東京都交通局10-300型電力動車組

東京都交通局10-300型電力動車組（日语：東京都交通局10-300形電車／とうきょうとこうつうきょく10-300がたでんしゃ ^{Tōkyōto kōtsūkyoku 10-300-gata densha */?}）是東京都交通局的都營新宿線上使用的通勤型列車。

都營地下鐵10-300型電力動車組
10-300型初期車
10-300型後期車
概覽
原產國	日本
製造	東急車輛製造（1次車・10-300R形） 綜合車輛製作所横濱事業所（3・4・5次車） 東日本旅客鐵道新津車輛製作所（1・2次車）
產量	10-300型： 28編成264輛 10輛編成20編成 8輛編成8編成 10-300R型（只有製造先頭車） 6編成12輛
製造年份	2004年～2017年
投入运营	2005年5月21日（10-300型）
退出运营	2017年2月14日（10-300R型）
報廢	6編成12輛（10-300R型）
主要用戶	東京都交通局
營運路線	新宿線及京王線系統
技術數據
車輛長度	先頭車 20,150 mm 中間車 20,000毫米
車體宽度	2,770毫米
車體高度	4,085毫米
編組重量	10輛編成278.8t 8輛編成225.9t公噸
轨距	1372毫米
車體材質	不鏽鋼
編組定员	10輛編成（1・2次車）1,456（座位516）人 10輛編成（3・4・5次車）1,418（座位516）人 8輛編成（只有1次車）1,162（座位408）人
營運速度	都營新宿線内 75 km/h 京王線内 110公里每小時
設計最高速度	120公里每小時
起動加速度	3.3 km/h/s
常用減速度	4.0 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	直流1,500V（架空電纜）
受流方式	集電弓
發動機	鼠籠式三相感應電動機（10-300型） 直流直巻電動機（10-300R型）
發動機功率	95kW（10-300型） 165kW（10-300R型）
傳動比	99:14=7.07（10-300型） 85:16=5.31（10-300R型）
驅動裝置	TD平行驅動（10-300型） WN平行驅動（10-300R型）
制動方式	VVVF變頻器（10-300型） 電樞斬波器（10-300R型）
安全防護系統	D-ATC（JR型） 京王ATC

簡介

都營新宿線自1978年開通時使用的10-000型以經用了25年（試作車更是30年），需要更換新型列車。所以東京都交通局便根據當時最新的E231系作為藍圖，設計出此列車。^[1][2]

2013年起增購的列車（3次車及之後）因當時已有新型列車登埸（E233系2000番台），所以東京都交通局就以E233系作為藍圖。可以從車頭分辨出列車的不同之處。

不同的時期製造

10-300型初期車（1、2次車）

10-300型後期車（3、4、5次車）

•  

  車内

•  

  座席

•  

  優先席

•  

  輪椅空間

•  

  LCD式車内資訊顯示器。

•  

  全彩色LED目的地顯示器。

10-300R型

10-300型與10-300R型的共通點及不同點

共通點

車頭是不銹鋼框架造，並覆蓋有FRP。^[1]車頭玻璃塗上銀色漆，使其與車身有一體感。設有地鐵列車必須的緊急出口。兩個車頭燈都在車頭玻璃上。

冷氣系統配備了由三菱電機製造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）^[3]。該設備與E231系近郊型和常磐快速線中安裝的AU725A-G3型相同。^[4]

至於車內，是與當時的E231系800番台的車內裝飾相同。^[3]

 

京王形ATC搭載後的駕駛台

駕駛室方面，因為此列車會與京王電鐵直通運行，因此駕駛室是以京王的標準。^[5]

不同點

編成表

10-300形（8輛編成） 編成表

	← 京王相模原線橋本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300形 (9) (Tc2)	10-300形 (8) (M2)	10-300形 (7) (M1)	10-300形 (6) (T)	10-300形 (5) (M1)	10-300形 (2) (M2)	10-300形 (1) (M1)	10-300形 (0) (Tc1)
機器	BT	SIV,CP	VVVF		VVVF	SIV,CP	VVVF	BT
車輛重量	27.2t	29.3t	30.2t	23.8t	28.8t	29.4t	30.1t	27.1t
車号	10-379 10-389 10-399 10-409 10-419 10-429 10-439 10-449	10-378 10-388 10-398 10-408 10-418 10-428 10-438 10-448	10-377 10-387 10-397 10-407 10-417 10-427 10-437 10-447	10-376 10-386 10-396 10-406 10-416 10-426 10-436 10-446	10-375 10-385 10-395 10-405 10-415 10-425 10-435 10-445	10-372 10-382 10-392 10-402 10-412 10-422 10-432 10-442	10-371 10-381 10-391 10-401 10-411 10-421 10-431 10-441	10-370 10-380 10-390 10-400 10-410 10-420 10-430 10-440

