第三a期使用原本14英里（23公里）長的奧爾德姆重鐵路軌，把輕軌系統向東北由維多利亞站經奧爾德姆延伸至羅奇代爾。同時在Trafford Bar Metrolink station（英语：Trafford Bar Metrolink station）向南伸延，興建一段1.7英里（2.7公里）長全新的路段往位處Chorlton-cum-Hardy的St Werburgh's Road站。又在皮卡迪利站東面興建一段4英里（6.4公里）長的新路軌往Droylsden。往St Werburgh's Road站一段於2011年7月7日開通。屬於奧爾德姆及羅奇代爾線一段7.1英里（11.4公里）長，維多利亞站至Olham Mumps站一段於2012年6月13日先行開幕，2012年12月6日將服務伸延至Shaw and Crompton站，最後於2013年2月28日正式全線開通至羅奇代爾站。東曼徹斯特線至Droylsden站亦於2013年2月11日正式向公眾開放。第三a期工程正式完成。
Collection of Google Earth locations of Metrolink stations （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Requires Google Earth software （页面存档备份，存于互联网档案馆））from the Google Earth Community forum.
，Tony Williams, Manchester Area Officer, Light Rail Transit Association
，Full history of SELNEC Manchester Urban Rapid Transit Plans
，Virtual Manchester Metrolink route project for MSTS
of the new Alstom Metrolink Tram from Luminova.net
of the new Alstom Metrolink Tram from Luminova.net
七月 12, 2023
曼徹斯特輕鐵, 本條目存在以下問題, 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法, 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充, 2010年4月25日, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标. 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充 2010年4月25日 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 此條目需要更新 2018年3月26日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 曼徹斯特輕鐵 英語 Manchester Metrolink 為英國大曼徹斯特郡的輕軌電車 以曼徹斯特市中心為中心 開往奧爾特靈厄姆 阿什頓安德萊恩 伯里 迪兹伯里 英语 Didsbury 埃克爾斯 英语 Eccles Greater Manchester 曼徹斯特機場和羅奇代爾 該輕鐵系統由大曼徹斯特郡交通運輸部 英语 Transport for Greater Manchester 擁有 並外判給巴黎大眾運輸公司營運 輕鐵系統全長57英里 92公里 共有92個車站 是全英國中最大型的輕軌系統 在2013 14年度共錄得二千九百二十萬人次乘搭該輕軌系統 曼徹斯特輕鐵Metrolink概要所有者Transport for Greater Manchester地区Greater Manchester交通類型Tram Light rail线路8車站99年客流量44 3 million 2019 20 1 4 首席执行官Danny Vaughan TfGM s Metrolink Director 總部Metrolink Trafford DepotWarwick Road SouthStretfordManchesterM16 0GZ網站tfgm com运营開始运营1992年4月6日 31年前 1992 04 06 运营單位KeolisAmey Metrolink Ltd 车辆总数122 Bombardier M5000s 25 more on order 列车长度28 4米 93英尺 技术系統長度63英里 101公里 轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 標準軌转弯半径25米 82英尺 动力方式Overhead line 750 V DC 最高速度50英里每小時 80公里每小時 地铁网络示意图 所有的车站都有无障碍通道 Cycle Hubs require membership 圖例羅奇代爾镇中心Rochdalerailway stationNewbold國王路 英语 Kingsway Business Park tram stop MilnrowNewheyShaw amp CromptonDerkerOldham MumpsBury Oldham CentralRadcliffe Oldham King StreetWhitefield WestwoodBesses o th Barn FreeholdPrestwich South ChaddertonHeaton Park