普惠J75發動機為普惠公司生產的一款渦輪噴射發動機，屬普惠JT3C的衍生型號之一。此型號發動機於1955年首次運轉，於軍、民飛機上均有使用。此發動機的民用型號為JT4A。
設計與發展 编辑
JT4A乃是基於JT3C發展而成的發動機，但在前型的基礎上作出了若干改進：減少一級低壓壓縮機，但發動機直徑增加4吋，而其推力（民用版本）較前型亦增加了5,470磅。
此款發動機於1955年首次於U-2偵察機上應用，及後亦裝配至美國空軍若干款戰鬥機及偵察機上。
而在民用方面，JT4A作為JT3D渦輪風扇發動機投入運轉前的過渡產品，應用於波音707-300及道格拉斯DC-8兩款客機上。至1959年尾，普惠曾考慮開發以JT4A為基礎的JT4D（又名TF75）渦扇發動機[1]，但最後計劃終止。
除航空範疇外，J75亦有應用於海事及發電用途，命名為FT4型。當中，在1960年售出的1000台此型號發動機中，絕大多數用於發電廠。
軍用版本（J75） 编辑
- J75-P-1
- 原型機
- J75-P-3
- 推力16,470 lbf（73.26 kN）
- J75-P-5
- 推力17,200 lbf（76.51 kN）
- J75-P-9
- J75-P-11
- J75-P-13B
- 推力17,000 lbf（75.62 kN）
- J75-P-15W
- 推力24,500 lbf（108.98 kN）
- J75-P-17
- 推力24,500 lbf（108.98 kN）
- J75-P-19
- 推力24,500 lbf（108.98 kN）
- J75-P-19W（JT4A-29）
- 推力（注水）26,500 lbf（117.88 kN）
民用版本（JT4A） 编辑
- JT4A-3
- 推力15,800 lbf（70.28 kN）
- JT4A-4
- 推力15,800 lbf（70.28 kN）
- JT4A-9
- 推力16,800 lbf（74.73 kN）
- JT4A-11
- 推力17,500 lbf（77.84 kN）
應用機種 编辑
規格（JT4A-11型） 编辑
J75的渦輪機
概况
- 类型： 渦輪噴射發動機
- 长度： 144.1英寸（3,660毫米）
- 直径： 43英寸（1,092毫米）
- 淨重： 單體約5,100磅（2,313.3千克）
组件
- 压缩机： 軸流，2級風扇，8級中壓壓氣機，7級高壓壓氣機
- 燃烧室： 筒環形，8個燃燒管
- 涡轮： 軸流，單級高壓渦輪，2級低壓渦輪
性能
- 最大推力： 17,500 lbf (77.84 KN)（起飛）
- 总压比： 約12.5:1
- 涡轮前温度： ~1150K（起飛時）
- 燃料消耗率： 約0.74英磅燃料每英磅推力每小時（21克燃料每千牛頓每秒）
- 推重比： 3.147
[3]
相關條目 编辑
參考資料 编辑
- ^ 《飛航》雜誌，1959年6月30日，p.458. [2020年4月3日]. （原始内容于2017年8月17日）.
- ^ Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS. Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd. 1962.
- ^ Wilkinson, Paul H. Aircraft engines of the World 1966/67 21st. London: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. 1966.
