年表 - 1966年（昭和41年）4月1日 - 車站啟用[1]。
- 2006年（平成18年）7月28日 - 一列東京地下鐵8000系列車急行列車通過此站，導致列車及月台受到損壞之事件於當天查明真相。
- 2007年（平成19年）
- 5月3日 - 6日 - 車站改良工程，4號線線路移設，包含急行在內的所有上行列車行駛3號線。
- 5月7日 - 4號線改為通過專用線。
- 2008年（平成20年）3月24日 - 大井町線車庫完成[1]。
車站結構 本站為島式月台2面4線地面車站，站房為跨站式站房。但由於車站位於谷間，站房、檢票口與站前道路同高，月台相當於地下一樓。
部分各站停車會在本站等待急行與準急通過。下行線（長津田、中央林間方向）的1號線停靠急行列車（通過）與不待避的各站停車，2號線停靠須待避的各站停車。上行線（澀谷方向）3號線停靠所有各站停車，4號線停靠急行、準急列車（通過）。
上下線月台皆在彎道上，列車關門與發車時，由站員觀看監視器確認並指示車掌關門與發車。因此指示燈號設備設於5輛、8輛、10輛編組停靠的最末端梁柱上。
2007年車站改良工程後，4號線變更為通過專用線。月台設置安全柵欄避免乘客誤入，方向標示也加上「此處無法乘車」，並撤除地面黃色導盲磚，廢除列車資訊顯示器的4號線資訊與自動廣播。列車通過時，列車資訊顯示器顯示「4號線電車進站。」並撥放音樂（也有由站員廣播的情況）。
宮崎台側有拖上線。過去曾有本站終停的電車班次，現在僅有世田谷區多摩川花火大會、川崎市制紀念多摩川花火大會臨時列車運行時與大井町線車輛留置折返時使用。
車站改良工程
配合二子玉川 - 溝之口間複複線化（大井町線延伸）以及大井町線梶谷車庫建設，本站也進行車站改良工程。2007年5月2日以前，上行線與下行線一樣是外側4號線停靠不待避的各站停車、內側3號線停靠需待避的各站停車。
梶谷車庫
隨著大井町線急行開始運行，4號線宮崎台側新設大井町線的梶谷車庫，用來停放大井町線急行用車輛（6000系）。此外，該車庫線路僅連接4號線，1 - 3號線無法進入。
列車月台擦撞事故
2006年6月28日，東急所屬車輛12編組列車與東京地下鐵所屬車輛4編組列車發現擦痕。調査結果發現是本站2號線月台的擦痕。調查後發現是由於位於彎道上的本站2號線月台超高量不足，造成軌道往水平方向偏移所造成。之後已進行改善。[3]
月台配置
（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
站內設備
- 商店「toks」 - 剪票口外
- 廁所 - 下行月台
使用情況 2016年度1日平均上下車人次為39,551人[5]。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
各年度1日平均上下、上車人次[6] | 年度 | 1日平均
上下車人次[7] | 1日平均
上車人次[8] | 來源 |
|---|
| 1995年（平成07年） | | 19,248 | [* 1] |
| 1998年（平成10年） | | 18,455 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | | 18,038 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | | 17,874 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | | 17,863 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 36,253 | 17,564 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 35,038 | 17,491 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 34,973 | 17,586 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 35,146 | 17,625 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 36,354 | 18,211 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 36,619 | 18,435 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 36,733 | 18,399 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 36,510 | 18,235 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 36,151 | 18,028 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 36,273 | 18,078 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 37,018 | 18,436 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 38,090 | 18,956 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 37,664 | 18,731 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 38,778 | | |
| 2016年（平成28年） | 39,551 | | |
本站是前往多摩田園都市的入口車站。周邊是田園都市線開通以後開發的住宅區，呈現新興住宅區的風貌。
巴士路線
站旁有小型巴士總站。
| 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 |
|---|
| 1號 | 向01 | 神木本町 | 向丘遊園站南口 | ■東急 |
| | 高津營業所 |
| 2號 | 梶01 | 西福寺前、野川台、寺台 | 鷺沼站 | ■東急 |
| 西福寺前 | 野川台公園 |
| 3號 | （下車專用） |
| 4號 | 溝23 | 市民廣場
（部分班次除外） | 溝口站南口
井田營業所 | ■市營 |
1960年取得執照時以本地古地名命名為「梶ヶ谷」。1965年9月常務會正式改為「梶が谷」。
相鄰車站 - 東急電鐵
- 田園都市線
- ■急行
- 通過
- ■準急、■各站停車
- 溝之口（DT10）－梶谷（DT11）－宮崎台（DT12）
參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 東急の駅、p.167。
- ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容于2016-03-06）.
