設計及發展 JT9D發動機最初屬於C-5運輸機 設計方案的一部分，當時普惠與通用電氣 正為C-5的發動機競標，普惠著手研究為大型飛機提供動力的發動機，但其競爭對手通用电气航空 的TF39發動機 波音 後來採用了普惠的JT9D發動機以供當時正在開發的波音747 使用。而在波音747於1969年2月9日首飛前，普惠在一架B-52E轟炸機 上測試了JT9D發動機。
JT9D系列的最早型號JT9D-3於1970年投入使用，由钛 镍 合金 製造，使用單級風扇，三級低壓壓氣機、十一級高壓壓氣機、雙級高壓渦輪機和四級低壓渦輪機。這一版本的JT9D發動機重量達8,608英磅（3,905公斤），推力43,500英磅力（193,000牛頓）。而最初為波音E-4A空中指揮機提供動力的JT9D引擎被稱為普惠F105 。JT9D發動機於1990年停產，後繼者為部件更少、可靠性更高、基礎售價更低的普惠PW4000 系列。
應用
北歐航空 一架裝有JT9D-70A發動機的波音747-283BM
規格（JT9D-7系列） 数据来源： [2]
概况 类型： 雙轉子高涵道比渦輪風扇發動機长度： 128.2英寸（3,260毫米）直径： 92.3英寸（2,340毫米）（扇葉尖）淨重： 8,608英磅（3,905公斤）组件 压缩机 ：燃烧室： 環形燃燒室涡轮 ：燃料类型： 航空煤油 （一般是Jet A-1）Oil system: 壓力噴霧（換氣）性能 最大推力 ： 46,300至50,000英磅力（205.95至222.41千牛頓）（起飛）总压比： 總體23.4:1（風扇1.64:1）旁通比 ：燃料消耗率： 約0.6 lb/lbf/hr (61.16 kg/kN/hr) 航速0.8馬赫，高度35,000英尺（11,000米）[3] 推重比 ：JT9D系列技術參數表 型號 靜推力 淨重 長度 風扇直徑 應用機型 JT9D-3A 45,800英磅力（203.73千牛頓） 8,608英磅（3,905公斤） 128.2英寸（3,260毫米） 92.3英寸（2,340毫米） 波音747-100 JT9D-7 47,900英磅力（213.07千牛頓） 8,850英磅（4,010公斤） 128.2英寸（3,260毫米） 92.3英寸（2,340毫米） 波音747 JT9D-20 49,400英磅力（219.74千牛頓） 8,450英磅（3,830公斤） 128.2英寸（3,260毫米） 92.3英寸（2,340毫米） 麦道DC-10 /波音747 JT9D-7Q/7Q3 53,000英磅力（235.76千牛頓） 9,295英磅（4,216公斤） 132.1英寸（3,360毫米） 93.6英寸（2,380毫米） 波音747 JT9D-59A/70A 53,000英磅力（235.76千牛頓） 9,155英磅（4,153公斤） 132.2英寸（3,360毫米） 93.6英寸（2,380毫米） 麦道DC-10 /波音747 /空中客车A300 JT9D-7R4D/D1 48,000英磅力（213.51千牛頓） 8,905英磅（4,039公斤） 132.7英寸（3,370毫米） 93.4英寸（2,370毫米） 波音767 /空中客车A310 JT9D-7R4G2 54,750英磅力（243.54千牛頓） 8,935英磅（4,053公斤） 132.7英寸（3,370毫米） 93.4英寸（2,370毫米） 波音747 JT9D-7R4H1 56,000英磅力（249.10千牛頓） 8,885英磅（4,030公斤） 132.7英寸（3,370毫米） 93.4英寸（2,370毫米） 空中客车A300
參見
參考資料 注釋 ^ Gunston 1989, p.126. ^ JT9D ENGINE. [5 January 2014] . （原始内容于2017-07-10）. ^ Thrust Data for Performance Calculations (pdf) . Figure D9. [5 January 2014] . （原始内容于2018-01-19）. 參考書目 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
外部連結 Pratt & Whitney - JT9D page （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
普惠jt9d, 發動機是第一款供廣體飛機使用的高涵道比渦輪扇發動機, 於1960年代中期研發, 在波音747, 100上最先投入使用, jt9d也是普惠生產的第一款高涵道比渦扇發動機, 應用於波音747, 波音767, 空中客車a300, 空中客車a310, 麥道dc, 10等機型, jt9d發動機內部結構类型渦輪扇發動機制造商普惠公司首次運轉1966年12月使用機種波音747波音767空中巴士a300空中巴士a310麥道dc, 目录, 設計及發展, 應用, 規格, jt9d, 7系列, 概况, 组件, 性能, 參. 