Mikai型(ミカイ)是朝鲜总督府铁道配置的一种采用2-8-2轮式配置的煤水车式蒸汽机车。
朝鲜总督府铁道ミカイ型 朝鲜铁道省미가하型/6000系列 韩国铁道厅미카1型 |
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概览 |
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类型 | 蒸汽機車 |
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设计 | 美國 |
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生产商 | 鲍尔温机车厂 |
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生产年份 | 1919年 |
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产量 | 12台 |
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主要用户 | 大日本帝国朝鲜总督府铁道(ミカイ型;12辆) 朝鮮民主主義人民共和國铁道省(미가하型→6000系列;3辆) 大韓民國铁道厅(미카1型;9辆) |
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技术数据 |
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华氏轮式 | 2-8-2(天皇型) |
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AAR轴式 | 1-4-1 |
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轨距 | 1,435 mm |
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动轮轮径 | 1,450 mm |
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机车长度 | 22,032 mm |
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机车宽度 | 3,023 mm |
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机车高度 | 4,383 mm |
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整备重量 | 89.75 t |
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煤水车重量 | 57.50 t |
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燃料 | 煤 |
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燃料储备量 | 9.4 t |
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水储备量 | 22.7 m3 |
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缸径 × 行程 | 559 mm × 711 mm |
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锅炉 | 過熱式 |
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锅炉压力 | 13 kg/cm² |
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爐箆面積 | 4.39 m² |
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總傳熱面積 | 239.20 m² |
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汽缸數量 | 2 |
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最高速度 | 70 km/h |
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牵引功率 | 170.0 kN |