- ^
- ^ 月台標示此月台不可乘車
- ^ 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
- ^ 川崎市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ . [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 25ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）222ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 238ページ
延伸閱讀參見外部連結 梶谷站, 日语, 梶が谷駅, かじがやえき, kajigaya, 是一個位於神奈川縣川崎市高津區末長, 日语, 末長, 川崎市, 一丁目, 屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站, 車站編號是dt11, 車站出入口, 2007年5月, 日语名称梶が谷, かじがや, kajigaya车站概览位置, 日本神奈川縣川崎市高津區末長, 日语, 末長, 川崎市, 一丁目48番65號地理坐标35, 5937000, 6058472, 5937000, 6058472车站构造站体类型地面車站站台2面4線历史启用日期1966年, 昭和4. 梶谷站 日语 梶が谷駅 かじがやえき Kajigaya eki 是一個位於神奈川縣川崎市高津區末長 日语 末長 川崎市 一丁目 屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站 車站編號是DT11 梶谷站車站出入口 2007年5月 日语名称梶が谷 かじがや Kajigaya车站概览位置 日本神奈川縣川崎市高津區末長 日语 末長 川崎市 一丁目48番65號地理坐标35 35 37 32 N 139 36 21 05 E 35 5937000 N 139 6058472 E 35 5937000 139 6058472车站构造站体类型地面車站站台2面4線历史启用日期1966年 昭和41年 4月1日 1 上下車人次統計年度平均每日39 551 2 人次 2016年邻近车站上一站 東急電鐵 下一站溝之口DT100 8km往澀谷 田園都市線DT 11 距離澀谷12 2km 宮崎台DT121 5km往中央林間位置 目录 1 年表 2 車站結構 2 1 車站改良工程 2 2 梶谷車庫 2 3 列車月台擦撞事故 2 4 月台配置 2 5 站內設備 3 使用情況 4 車站周邊 4 1 巴士路線 5 站名由来 6 相鄰車站 7 參考資料 8 延伸閱讀 9 參見 10 外部連結年表 编辑1966年 昭和41年 4月1日 車站啟用 1 2006年 平成18年 7月28日 一列東京地下鐵8000系列車急行列車通過此站 導致列車及月台受到損壞之事件於當天查明真相 2007年 平成19年 5月3日 6日 車站改良工程 4號線線路移設 包含急行在內的所有上行列車行駛3號線 5月7日 4號線改為通過專用線 2008年 平成20年 3月24日 大井町線車庫完成 1 車站結構 编辑本站為島式月台2面4線地面車站 站房為跨站式站房 但由於車站位於谷間 站房 檢票口與站前道路同高 月台相當於地下一樓 部分各站停車會在本站等待急行與準急通過 下行線 長津田 中央林間方向 的1號線停靠急行列車 通過 與不待避的各站停車 2號線停靠須待避的各站停車 上行線 澀谷方向 3號線停靠所有各站停車 4號線停靠急行 準急列車 通過 上下線月台皆在彎道上 列車關門與發車時 由站員觀看監視器確認並指示車掌關門與發車 因此指示燈號設備設於5輛 8輛 10輛編組停靠的最末端梁柱上 2007年車站改良工程後 4號線變更為通過專用線 月台設置安全柵欄避免乘客誤入 方向標示也加上 此處無法乘車 並撤除地面黃色導盲磚 廢除列車資訊顯示器的4號線資訊與自動廣播 列車通過時 列車資訊顯示器顯示 4號線電車進站 並撥放音樂 也有由站員廣播的情況 宮崎台側有拖上線 日语 引き上げ線 過去曾有本站終停的電車班次 現在僅有世田谷區多摩川花火大會 川崎市制紀念多摩川花火大會 日语 多摩川花火大会 世田谷区 川崎市 臨時列車運行時與大井町線車輛留置折返時使用 車站改良工程 编辑 配合二子玉川 溝之口間複複線化 大井町線延伸 以及大井町線梶谷車庫建設 本站也進行車站改良工程 2007年5月2日以前 上行線與下行線一樣是外側4號線停靠不待避的各站停車 內側3號線停靠需待避的各站停車 梶谷車庫 编辑 隨著大井町線急行開始運行 4號線宮崎台側新設大井町線的梶谷車庫 用來停放大井町線急行用車輛 6000系 此外 該車庫線路僅連接4號線 1 3號線無法進入 列車月台擦撞事故 编辑 2006年6月28日 東急所屬車輛12編組列車與東京地下鐵所屬車輛4編組列車發現擦痕 調査結果發現是本站2號線月台的擦痕 調查後發現是由於位於彎道上的本站2號線月台超高量不足 造成軌道往水平方向偏移所造成 之後已進行改善 3 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 田園都市線 下行 鷺沼 長津田 中央林間方向3 上行 二子玉川 澀谷 半藏門線 押上 伊勢崎線 春日部方向4 田園都市線 上行 只供通過此站列車使用 4 來源 東急電鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 站內設備 编辑 商店 toks 日语 toks 剪票口外 廁所 下行月台使用情況 编辑2016年度1日平均上下車人次為39 551人 5 