普惠JT9D發動機是第一款供廣體飛機使用的高涵道比渦輪扇發動機 於1960年代中期研發 在波音747 100上最先投入使用 JT9D也是普惠生產的第一款高涵道比渦扇發動機 應用於波音747 波音767 空中客車A300 空中客車A310 麥道DC 10等機型 1 JT9D普惠JT9D發動機內部結構类型渦輪扇發動機制造商普惠公司首次運轉1966年12月使用機種波音747波音767空中巴士A300空中巴士A310麥道DC 10 目录 1 設計及發展 2 應用 3 規格 JT9D 7系列 3 1 概况 3 2 组件 3 3 性能 4 參見 5 參考資料 5 1 注釋 5 2 參考書目 6 外部連結設計及發展 编辑 JT9D 747系列的整流罩 的剖視圖 JT9D發動機最初屬於C 5運輸機設計方案的一部分 當時普惠與通用電氣正為C 5的發動機競標 普惠著手研究為大型飛機提供動力的發動機 但其競爭對手通用电气航空的TF39發動機 英语 General Electric TF39 最終得標 波音後來採用了普惠的JT9D發動機以供當時正在開發的波音747使用 而在波音747於1969年2月9日首飛前 普惠在一架B 52E轟炸機上測試了JT9D發動機 JT9D系列的最早型號JT9D 3於1970年投入使用 由钛镍合金製造 使用單級風扇 三級低壓壓氣機 十一級高壓壓氣機 雙級高壓渦輪機和四級低壓渦輪機 這一版本的JT9D發動機重量達8 608英磅 3 905公斤 推力43 500英磅力 193 000牛頓 而最初為波音E 4A空中指揮機提供動力的JT9D引擎被稱為普惠F105 JT9D發動機於1990年停產 後繼者為部件更少 可靠性更高 基礎售價更低的普惠PW4000系列 應用 编辑 搭載在聯合航空一架波音747 122上的JT9D 7A型發動機 北歐航空一架裝有JT9D 70A發動機的波音747 283BM 空中客车A300B4 120 220 620 空中客车A310 200 波音747 100 200 SR SP 300 波音767 200 300 麦道DC 10 40規格 JT9D 7系列 编辑数据来源 2 概况 类型 雙轉子高涵道比渦輪風扇發動機 长度 128 2英寸 3 260毫米 直径 92 3英寸 2 340毫米 扇葉尖 淨重 8 608英磅 3 905公斤 组件 压缩机 單級風扇 三級低壓壓氣機 十一級高壓壓氣機燃烧室 環形燃燒室涡轮 雙級高壓渦輪機和四級低壓渦輪機燃料类型 航空煤油 一般是Jet A 1 Oil system 壓力噴霧 換氣 性能 最大推力 46 300至50 000英磅力 205 95至222 41千牛頓 起飛 总压比 總體23 4 1 風扇1 64 1 旁通比 5 0 1燃料消耗率 約0 6 lb lbf hr 61 16 kg kN hr 航速0 8馬赫 高度35 000英尺 11 000米 3 推重比 5 4至5 8JT9D系列技術參數表 型號 靜推力 淨重 長度 風扇直徑 應用機型JT9D 3A 45 800英磅力 203 73千牛頓 8 608英磅 3 905公斤 128 2英寸 3 260毫米 92 3英寸 2 340毫米 波音747 100JT9D 7 47 900英磅力 213 07千牛頓 8 850英磅 4 010公斤 128 2英寸 3 260毫米 92 3英寸 2 340毫米 波音747JT9D 20 49 400英磅力 219 74千牛頓 8 450英磅 3 830公斤 128 2英寸 3 260毫米 92 3英寸 2 340毫米 麦道DC 10 波音747JT9D 7Q 7Q3 53 000英磅力 235 76千牛頓 9 295英磅 4 216公斤 132 1英寸 3 360毫米 93 6英寸 2 380毫米 波音747JT9D 59A 70A 53 000英磅力 235 76千牛頓 9 155英磅 4 153公斤 132 2英寸 3 360毫米 93 6英寸 2 380毫米 麦道DC 10 波音747 空中客车A300JT9D 7R4D D1 48 000英磅力 213 51千牛頓 8 905英磅 4 039公斤 132 7英寸 3 370毫米 93 4英寸 2 370毫米 波音767 空中客车A310JT9D 7R4G2 54 750英磅力 243 54千牛頓 8 935英磅 4 053公斤 132 7英寸 3 370毫米 93 4英寸 2 370毫米 波音747JT9D 7R4H1 56 000英磅力 249 10千牛頓 8 885英磅 4 030公斤 132 7英寸 3 370毫米 93 4英寸 2 370毫米 空中客车A300參見 编辑普惠PW4000 通用電氣CF6 伊夫琴科D 18T 勞斯萊斯RB211 524參考資料 编辑注釋 编辑 Gunston 1989 p 126 JT9D ENGINE 5 January 2014 原始内容存档于2017 07 10 Thrust Data for Performance Calculations pdf Figure D9 5 January 2014 原始内容存档于2018 01 19 參考書目 编辑 Gunston Bill World Encyclopedia of Aero Engines Cambridge England Patrick Stephens Limited 1989 ISBN 1 85260 163 9外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 普惠JT9DPratt amp Whitney JT9D page 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 普惠JT9D amp oldid 74889708, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。