歷史 编辑
- 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鐵道終點站啟用。
- 1932年（昭和7年）12月18日 - 國有鐵道木次線此站至出雲三成站之間開通。
- 1934年（昭和9年）
- 8月1日 - 簸上鐵道國有化，編入至木次線[1]。
- 8月15日 - 省營自動車里熊線（木次站-三刀屋）開始提供服務[2]
- 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨著木次町（第二次）成立，車站地址變為島根縣大原郡木次町里方。
- 1955年（昭和30年）3月3日 - 隨著雲南木次町成立，車站地址變為島根縣大原郡雲南木次町里方。
- 1957年（昭和32年）5月3日 - 隨著雲南木次町改名為木次町（第三次）成立，車站地址變為島根縣大原郡木次町里方。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）11月1日 - 隨著雲南市成立，車站地址變為島根縣雲南市木次町里方。
車站構造 编辑
站內（2005年8月） 月台望向留置線及木次鐵道部（2005年8月）車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於1號月台，兩月台靠近備後落合一方設有站內平交道。原本此站設有2面3線的月台（單式、島式月台），現時的2號月台原本是島式月台。在2006年（平成18年），3號月台部分路軌撤走，3號月台同時停止使用｡
此站是由木次鐵道部管理的直營車站（為木次線中途車站中唯一的直營車站）。此站設有綠色窗口。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|
| 1 | 木次線 | 上行 | 宍道方向 | 部分使用2號月台 |
|---|
| 2 | 下行 | 出雲橫田、備後落合方向 | |
|---|
基本上首班、尾班列車會在此站進出車廠，而兩月台基本上只可單向進站與離站，因此月台設有方向性。但是，下行線2號月台可向宍道方向出發，以此為終點站的「奧出雲大蛇號」與其暫停服務時的代行列車（代行列車在第二個星期四暫停服務）的轉乘列車班次會在2號月台出發，該轉乘班次從此站出發前往宍道。
另外，此站設有夜間停泊班次。
車站周邊 编辑
- 雲南市政廳
- 木次郵局
- 雲南市觀光協會
- Marcherises購物中心
- 斐伊川
- 斐伊川堤櫻花樹
使用狀況 编辑
根據「島根縣統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表[3]。在1994年度的一日平均乘車人次為225人，1984年度年度的一日平均乘車人次為323人。現時此站是繼出雲大東站後第二多人使用的車站（不計算轉乘站）。
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 1999 | 237 |
| 2000 | 252 |
| 2001 | 275 |
| 2002 | 227 |
| 2003 | 201 |
| 2004 | 188 |
| 2005 | 191 |
| 2006 | 180 |
| 2007 | 183 |
| 2008 | 182 |
| 2009 | 171 |
| 2010 | 171 |
| 2011 | 173 |
| 2012 | 172 |
| 2013 | 168 |
| 2014 | 149 |
| 2015 | 146 |
| 2016 | 145 |
| 2017 | 149 |
| 2018 | 150 |
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 「鉄道省告示第337号」《官報》1934年7月28日（國立國會圖書館數碼化收購）
- ^ 「鉄道省告示第370号」《官報》1934年8月13日（國立國會圖書館數碼化收購）
- ^ 島根縣統計書
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 木次站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
木次站, 日语, 木次駅, きすきえき, kisuki, 是位於島根縣雲南市木次町里方, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 木次線的車站, 車站愛稱為, 八岐大蛇, 木次車站大樓, 2007年8月, 日语名称木次, きすき, kisuki车站概览位置, 日本島根縣雲南市木次町里方26番地地理坐标35, 29472, 90194, 29472, 90194车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码キス历史启用日期1916年, 大正5年, 10月11日上車人次, 統計年度平均每日150人次, 不含下車乘客, 20. 木次站 日语 木次駅 きすきえき Kisuki eki 是位於島根縣雲南市木次町里方 西日本旅客鐵道 JR西日本 木次線的車站 車站愛稱為 八岐大蛇 木次車站大樓 2007年8月 日语名称木次 きすき Kisuki车站概览位置 日本島根縣雲南市木次町里方26番地地理坐标35 17 41 N 132 54 7 E 35 29472 N 132 90194 E 35 29472 132 90194车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码キス历史启用日期1916年 大正5年 10月11日上車人次 統計年度平均每日150人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站南大東3 6km往宍道 木次線距離宍道21 1km 日登3 7km往備後落合位置备注直營車站設有綠色窗口此站是雲南市的代表車站 在毎年春天會舉行小火車 奧出雲大蛇號 出發儀式 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 車站周邊 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1916年 大正5年 10月11日 簸上鐵道終點站啟用 當時車站地址為島根縣大原郡斐伊村里方 1932年 昭和7年 12月18日 國有鐵道木次線此站至出雲三成站之間開通 1934年 昭和9年 8月1日 簸上鐵道國有化 編入至木次線 1 8月15日 省營自動車里熊線 木次站 三刀屋 開始提供服務 2 1951年 昭和26年 4月1日 隨著木次町 日语 木次町 第二次 成立 車站地址變為島根縣大原郡木次町里方 1955年 昭和30年 3月3日 隨著雲南木次町 日语 木次町 成立 車站地址變為島根縣大原郡雲南木次町里方 1957年 昭和32年 5月3日 隨著雲南木次町改名為木次町 第三次 成立 車站地址變為島根縣大原郡木次町里方 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2004年 平成16年 11月1日 隨著雲南市成立 車站地址變為島根縣雲南市木次町里方 車站構造 编辑 nbsp 站內 2005年8月 nbsp 月台望向留置線及木次鐵道部 2005年8月 車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會 車站大樓位於1號月台 兩月台靠近備後落合一方設有站內平交道 原本此站設有2面3線的月台 單式 島式月台 現時的2號月台原本是島式月台 在2006年 平成18年 3號月台部分路軌撤走 3號月台同時停止使用 此站是由木次鐵道部 日语 木次鉄道部 管理的直營車站 為木次線中途車站中唯一的直營車站 此站設有綠色窗口 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 nbsp 木次線 上行 宍道方向 部分使用2號月台2 下行 出雲橫田 備後落合方向基本上首班 尾班列車會在此站進出車廠 而兩月台基本上只可單向進站與離站 因此月台設有方向性 但是 下行線2號月台可向宍道方向出發 以此為終點站的 奧出雲大蛇號 與其暫停服務時的代行列車 代行列車在第二個星期四暫停服務 的轉乘列車班次會在2號月台出發 該轉乘班次從此站出發前往宍道 另外 此站設有夜間停泊班次 車站周邊 编辑雲南市政廳 木次郵局 日语 木次郵便局 雲南市觀光協會 Marcherises購物中心 斐伊川 日语 斐伊川 斐伊川堤櫻花樹 日语 斐伊川堤防桜並木 使用狀況 编辑根據 島根縣統計書 以下為近年一日平均乘車人次列表 3 在1994年度的一日平均乘車人次為225人 1984年度年度的一日平均乘車人次為323人 現時此站是繼出雲大東站後第二多人使用的車站 不計算轉乘站 乘車人次變化年度 1日平均人次1999 2372000 2522001 2752002 2272003 2012004 1882005 1912006 1802007 1832008 1822009 1712010 1712011 1732012 1722013 1682014 1492015 1462016 1452017 1492018 150相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 木次線南大東 木次 日登 dd 注腳 编辑 鉄道省告示第337号 官報 1934年7月28日 國立國會圖書館數碼化收購 鉄道省告示第370号 官報 1934年8月13日 國立國會圖書館數碼化收購 島根縣統計書相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 木次站木次站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 木次站 amp oldid 74052388, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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