HollinwoodBowker Vale FailsworthCrumpsall Newton Heath amp MostonAbraham Moss Central Park皇后大道 MonsallQueens Road DepotZone 1VictoriaShudehillExchange Square Market StreetSt Peter s Square PiccadillyGardensPiccadilly丁斯盖特 凯瑟菲尔德 丁斯盖特 New IslingtonCornbrook Holt TownEtihad CampusPomona VeloparkTrafford Bar Clayton HallWharfside Edge Lane帝国战争博物馆 Cemetery RoadVillage DroylsdenParkway AudenshawBarton Dock Road Ashton Moss特拉福德中心 Ashton WestExchange Quay Ashton under LyneSalford QuaysAnchorage Trafford DepotHarbour City FirswoodMediaCityUK ChorltonBroadway St Werburgh s RoadLangworthy Old TraffordWeaste WithingtonLadywell Burton RoadEccles West DidsburyStretford Didsbury VillageDane Road 东迪兹伯里Sale Barlow Moor RoadBrooklands Sale Water ParkTimperley Northern MoorNavigation Road Wythenshawe Park奥尔特灵厄姆 Moor RoadBaguleyRoundthornMartinscroftBenchillCrossacresWythenshaweTown CentreRobinswood RoadPeel HallShadowmoss曼徹斯特機場查论编在曼徹斯特市中心的列車 目录 1 歷史 1 1 第一期 1 2 第二期 1 3 第三期 1 3 1 第三a期 1 3 2 第三b期 1 4 第二條貫通市中心路線 2 文獻參考 3 參見 4 外部連結歷史 编辑1984年 大曼徹斯特郡乘客交通運輸局 英语 Greater Manchester Passenger Transport Executive 批准興建該輕軌系統 1992年4月6日 第一期伯利至維多利亞站一段開始營運 1992年4月27日 服務由維多利亞站伸延至G Mex站 英语 G Mex Metrolink station 1992年6月15日 往奧爾特靈厄姆一段投入服務 第一期全線通車 1999年12月6日 服務延至百老匯站 英语 Broadway Metrolink station 2000年7月21日 百老匯站至Eccles Metrolink station 英语 Eccles Metrolink station 一段投入服務 埃克爾斯 英语 Eccles Greater Manchester 線全線完成 第二期全線通車 2010年9月20日 前往英國媒體城站的支線投入服務 2011年3月 第三b期工程動工 2012年6月13日 維多利亞站至Oldham Mumps Metrolink station 英语 Oldham Mumps Metrolink station 一段投入服務 2012年12月6日 服務伸延至Shaw and Crompton Metrolink station 英语 Shaw and Crompton Metrolink station 2013年2月11日 皮卡迪利站至Droylsden站一段正式向公眾開放 2013年2月28日 服務伸延至羅奇代爾站 奧爾德姆及羅奇代爾線全線貫通 亦標誌著第三a期全線通車 2013年5月17日 Mosley Street Metrolink station 英语 Mosley Street Metrolink station 停止服務 2013年5月23日 St Werburgh s Road 英语 St Werburgh s Road 至East Didsbury 英语 East Didsbury 一段投入服務 2013年10月9日 Droylsden Metrolink station 英语 Droylsden Metrolink station 至Ashton under Lyne Metrolink station 英语 Ashton under Lyne Metrolink station 一段投入服務 2014年3月31日 羅奇代爾站至羅奇代爾市中心站一段投入服務 2014年11月3日 St Werburgh s Road站至機場一段投入服務 第三b期全線通車 第一期 编辑 第一期工程把東蘭開夏郡鐵路 伯利至維多利亞站一段 及曼徹斯特 南連接點及奧爾特靈厄姆鐵路 奧爾特靈厄姆至皮卡迪利站一段 改裝 再在市中心內鋪設路軌 連結成一條19 2英里 30 9公里 長的輕軌網絡 第一期工程合約在1990年簽署 1991年正式動工 第一期伯利至維多利亞站段於1992年4月6日正式通車 同年4月27日延至G Mex Metrolink station 英语 G Mex Metrolink station 現已改名為Deansgate CastleField Metrolink station 英语 Deansgate CastleField Metrolink station 第一期全線於同年6月15日貫通 