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毛澤東號機車

毛澤東號機車又稱毛澤東號“毛澤東號”機車組毛澤東號機車組“毛澤東號”機車,是现隶属于中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段的一组挂牌机车。截至2022年,共有6台机车先后悬挂“毛泽东号”铭牌上路运行,依次为:MK1-304蒸汽机车(1946年10月30日)、东风4型-0002号内燃机车(1977年1月27日)、东风4B型-1893号内燃机车(1991年8月29日)、东风4D型1893号机车(2000年12月26日)、和谐3B型1893号电力机车(2010年12月26日)、和谐3D型1893号机车(2014年12月25日至今)[1][2]

现役“毛泽东号”HXD3D-1893牵引Z1次列车通过京广铁路长阳村线路所(2021年5月)

歷史 编辑

 
第一代毛泽东号现于中国铁道博物馆展出

1946年10月30日,首台“毛泽东号”机车在哈尔滨机务段开始运行。[3]。這台機車是ㄇㄎ1—304号机车,由工人經過27天修復。中共東北局將其命名為毛澤東號[4]遼沈戰役期間,毛澤東號負責運送物資[5]。1949年3月,“毛泽东号”机车落户丰台机务段。2014年7月1日,“毛泽东号”机车不再牵引货运列车,开始牵引旅客列车,初期为北京西-安庆K1071/1072次列车,同年12月25日换型为HXD3D后开始牵引北京-长沙T1/2次,2016年5月改号为Z1/2次旅客列车并改在北京西站到发[6]

历任司机长 编辑

  • 第一任:陈捷三(1946年10月—1947年6月)
  • 第二任:李 永(1947年6月—1950年12月)
  • 第三任:郭树德(1950年12月—1952年4月)
  • 第四任:岳尚武(1952年4月—1956年1月)
  • 第五任:蔡连兴(1956年1月—1970年12月)
  • 第六任:郭映福(1970年12月—1973年6月)
  • 第七任:陈福汉(1973年7月—1979年8月)
  • 第八任:高俊亭(1979年9月—1990年2月)
  • 第九任:王志祥(1990年2月—1997年5月)
  • 第十任:葛建明(1997年5月—2005年5月)
  • 第十一任:赵巨孝(2005年6月—2012年3月)
  • 第十二任:刘钰峰(2012年4月—2018年12月)
  • 第十三任:王振强(2018年12月至今)

參考資料 编辑

  1. ^ “毛泽东号”司机长要政审 历代机车图曝光. 北京晨報. 
  2. ^ 第六代"毛泽东号"机车首亮相 牵引北京长沙间列车. 北京日報. [2021-03-28]. (原始内容于2021-08-19). 
  3. ^ “毛泽东号”机车组:红色基因,在他们手中一代代薪火传承. 中国青年网. [2021-03-28]. (原始内容于2020-08-04). 
  4. ^ “毛泽东号”机车安全走行突破1100万公里. 千龍網. 
  5. ^ 致敬!这些机车,拥有伟大的名字. 《人民铁道》报. 
  6. ^ “毛泽东号”机车组:铁路线上焕发时代新风采. 經濟日報. [2021-03-28]. (原始内容于2020-08-08). 

毛澤東號機車, 又稱毛澤東號, 毛澤東號, 機車組, 毛澤東號, 機車, 是现隶属于中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段的一组挂牌机车, 截至2022年, 共有6台机车先后悬挂, 毛泽东号, 铭牌上路运行, 依次为, 304蒸汽机车, 1946年10月30日, 东风4型, 0002号内燃机车, 1977年1月27日, 东风4b型, 1893号内燃机车, 1991年8月29日, 东风4d型1893号机车, 2000年12月26日, 和谐3b型1893号电力机车, 2010年12月26日, 和谐3d型1893号机车, . 毛澤東號機車又稱毛澤東號 毛澤東號 機車組 毛澤東號機車組 毛澤東號 機車 是现隶属于中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段的一组挂牌机车 截至2022年 共有6台机车先后悬挂 毛泽东号 铭牌上路运行 依次为 MK1 304蒸汽机车 1946年10月30日 东风4型 0002号内燃机车 1977年1月27日 东风4B型 1893号内燃机车 1991年8月29日 东风4D型1893号机车 2000年12月26日 和谐3B型1893号电力机车 2010年12月26日 和谐3D型1893号机车 2014年12月25日至今 1 2 现役 毛泽东号 HXD3D 1893牵引Z1次列车通过京广铁路长阳村线路所 2021年5月 歷史 编辑 nbsp 第一代毛泽东号现于中国铁道博物馆展出1946年10月30日 首台 毛泽东号 机车在哈尔滨机务段开始运行 3 這台機車是ㄇㄎ1 304号机车 由工人經過27天修復 中共東北局將其命名為毛澤東號 4 遼沈戰役期間 毛澤東號負責運送物資 5 1949年3月 毛泽东号 机车落户丰台机务段 2014年7月1日 毛泽东号 机车不再牵引货运列车 开始牵引旅客列车 初期为北京西 安庆K1071 1072次列车 同年12月25日换型为HXD3D后开始牵引北京 长沙T1 2次 2016年5月改号为Z1 2次旅客列车并改在北京西站到发 6 历任司机长 编辑第一任 陈捷三 1946年10月 1947年6月 第二任 李 永 1947年6月 1950年12月 第三任 郭树德 1950年12月 1952年4月 第四任 岳尚武 1952年4月 1956年1月 第五任 蔡连兴 1956年1月 1970年12月 第六任 郭映福 1970年12月 1973年6月 第七任 陈福汉 1973年7月 1979年8月 第八任 高俊亭 1979年9月 1990年2月 第九任 王志祥 1990年2月 1997年5月 第十任 葛建明 1997年5月 2005年5月 第十一任 赵巨孝 2005年6月 2012年3月 第十二任 刘钰峰 2012年4月 2018年12月 第十三任 王振强 2018年12月至今 參考資料 编辑 毛泽东号 司机长要政审 历代机车图曝光 北京晨報 第六代 毛泽东号 机车首亮相 牵引北京长沙间列车 北京日報 2021 03 28 原始内容存档于2021 08 19 毛泽东号 机车组 红色基因 在他们手中一代代薪火传承 中国青年网 2021 03 28 原始内容存档于2020 08 04 毛泽东号 机车安全走行突破1100万公里 千龍網 致敬 这些机车 拥有伟大的名字 人民铁道 报 毛泽东号 机车组 铁路线上焕发时代新风采 經濟日報 2021 03 28 原始内容存档于2020 08 08 取自 https zh wikipedia org w index php title 毛澤東號機車 amp oldid 72220690, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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