榴岡站（日语：榴ケ岡駅／つつじがおかえき Tsutsujigaoka eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣仙台市宮城野區內，2000年因應仙台線於仙台市內地下化工程而遷移至地底。
日本國土交通省於1984年拍攝的航空圖片，榴岡站（地面時代）的月台上蓋及附近路軌位清楚顯示於榴岡公園的南端。 車站構造 编辑
現時使用中為第3代站房，設於地底，地下1樓為售票大堂及公共通道；地下2樓為月台層。
至於地面時代，車站位處榴岡公園南口旁，共經歷2代站房。其中第2代站房於1991年改建，為部份兩層高的鋼架站舍[2]，中央為開放式閘口；右側為附設自助售賣機的候車室；左側兩層高部份為售票窗口、自動售票機及員工工作室。
地下化後，有關站房及路軌亦被拆走，原站房位置現時改為行人道的一部份，而附近的原來路軌段落亦大都改為行車路及新建民房用地。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1 | ■仙石線 | 下行 | 石卷方向 |
|---|
| 2 | 上行 | 仙台、青葉通方向 |
|---|
相鄰車站 编辑
相關條目 编辑
注釋 编辑
- ^ . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ . [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-08-10）.
外部連結 编辑
榴岡站, 日语, 榴ケ岡駅, つつじがおかえき, tsutsujigaoka, 是一由東日本旅客鐵道, jr東日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本宮城縣仙台市宮城野區內, 2000年因應仙台線於仙台市內地下化工程而遷移至地底, 出入口日语名称榴ケ岡, つつじがおか, tsutsujigaoka车站概览位置宮城縣仙台市宮城野區榴岡五丁目11, 1地理坐标38, 25611, 89833, 25611, 89833管辖机构東日本旅客鐵道, jr東日本, 途经线路, 仙石線距离1, 3公里, 起點站, 青葉通, 车站构造. 榴岡站 日语 榴ケ岡駅 つつじがおかえき Tsutsujigaoka eki 是一由東日本旅客鐵道 JR東日本 所經營的鐵路車站 位於日本宮城縣仙台市宮城野區內 2000年因應仙台線於仙台市內地下化工程而遷移至地底 榴岡站榴岡站出入口日语名称榴ケ岡 つつじがおか Tsutsujigaoka车站概览位置宮城縣仙台市宮城野區榴岡五丁目11 1地理坐标38 15 22 N 140 53 54 E 38 25611 N 140 89833 E 38 25611 140 89833管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 仙石線距离1 3公里 起點站 青葉通 车站构造站体类型地下車站站台1面2線其他信息电报码ツツ历史启用日期1925年6月25日上車人次 統計年度平均每日3 169 1 人次 不含下車乘客 2015年服务 仙石線 仙台 0 8公里 宮城野原 1 1公里 位置备注業務委託站 仙台市內站日本國土交通省於1984年拍攝的航空圖片 榴岡站 地面時代 的月台上蓋及附近路軌位清楚顯示於榴岡公園的南端 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 相關條目 4 注釋 5 外部連結車站構造 编辑現時使用中為第3代站房 設於地底 地下1樓為售票大堂及公共通道 地下2樓為月台層 至於地面時代 車站位處榴岡公園 日语 榴岡公園 南口旁 共經歷2代站房 其中第2代站房於1991年改建 為部份兩層高的鋼架站舍 2 中央為開放式閘口 右側為附設自助售賣機的候車室 左側兩層高部份為售票窗口 自動售票機及員工工作室 地下化後 有關站房及路軌亦被拆走 原站房位置現時改為行人道的一部份 而附近的原來路軌段落亦大都改為行車路及新建民房用地 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 仙石線 下行 石卷方向2 上行 仙台 青葉通方向相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 仙石線仙台 榴岡 宮城野原 dd 相關條目 编辑杜鵑丘站 京王電鐵京王線的車站 其平假名寫法及相關的羅馬拼音與本站完全相同 但卻使用平假字標記 意思亦完全不同 注釋 编辑 各駅の乗車人員 2015年 JR東日本 原始内容存档于2001 05 06 非官方車站介紹中附設地面時代第2代站房外貌 攝於1996年 2016 06 05 原始内容存档于2016 08 10 外部連結 编辑JR東日本 榴岡站 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 榴岡站 取自 https zh wikipedia org w index php title 榴岡站 amp oldid 63951598, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。