1992年7月17日由英女皇伊利沙伯二世主持正式開幕典禮 1996年曼徹斯特爆炸案後 高街站於1998年停止服務並拆毀 改為由改裝後的市場街站提供雙向服務 2002年增設Shudehill Interchange 英语 Shudehill Interchange 第二期 编辑 1990年代 索爾福德碼頭區被重新發展作商業 休閒 文化及旅遊的商業區 區內有高密度的商業單位 現代化住宅 戲院 商鋪及河畔長廊 1990年獲原則上同意興建輕軌第二期工程 由Cornbrook Metrolink station 英语 Cornbrook Metrolink station 途徑索爾福德碼頭區 延伸至Eccles Greater Manchester 英语 Eccles Greater Manchester 經過1994年的公開質詢 1995年秋天正式確定興建 1997年7月17日正式動工興建 1999年12月6日市中心至百老匯站一段投入運作 2000年7月21日全線開通 2001年1月9日由安妮公主正式宣佈開通 第三期 编辑 2000年 大曼徹斯特郡乘客交通運輸局醞釀興建四條新路線 包括 奧爾德姆及羅奇代爾線 東曼徹斯特線 往曼徹斯特東部及阿什頓安德萊恩 南曼徹斯特線 往Chorlton cum Hardy 英语 Chorlton cum Hardy 及Didsbury 英语 Didsbury 及機場線 往Wythenshawe 英语 Wythenshawe 及機場 東曼徹斯特線的資金主要會來自於曼徹斯特東部曼徹斯特市球場 現為曼城主場 舉行的2002年英聯邦運動會 最後由於資金問題 被修訂及細分成兩部分 並先行興建一段0 25英里 0 40公里 長 前往英國媒體城的支線 支線於2010年9月20日開始營運 第三a期 编辑 第三a期使用原本14英里 23公里 長的奧爾德姆重鐵路軌 把輕軌系統向東北由維多利亞站經奧爾德姆延伸至羅奇代爾 同時在Trafford Bar Metrolink station 英语 Trafford Bar Metrolink station 向南伸延 興建一段1 7英里 2 7公里 長全新的路段往位處Chorlton cum Hardy的St Werburgh s Road站 又在皮卡迪利站東面興建一段4英里 6 4公里 長的新路軌往Droylsden 往St Werburgh s Road站一段於2011年7月7日開通 屬於奧爾德姆及羅奇代爾線一段7 1英里 11 4公里 長 維多利亞站至Olham Mumps站一段於2012年6月13日先行開幕 2012年12月6日將服務伸延至Shaw and Crompton站 最後於2013年2月28日正式全線開通至羅奇代爾站 東曼徹斯特線至Droylsden站亦於2013年2月11日正式向公眾開放 第三a期工程正式完成 第三b期 编辑 第二條貫通市中心路線 编辑文獻參考 编辑譯自英文維基百科 2007年4月17日版參見 编辑輕軌運輸 有軌電車外部連結 编辑Metrolink Information page and Metrolink Development page 页面存档备份 存于互联网档案馆 from GMPTE The Passenger Transport Executive for Greater Manchester Campaign for the extension of the system 官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 曼徹斯特都會連接路徑圖 69KB 可攜式文件格式 页面存档备份 存于互联网档案馆 Transport Briefing 页面存档备份 存于互联网档案馆 Latest Metrolink developments including news of phase 3 expansion approved in July 2006 Metrolink page from Light Rail Transit Association TheTrams co uk 页面存档备份 存于互联网档案馆 Metrolink trams 的照片 Collection of Google Earth locations of Metrolink stations 页面存档备份 存于互联网档案馆 Requires Google Earth software 页面存档备份 存于互联网档案馆 from the Google Earth Community forum Manchester Metrolink Tony Williams Manchester Area Officer Light Rail Transit Association Picc Vic Full history of SELNEC Manchester Urban Rapid Transit Plans Metrolink Virtual Virtual Manchester Metrolink route project for MSTS Flash Movie of the new Alstom Metrolink Tram from Luminova net Flash Picture of the new Alstom Metrolink Tram from Luminova net 取自 https zh wikipedia org w index php title 曼徹斯特輕鐵 amp oldid 72727347, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