10-300形（10輛編成） 編成表

	←京王相模原線橋本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300形 (9) (Tc2)	10-300形 (8) (M2)	10-300形 (7) (M1)	10-300形 (6) (T)	10-300形 (5) (M1)	10-300形 (4) (M1)	10-300形 (3) (T)	10-300形 (2) (M2)	10-300形 (1) (M1)	10-300形 (0) (Tc1)
機器	BT	SIV,CP	VVVF		VVVF	VVVF		SIV,CP	VVVF	BT
車輛重量	27.2t	29.3t	30.2t	23.8t	29.3t	28.6t	23.8t	29.4t	30.1t	27.1t
車號	10-459 10-469 10-479 10-489	10-458 10-468 10-478 10-488	10-457 10-467 10-477 10-487	10-456 10-466 10-476 10-486	10-455 10-465 10-475 10-485	10-454 10-464 10-474 10-484	10-453 10-463 10-473 10-483	10-452 10-462 10-472 10-482	10-451 10-461 10-471 10-481	10-450 10-460 10-470 10-480

10-300形（10輛編成）3 - 5次車 編成表

10-490至510是3次車、10-520至600是4次車、10-610至640是5次車。

	←京王相模原線橋本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300形 (9) (Tc9)	10-300形 (8) (M8)	10-300形 (7) (M7)	10-300形 (6) (T6)	10-300形 (5) (T5)	10-300形 (4) (M4)	10-300形 (3) (M3)	10-300形 (2) (M2)	10-300形 (1) (M1)	10-300形 (0) (Tc1)
機器	BT	SIV,CP	VVVF				VVVF	SIV,CP	VVVF	BT
車輛重量	29.4t	31.0t	31.3t	25.2t	25.2t	28.0t	31.3t	31.0t	31.3t	29.4t
車号	10-499 10-509 10-519 10-529 10-539 10-549 10-559 10-569 10-579 10-589 10-599 10-609 10-619 10-629 10-639 10-649	10-498 10-508 10-518 10-528 10-538 10-548 10-558 10-568 10-578 10-588 10-598 10-608 10-618 10-628 10-638 10-648	10-497 10-507 10-517 10-527 10-537 10-547 10-557 10-567 10-577 10-587 10-597 10-607 10-617 10-627 10-637 10-647	10-496 10-506 10-516 10-526 10-536 10-546 10-556 10-566 10-576 10-586 10-596 10-606 10-616 10-626 10-636 10-646	10-495 10-505 10-515 10-525 10-535 10-545 10-555 10-565 10-575 10-585 10-595 10-605 10-615 10-625 10-635 10-645	10-494 10-504 10-514 10-524 10-534 10-544 10-554 10-564 10-574 10-584 10-594 10-604 10-614 10-624 10-634 10-644	10-493 10-503 10-513 10-523 10-533 10-543 10-553 10-563 10-573 10-583 10-593 10-603 10-613 10-623 10-633 10-643	10-492 10-502 10-512 10-522 10-532 10-542 10-552 10-562 10-572 10-582 10-592 10-602 10-612 10-622 10-632 10-642	10-491 10-501 10-511 10-521 10-531 10-541 10-551 10-561 10-571 10-581 10-591 10-601 10-611 10-621 10-631 10-641	10-490 10-500 10-510 10-520 10-530 10-540 10-550 10-560 10-570 10-580 10-590 10-600 10-610 10-620 10-630 10-640

10-300R形 編成表

	←京王相模原線橋本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300R形 (9) (Tc2)	10-000形 (8) (M2)	10-000形 (7) (M1)	10-000形 (6) (M2)	10-000形 (5) (M1)	10-000形 (2) (M2)	10-000形 (1) (M1)	10-300R形 (0) (Tc1)
機器		CP	CHOP	SIV,CP,BT	CHOP	SIV,CP,BT	CHOP
車号	10-319 10-329 10-339 10-349 10-359 10-369	10-318 10-328 10-338 10-348 10-358 10-368	10-317 10-327 10-337 10-347 10-357 10-367	10-316 10-326 10-336 10-346 10-356 10-366	10-315 10-325 10-335 10-345 10-355 10-365	10-312 10-322 10-332 10-342 10-352 10-362	10-311 10-321 10-331 10-341 10-351 10-361	10-310 10-320 10-330 10-340 10-350 10-360

2015年度廢車：10-340編成、10-350編成

2016年度廢車：10-310編成、10-320編成、10-330編成、10-360編成

圖例 VVVF：VVVF制御裝置 CHOP：斬波器控制裝置 SIV：補助電源裝置210kVA（3次車は260kVA） CP：空氣壓縮機 BT：蓄電池

備注 受電弓在1・2次車的末尾7（M1）・5（M1）・1（M1）、3次車及後的末尾7（M7）・3（M3）・1（M1）。

參考資料

1. 交友社「鉄道ファン」2005年5月号新車ガイド「東京都交通局10-300形」100-103頁。. 
2. 只限1及2次車
3. 日本鉄道運転協会「運転協会誌」2005年7月号新型車両プロフィールガイド。
4. エリエイ「とれいん」2008年1月号MODELERS FILE「東京都交通局10-300形」44-45頁記事。
5. 交友社「鉄道ファン」2009年7月号を参照。

參見

• E231系——1及2次車的藍圖
• E233系——3、4、5次車的藍圖