近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表 1日平均上車人次參見神奈川縣縣勢要覽 各年度1日平均上下 上車人次 6 年度 1日平均上下車人次 7 1日平均上車人次 8 來源1995年 平成0 7年 19 248 1 1998年 平成10年 18 455 2 1999年 平成11年 18 038 3 2000年 平成12年 17 874 3 2001年 平成13年 17 863 4 2002年 平成14年 36 253 17 564 5 2003年 平成15年 35 038 17 491 6 2004年 平成16年 34 973 17 586 7 2005年 平成17年 35 146 17 625 8 2006年 平成18年 36 354 18 211 9 2007年 平成19年 36 619 18 435 10 2008年 平成20年 36 733 18 399 11 2009年 平成21年 36 510 18 235 12 2010年 平成22年 36 151 18 028 13 2011年 平成23年 36 273 18 078 14 2012年 平成24年 37 018 18 436 15 2013年 平成25年 38 090 18 956 16 2014年 平成26年 37 664 18 731 17 2015年 平成27年 38 7782016年 平成28年 39 551車站周邊 编辑本站是前往多摩田園都市 日语 多摩田園都市 的入口車站 周邊是田園都市線開通以後開發的住宅區 呈現新興住宅區的風貌 エルカジ通 梶谷站前通振興會 東急store 日语 東急ストア 梶谷店 高津郵便局 日语 高津郵便局 郵貯銀行高津店 身代不動尊大明王院 國道246號 KOJIMA 日语 コジマ BIC CAMERA梶谷店 川崎市民廣場 川崎國道事務所 川崎市農業振興中心 國家公務員共濟組合聯合會虎之門醫院分院 FamilyMart巴士路線 编辑 站旁有小型巴士總站 乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者1號 向01 神木本町 日语 神木本町 向丘遊園站南口 東急高津營業所 日语 東急バス高津営業所 2號 梶01 西福寺前 野川台 寺台 鷺沼站 東急西福寺前 野川台公園3號 下車專用 4號 溝23 市民廣場 部分班次除外 溝口站南口井田營業所 日语 川崎市バス井田営業所 市營站名由来 编辑1960年取得執照時以本地古地名命名為 梶ヶ谷 1965年9月常務會正式改為 梶が谷 相鄰車站 编辑 東急電鐵 田園都市線 急行通過 dd 準急 各站停車溝之口 DT10 梶谷 DT11 宮崎台 DT12 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 東急の駅 p 167 乗降人員 東急電鉄 2016 03 19 原始内容存档于2016 03 06 東急電鉄ウェブサイト 田園都市線 梶が谷駅における ホームと車体の接触 に関する調査結果について 月台標示此月台不可乘車 2016年度乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 東急電鉄 川崎市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 川崎市 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 神奈川県県勢要覧 2017 06 15 原始内容存档于2015 09 27 神奈川縣縣勢要覽 線区別駅別乗車人員 1日平均 の推移 PDF 25ページ 神奈川県県勢要覧 平成12年度 222ページ 3 0 3 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成14年度 PDF 222ページ 神奈川県県勢要覧 平成15年度 PDF 222ページ 神奈川県県勢要覧 平成16年度 PDF 222ページ 神奈川県県勢要覧 平成17年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成18年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成19年度 PDF 226ページ 神奈川県県勢要覧 平成20年度 PDF 230ページ 神奈川県県勢要覧 平成21年度 PDF 240ページ 神奈川県県勢要覧 平成22年度 PDF 238ページ 神奈川県県勢要覧 平成23年度 PDF 238ページ 神奈川県県勢要覧 平成24年度 PDF 234ページ 神奈川県県勢要覧 平成25年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成26年度 PDF 238ページ 神奈川県県勢要覧 平成27年度 PDF 238ページ延伸閱讀 编辑宮田道一 東急の駅 今昔 昭和の面影 JTBパブリッシング 2008 09 01 ISBN 9784533071669 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 梶谷站日本鐵路車站列表 Ka外部連結 编辑梶谷站 各站資訊 東急電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 梶谷站 amp oldid 61632543, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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