | 馬耶訥河大橋 (224米) | | | | | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | | | | | | 聖貝特萬維修基地(舊工作基地) | | | | | | | | | 118.339 | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | 118.678 | 維寬河大橋 (339米) | | | | | 中性區25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV | | | | | 上跨A81 | | | | | | | | | | 拉瓦勒西聯絡線 | | | | 121.583 | | | | | | 分岔(1號軌道)往拉瓦勒西聯絡線 | | | | | 分岔(2號軌道) | | | | | 上跨烏東河 | | | | | 盧瓦爾河地區大區 / 布列塔尼大區 | | | | | 上跨塞什河 | | | | 134.661 | 勒佩特爾變電站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz及自動中性區 | | | | | 馬蒂涅費紹-維特雷鐵路(綠軌维特雷-穆捷) | | | | | 盧維涅基礎維修基地 | | | | | | | | | | 上跨Guînes溪 | | | | | 下穿N136(雷恩環線公路) (72米) | | | | | 下穿正義森林公園 (333米) | | | | 179.568 | 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz kV | | | | | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | 塞松塞維涅 (33米:巴黎-布雷斯特鐵路367.931公里處) | | | | | 塞松塞維涅變電站 25 kV – 50 Hz(368.850公里處) | | | | | | | | | | 巴黎—布雷斯特铁路 | | | | | | | |
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總建設費用為34億歐元,而牽涉各方在2008年7月29日達成出資協議。法國政府將提供9億9000萬歐元,與地方政府相同。其餘10億2000萬歐元來自RFF[2]。
歷史 编辑
工程在2012年秋天開工,主体工程已于2016年末完工[3]。
路線在2017年7月2日開放啟用[4]。
走線 编辑
路線是大西洋高速铁路西支線的延線。在勒芒以北交匯後,路線繼續朝向西南,並與勒芒-昂熱鐵路交匯。該連接線長32公里,可以少量提升前往南特的速度。路線之後往北,在接近雷恩匯入傳統鐵路。整條走線全長182公里,另有多条联络线与既有铁路连接[5]。
外部連結 编辑
參考資料 编辑
- ^ RFF - Map of electrified railway lines (PDF). [2022-07-24]. (原始内容 (PDF)存档于2016-05-16).
- ^ UK, DVV Media. Single-View. [失效連結]
- ^ UK, DVV Media. LGV Bretagne PPP contract signed. [2017-08-04]. (原始内容于2012-01-20).
- ^ LGV: pour la première fois, un TGV direct de Paris arrive à Rennes en moins d'1h30. Arte. AFP. 2 July 2017 [2 July 2017] (法语). [永久失效連結]
- ^ Railway Gazette: Final tender issued for LGV Bretagne. [2010-07-22].