梅林站 (岐阜縣)

梅林站（日语：梅林駅／ばいりんえき ^{Bairin eki */?}）是位於岐阜縣岐阜市金園町7丁目，名古屋鐵道美濃町線的電車站（廢站）。

梅林
Mo590形在梅林站停靠中
日语名称
梅林 – ばいりん – BAIRIN
车站概览
位置	日本岐阜縣岐阜市金園町7丁目
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1911年（明治44年）2月11日
关闭日期	2005年（平成17年）4月1日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 金園町四丁目 0.4km 往徹明町 美濃町線 已關閉 距離徹明町0.9km 金園町九丁目 0.5km 往關 岐阜柳瀨 0.8km 终点站 美濃町線舊線 已關閉 距離徹明町1.4km 终点站
备注
在1950年（昭和25年）4月1日，此站被遷移。

歷史

此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。在啟用當初，路線的起點是岐阜柳瀨站，從該站至此站之間是途經美殿町通^[1]。但是在1950年（昭和25年），隨著徹明通（日语：岐阜東西通り）擴寬，美濃町線的走線改經該道路。起點站也改為徹明町站^[2]。而此站也遷移新線上。在2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。

• 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用^[3][4]。
• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站^[3]。
• 1950年（昭和25年）4月1日 - 美濃町線的走線變更（起點站由岐阜柳瀨站改為徹明町站），此站也被遷移^[3]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線全線廢除，此站也同時廢除^[4]。

電車站構造

截至電車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台^[5]。而乘車處是位於道路上，沒有安全地帶，只有被稱為「Green Belt」的路面範圍（在該處路面會塗上綠色塗裝）。在徹明町至梅林之間為雙線區間，從梅林至關方向為單線^[5]。因此，在自動信號化前，由於需要交換路票，因此車站職員經常在此站駐守。在車站北邊設有小型站房。

配線圖

梅林站 站內配線略圖

← 徹明町方向		→ 日野橋方向
图例 参考文献：^[6]

電車站周邊

在梅林瑞龍寺（日语：瑞龍寺 (岐阜市)）山腳處曾經設有車庫^[7]。車庫在1918年遷移至長住町（在1967年再遷移至市之坪（日语：岐阜検車区））^[3]。

• 岐阜合同廳舍（日语：岐阜合同庁舎）
• 岐阜市立梅林小學（日语：岐阜市立梅林小学校）
• 梅林公園（日语：梅林公園）

相鄰電車站

名古屋鐵道

■美濃町線

金園町四丁目－梅林－金園町九丁目

美濃町線（舊線，在1950年廢除）

岐阜柳瀨－梅林

• 在舊線中，此站與岐阜柳瀨站之間曾經設有美園町站和殿町站。但是關閉日期不詳^[3][4]。

注腳

1. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 58. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
2. 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 174. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）. 
3. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
4. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）. 
5. 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 176. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）. 
6. 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
7. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 34. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ba