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概况 20世纪10年代后期,随着朝鲜总督府铁道货运列车牵引定数的提高,使得铁路机车数量出现不够。为了满足货运机车的需求,朝鲜总督府铁道于1919年从美国进口了12辆由鲍尔温机车厂制造的ミカイ型机车和12辆由美国机车公司制造的ミカニ型机车。[1]
这12辆ミカイ型机车最早运用于京义线[1]。1919年到1938年间,这12辆ミカイ型车号号段为ミカイ701-ミカイ712;1938年到第二次世界大战结束期间,12辆机车的车号号段改为ミカイ1-ミカイ12。
战后运用情况 1945年第二次世界大战结束后,朝鲜铁道省获得3辆原鲜铁ミカイ型,与战争结束时遗留在三八线以北的原满铁ミカイ型编为미가하型(Migaha),并保留原始机车车号,后改称为6000系列,原“미가하”机车车型代号被取消;韩国铁道厅获得9辆原鲜铁ミカイ型,与战争结束时遗留在三八线以南的原满铁ミカイ型合编为미카1型。
此外,韩国铁道厅一些미카1型机车在20世纪50年代初期被川崎重工业改造为燃烧褐煤。这些机车与1947年美国军政厅向汽车制造订购的5辆原满铁ミカロ型机车被韩国铁道厅合称为미카6型机车。
机车明细 目前已知6辆原鲜铁ミカイ型的运用履历,其中5辆为韩国铁道厅미카1型机车,1辆为朝鲜铁道省미가하型机车:
原始车号 | 1938–1945年间车号 | 生产厂商 | 出厂年份 | 二战结束后拥有者 | 二战结束后车号 | 备注 |
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ミカイ701 | ミカイ1 | 鲍尔温 | 1919 | 韩国铁道厅 | 미카1-1 | 在1953年到1954年间成为修复미카1-10所需的零件车[2] |
ミカイ702 | ミカイ2 | 鲍尔温 | 1919 | 韩国铁道厅 | 미카1-2 | 1952年由川崎重工业修复。[2] |
ミカイ703 | ミカイ3 | 鲍尔温 | 1919 | ? | ? | |
ミカイ704 | ミカイ4 | 鲍尔温 | 1919 | ? | ? | |
ミカイ705 | ミカイ5 | 鲍尔温 | 1919 | ? | ? | |
ミカイ706 | ミカイ6 | 鲍尔温 | 1919 | 朝鲜铁道省 | 미가하6 (6006) | 在1971年朝鲜电影 火车司机的儿子 (기관사의 아들)里上镜[3] 直到2000年代初仍在运用状态[4] |
ミカイ707 | ミカイ7 | 鲍尔温 | 1919 | 韩国铁道厅 | 미카1-7 | [2] |
ミカイ708 | ミカイ8 | 鲍尔温 | 1919 | 韩国铁道厅 | 미카1-8 | 1952年由川崎重工业修复。[2] |
ミカイ709 | ミカイ9 | 鲍尔温 | 1919 | ? | ? | |
ミカイ710 | ミカイ10 | 鲍尔温 | 1919 | 韩国铁道厅 | 미카1-10 | 朝鲜停战协定后的俘虏交换期间该机车被命名为"Mt. Tamalpias"(带有错误拼写)并担当重要角色[5] |
ミカイ711 | ミカイ11 | 鲍尔温 | 1919 | ? | ? | |
ミカイ712 | ミカイ12 | 鲍尔温 | 1919 | ? | ? | |
参见备注 - ^ 1.0 1.1 Byeon, Seong-u. 한국철도차량 100년사 [韩国铁路车辆100年]. 首尔: 韩国机车车辆技术公司. 1999 (韩语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Korean National RR_MIKA-1 2-8-2_Don's Rail Photos. [2018-02-17]. (原始内容于2017-09-04).
- ^ 三原車輛製作所(その34) 韓国向け戦災復旧蒸機(その9). [2018-02-17]. (原始内容于2016-04-13).
- ^ Reisebericht Nordkorea Oktober 2004. [2018-02-17]. (原始内容于2019-01-27).
- ^ A Tribute to Charlie Ward. [2018-02-17]. (原始内容于2021-03-09).
