歷史 土木工程拓展署2004年提出興建兩條雙向高架道路，連接城門隧道公路及沙田路，造價6億，惟因為東行高架路接近銅鑼灣山村及蔚景園，一直遭居民強烈反對，擔心高架路影響景觀及造成污染等。計劃曾於2006年刊憲，但造價升至11億元。[1]
隨著青沙公路通車，大埔公路－沙田段需應付來往城門隧道、青沙公路及沙田區、大埔區以至上水、粉嶺的車流，早已不堪負荷，加上馬鞍山新市鎮的發展，城門河以東一帶卻沒有直接道路連接城門隧道及青沙公路，車輛需取道沙田及大圍區內道路，加重區內道路擠塞。
2018年1月，土木工程拓展署決定重新研究計劃，並維持原來走線，為減低對附近民居的影響，新方案會降低幹道的行車天橋高度，並將東行近大圍路段南移；曾大屋至溱岸8號路段亦改以隧道形式興建，預計研究為期三年。[2]
2020年2月，土木工程拓展署表示正就項目進行環境評估研究，料於2020年中完成研究。同時港府亦計畫於2020年第一季就工程項目刊登憲報，隨後第四季就道路完成勘查研究以及聘用顧問進行詳細設計。2021年1月，土木工程拓展署向沙田區議會提交最新設計[3][4]。
港府估計項目將於2023年開始施工，料興建工程需時約五年，並期望於2028年正式通車，紓緩沙田區內多年交通擠塞的問題。[5] 土木工程拓展署在2022年12月16日刊憲，邀請有興趣投標「T4號主幹路及相關工程」合約的承建商申請投標資格預審。申請截止時間為明年1月27日中午12時。合約預計於明年第4季展開，需時約54個月完成。[6]
參考文獻 - ^ 11億高架路玩謝60萬人 （页面存档备份，存于互联网档案馆）東方日報2009-11-16
- ^ 政府重研T4號幹道解決沙田塞車 當年居民驚影響樓價而擱置. 蘋果日報. 2018-01-03 [2018-01-18]. （原始内容于2018-01-18）.
- ^ 沙田T4號主幹路及區內主要路口改善工程最新進展 (PDF). [2021-02-14]. （原始内容 (PDF)于2021-01-09）.
- ^ T4號主幹路最新擬議方案 (PDF). [2021-02-14]. （原始内容 (PDF)于2021-01-09）.
- ^ %A6%AC-2028%E5%B9%B4%E6%89%93%E9%80%9A%E8%8D%83%E7%81%A3%E6%96%B0%E6%9D%B1 【獨家】沙田T4主幹道將上馬 2028年打通荃灣新東. 星島日報/頭條日報. 2020-02-10 [2020-02-10].
- ^ T4號主幹路今刊憲招標 預計工程明年第4季展開. 東網. 2022年12月16日.
外部連結 沙田t4主幹道, 此条目讲述了香港正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 此條目需要擴充, 2008年4月1日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 為一條計劃中的道路, 連接1號幹線的沙田路及9號幹線的城門隧道公路, 8號幹線的青沙公路, 以隧道及高架形式建造, 全長1, 7公里, shatin, trunk, road, 沙田t4號主幹道範圍道路長度1, 7公里, 1英里. 此条目讲述了香港正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 此條目需要擴充 2008年4月1日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 沙田T4主幹道為一條計劃中的道路 連接1號幹線的沙田路及9號幹線的城門隧道公路 8號幹線的青沙公路 以隧道及高架形式建造 全長1 7公里 Shatin Trunk Road T4 沙田T4號主幹道沙田T4主幹道範圍道路長度1 7公里 1 1英里 限制車速限制 50公里每小時车道数每邊雙綫收費免費地點香港 香港新界東起點沙田路終點青沙公路城門隧道公路建造興建計劃沙田新市鎮第2期通車2028年 預計 歷史 编辑土木工程拓展署2004年提出興建兩條雙向高架道路 連接城門隧道公路及沙田路 造價6億 惟因為東行高架路接近銅鑼灣山村及蔚景園 一直遭居民強烈反對 擔心高架路影響景觀及造成污染等 計劃曾於2006年刊憲 但造價升至11億元 1 隨著青沙公路通車 大埔公路 沙田段需應付來往城門隧道 青沙公路及沙田區 大埔區以至上水 粉嶺的車流 早已不堪負荷 加上馬鞍山新市鎮的發展 城門河以東一帶卻沒有直接道路連接城門隧道及青沙公路 車輛需取道沙田及大圍區內道路 加重區內道路擠塞 2018年1月 土木工程拓展署決定重新研究計劃 並維持原來走線 為減低對附近民居的影響 新方案會降低幹道的行車天橋高度 並將東行近大圍路段南移 曾大屋至溱岸8號路段亦改以隧道形式興建 預計研究為期三年 2 2020年2月 土木工程拓展署表示正就項目進行環境評估研究 料於2020年中完成研究 同時港府亦計畫於2020年第一季就工程項目刊登憲報 隨後第四季就道路完成勘查研究以及聘用顧問進行詳細設計 2021年1月 土木工程拓展署向沙田區議會提交最新設計 3 4 港府估計項目將於2023年開始施工 料興建工程需時約五年 並期望於2028年正式通車 紓緩沙田區內多年交通擠塞的問題 5 土木工程拓展署在2022年12月16日刊憲 邀請有興趣投標 T4號主幹路及相關工程 合約的承建商申請投標資格預審 申請截止時間為明年1月27日中午12時 合約預計於明年第4季展開 需時約54個月完成 6 參考文獻 编辑 11億高架路玩謝60萬人 页面存档备份 存于互联网档案馆 東方日報2009 11 16 政府重研T4號幹道解決沙田塞車 當年居民驚影響樓價而擱置 蘋果日報 2018 01 03 2018 01 18 原始内容存档于2018 01 18 沙田T4號主幹路及區內主要路口改善工程最新進展 PDF 2021 02 14 原始内容存档 PDF 于2021 01 09 T4號主幹路最新擬議方案 PDF 2021 02 14 原始内容存档 PDF 于2021 01 09 A6 AC 2028 E5 B9 B4 E6 89 93 E9 80 9A E8 8D 83 E7 81 A3 E6 96 B0 E6 9D B1 獨家 沙田T4主幹道將上馬 2028年打通荃灣新東请检查 url 值 帮助 星島日報 頭條日報 2020 02 10 2020 02 10 T4號主幹路今刊憲招標 預計工程明年第4季展開 東網 2022年12月16日 外部連結 编辑土木工程拓展署 道路規劃圖 取自 https zh wikipedia org w index php title 沙田T4主幹道 amp oldid 75081779, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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