普惠j75, 發動機為普惠公司生產的一款渦輪噴射發動機, 屬普惠jt3c的衍生型號之一, 此型號發動機於1955年首次運轉, 於軍, 民飛機上均有使用, 此發動機的民用型號為jt4a, jt4a一架道格拉斯dc, 8上的jt4a型发动机类型渦輪噴射發動機制造商普惠公司首次運轉1955使用機種波音707及道格拉斯dc, 民用, 106三角标枪战斗机u, 2偵察機f, 105雷公戰鬥機等, 軍用, 前型普惠j57後繼型普惠gg4, 目录, 設計與發展, 型號, 軍用版本, 民用版本, jt4a, 應用機種, 軍用, 民. 普惠J75發動機為普惠公司生產的一款渦輪噴射發動機 屬普惠JT3C的衍生型號之一 此型號發動機於1955年首次運轉 於軍 民飛機上均有使用 此發動機的民用型號為JT4A J75 JT4A一架道格拉斯DC 8上的JT4A型发动机类型渦輪噴射發動機制造商普惠公司首次運轉1955使用機種波音707及道格拉斯DC 8 民用 F 106三角标枪战斗机U 2偵察機F 105雷公戰鬥機等 軍用 前型普惠J57後繼型普惠GG4 目录 1 設計與發展 2 型號 2 2 1 軍用版本 J75 2 2 民用版本 JT4A 3 應用機種 3 1 軍用 J75 3 2 民用 JT4A 4 規格 JT4A 11型 4 1 概况 4 2 组件 4 3 性能 5 相關條目 6 參考資料設計與發展 编辑JT4A乃是基於JT3C發展而成的發動機 但在前型的基礎上作出了若干改進 減少一級低壓壓縮機 但發動機直徑增加4吋 而其推力 民用版本 較前型亦增加了5 470磅 此款發動機於1955年首次於U 2偵察機上應用 及後亦裝配至美國空軍若干款戰鬥機及偵察機上 而在民用方面 JT4A作為JT3D渦輪風扇發動機投入運轉前的過渡產品 應用於波音707 300及道格拉斯DC 8兩款客機上 至1959年尾 普惠曾考慮開發以JT4A為基礎的JT4D 又名TF75 渦扇發動機 1 但最後計劃終止 除航空範疇外 J75亦有應用於海事及發電用途 命名為FT4型 當中 在1960年售出的1000台此型號發動機中 絕大多數用於發電廠 型號 2 编辑軍用版本 J75 编辑 J75 P 1 原型機 J75 P 3 推力16 470 lbf 73 26 kN J75 P 5 推力17 200 lbf 76 51 kN J75 P 9 J75 P 11 J75 P 13B 推力17 000 lbf 75 62 kN J75 P 15W 推力24 500 lbf 108 98 kN J75 P 17 推力24 500 lbf 108 98 kN J75 P 19 推力24 500 lbf 108 98 kN J75 P 19W JT4A 29 推力 注水 26 500 lbf 117 88 kN 民用版本 JT4A 编辑 JT4A 3 推力15 800 lbf 70 28 kN JT4A 4 推力15 800 lbf 70 28 kN JT4A 9 推力16 800 lbf 74 73 kN JT4A 11 推力17 500 lbf 77 84 kN 應用機種 编辑軍用 J75 编辑 F 106三角标枪战斗机 U 2偵察機 F 105雷公戰鬥機 A 12侦察机 F 107终极佩刀战斗机民用 JT4A 编辑 波音707 300 道格拉斯DC 8規格 JT4A 11型 编辑 nbsp J75的渦輪機 概况 类型 渦輪噴射發動機 长度 144 1英寸 3 660毫米 直径 43英寸 1 092毫米 淨重 單體約5 100磅 2 313 3千克 组件 压缩机 軸流 2級風扇 8級中壓壓氣機 7級高壓壓氣機燃烧室 筒環形 8個燃燒管涡轮 軸流 單級高壓渦輪 2級低壓渦輪性能 最大推力 17 500 lbf 77 84 KN 起飛 总压比 約12 5 1涡轮前温度 1150K 起飛時 燃料消耗率 約0 74英磅燃料每英磅推力每小時 21克燃料每千牛頓每秒 推重比 3 147 3 相關條目 编辑普惠J57 JT3C 普惠TF33 JT3D參考資料 编辑 飛航 雜誌 1959年6月30日 p 458 2020年4月3日 原始内容存档于2017年8月17日 Taylor John W R FRHistS ARAeS Jane s All the World s Aircraft 1962 63 London Sampson Low Marston amp Co Ltd 1962 Wilkinson Paul H Aircraft engines of the World 1966 67 21st London Sir Isaac Pitman amp Sons Ltd 1966 取自 https zh wikipedia org w index php title 普惠J75 amp oldid 78012729, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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