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汕樟轻便车路

汕樟轻便车路,曾是位于广东汕头市澄海县境内的一条铁路。建于民国5年(1916年),由大埔县人杨俊如、萧亦秋等倡议凑建。起点站在汕头盐埕街头,终点站原计划为澄海东里(原名东陇)的樟林,然后再延伸到饶平县黄冈。汕樟轻便铁路分为几个时期修通:1918年由汕头通车到澄海下埔,次年11月延伸澄海外砂,1920年12月延至外砂桥站,1923年1月最后修到澄海县城埔美站,全长共18.5公里。運行方式為由人力驅動台車運行的人車軌道日语人車軌道。因经济等因素,轻便铁路并没有按原计划修建到樟林。后来,当局以“妨碍市内交通”为由,限令拆除。至抗日战争暴发,其历史使命宣告结束。现汕头市内,只留下“汕樟路”街名和轻便车头地名。

车站

汕樟轻便车路沿途共设置汕头、金砂、东墩、浮陇、鸥汀、下埔、外砂和澄海八个站。

相关条目

参考资料

汕樟轻便车路, 曾是位于广东汕头市与澄海县境内的一条铁路, 建于民国5年, 1916年, 由大埔县人杨俊如, 萧亦秋等倡议凑建, 起点站在汕头盐埕街头, 终点站原计划为澄海东里, 原名东陇, 的樟林, 然后再延伸到饶平县黄冈, 汕樟轻便铁路分为几个时期修通, 1918年由汕头通车到澄海下埔, 次年11月延伸澄海外砂, 1920年12月延至外砂桥站, 1923年1月最后修到澄海县城埔美站, 全长共18, 5公里, 運行方式為由人力驅動台車運行的人車軌道, 日语, 人車軌道, 因经济等因素, 轻便铁路并没有按原计划修建. 汕樟轻便车路 曾是位于广东汕头市与澄海县境内的一条铁路 建于民国5年 1916年 由大埔县人杨俊如 萧亦秋等倡议凑建 起点站在汕头盐埕街头 终点站原计划为澄海东里 原名东陇 的樟林 然后再延伸到饶平县黄冈 汕樟轻便铁路分为几个时期修通 1918年由汕头通车到澄海下埔 次年11月延伸澄海外砂 1920年12月延至外砂桥站 1923年1月最后修到澄海县城埔美站 全长共18 5公里 運行方式為由人力驅動台車運行的人車軌道 日语 人車軌道 因经济等因素 轻便铁路并没有按原计划修建到樟林 后来 当局以 妨碍市内交通 为由 限令拆除 至抗日战争暴发 其历史使命宣告结束 现汕头市内 只留下 汕樟路 街名和轻便车头地名 车站 编辑汕樟轻便车路沿途共设置汕头 金砂 东墩 浮陇 鸥汀 下埔 外砂和澄海八个站 相关条目 编辑潮汕铁路 汕潮电车铁路参考资料 编辑轻便车路和潮汕铁路 永久失效連結 中国铁路建设史上的一个丰碑 永久失效連結 取自 https zh wikipedia org w index php title 汕樟轻便车路 amp oldid 75470003, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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