朝鲜总督府铁道mikai型蒸汽机车, mikai型, ミカイ, 是朝鲜总督府铁道配置的一种采用2, 2轮式配置的煤水车式蒸汽机车, 朝鲜总督府铁道ミカイ型朝鲜铁道省미가하型, 6000系列韩国铁道厅미카1型概览类型蒸汽機車设计, 美國生产商鲍尔温机车厂生产年份1919年产量12台主要用户, 大日本帝国朝鲜总督府铁道, ミカイ型, 12辆, 朝鮮民主主義人民共和國铁道省, 미가하型, 6000系列, 3辆, 大韓民國铁道厅, 미카1型, 9辆, 技术数据华氏轮式2, 天皇型, aar轴式1, 1轨距1, mm动轮轮径. Mikai型 ミカイ 是朝鲜总督府铁道配置的一种采用2 8 2轮式配置的煤水车式蒸汽机车 朝鲜总督府铁道ミカイ型朝鲜铁道省미가하型 6000系列韩国铁道厅미카1型概览类型蒸汽機車设计 美國生产商鲍尔温机车厂生产年份1919年产量12台主要用户 大日本帝国朝鲜总督府铁道 ミカイ型 12辆 朝鮮民主主義人民共和國铁道省 미가하型 6000系列 3辆 大韓民國铁道厅 미카1型 9辆 技术数据华氏轮式2 8 2 天皇型 AAR轴式1 4 1轨距1 435 mm动轮轮径1 450 mm机车长度22 032 mm机车宽度3 023 mm机车高度4 383 mm整备重量89 75 t煤水车重量57 50 t燃料煤燃料储备量9 4 t水储备量22 7 m3缸径 行程559 mm 711 mm锅炉過熱式锅炉压力13 kg cm 爐箆面積4 39 m 總傳熱面積239 20 m 汽缸數量2最高速度70 km h牵引功率170 0 kN 目录 1 概况 2 战后运用情况 3 机车明细 4 参见 5 备注概况 编辑20世纪10年代后期 随着朝鲜总督府铁道货运列车牵引定数的提高 使得铁路机车数量出现不够 为了满足货运机车的需求 朝鲜总督府铁道于1919年从美国进口了12辆由鲍尔温机车厂制造的ミカイ型机车和12辆由美国机车公司制造的ミカニ型机车 1 这12辆ミカイ型机车最早运用于京义线 1 1919年到1938年间 这12辆ミカイ型车号号段为ミカイ701 ミカイ712 1938年到第二次世界大战结束期间 12辆机车的车号号段改为ミカイ1 ミカイ12 战后运用情况 编辑1945年第二次世界大战结束后 朝鲜铁道省获得3辆原鲜铁ミカイ型 与战争结束时遗留在三八线以北的原满铁ミカイ型编为미가하型 Migaha 并保留原始机车车号 后改称为6000系列 原 미가하 机车车型代号被取消 韩国铁道厅获得9辆原鲜铁ミカイ型 与战争结束时遗留在三八线以南的原满铁ミカイ型合编为미카1型 此外 韩国铁道厅一些미카1型机车在20世纪50年代初期被川崎重工业改造为燃烧褐煤 这些机车与1947年美国军政厅向汽车制造订购的5辆原满铁ミカロ型机车被韩国铁道厅合称为미카6型机车 机车明细 编辑目前已知6辆原鲜铁ミカイ型的运用履历 其中5辆为韩国铁道厅미카1型机车 1辆为朝鲜铁道省미가하型机车 原始车号 1938 1945年间车号 生产厂商 出厂年份 二战结束后拥有者 二战结束后车号 备注ミカイ701 ミカイ1 鲍尔温 1919 韩国铁道厅 미카1 1 在1953年到1954年间成为修复미카1 10所需的零件车 2 ミカイ702 ミカイ2 鲍尔温 1919 韩国铁道厅 미카1 2 1952年由川崎重工业修复 2 ミカイ703 ミカイ3 鲍尔温 1919 ミカイ704 ミカイ4 鲍尔温 1919 ミカイ705 ミカイ5 鲍尔温 1919 ミカイ706 ミカイ6 鲍尔温 1919 朝鲜铁道省 미가하6 6006 在1971年朝鲜电影 火车司机的儿子 기관사의 아들 里上镜 3 直到2000年代初仍在运用状态 4 ミカイ707 ミカイ7 鲍尔温 1919 韩国铁道厅 미카1 7 2 ミカイ708 ミカイ8 鲍尔温 1919 韩国铁道厅 미카1 8 1952年由川崎重工业修复 2 ミカイ709 ミカイ9 鲍尔温 1919 ミカイ710 ミカイ10 鲍尔温 1919 韩国铁道厅 미카1 10 朝鲜停战协定后的俘虏交换期间该机车被命名为 Mt Tamalpias 英语 Mount Tamalpais 带有错误拼写 并担当重要角色 5 ミカイ711 ミカイ11 鲍尔温 1919 ミカイ712 ミカイ12 鲍尔温 1919 参见 编辑朝鲜总督府铁道ミカニ型蒸汽机车 中国铁路解放1型蒸汽機車 中国铁路解放6型蒸汽機車 英语 China Railways JF6 备注 编辑 1 0 1 1 Byeon Seong u 한국철도차량 100년사 韩国铁路车辆100年 首尔 韩国机车车辆技术公司 1999 韩语 2 0 2 1 2 2 2 3 Korean National RR MIKA 1 2 8 2 Don s Rail Photos 2018 02 17 原始内容存档于2017 09 04 三原車輛製作所 その34 韓国向け戦災復旧蒸機 その9 2018 02 17 原始内容存档于2016 04 13 Reisebericht Nordkorea Oktober 2004 2018 02 17 原始内容存档于2019 01 27 A Tribute to Charlie Ward 2018 02 17 原始内容存档于2021 03 09 取自 https zh wikipedia org w index php title 朝鲜总督府铁道Mikai型蒸汽机车 amp oldid 69293378, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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