車站構造 编辑
站房 编辑
於1988年才開設的通勤車站，出入口建於月台中央位，採用簡易車站模式運作。因應繁忙時間的通勤需要，因此把出入口的月台部份向街外伸延，興建了一座細小的簡易式站房，並安排職員駐守。站房仿照歐州的木屋造型而建，前端附設售票窗口的售票大堂及一張細小的木製候車座椅，購票後可從旁邊進入月台，中間為可容納一人的站務室，後端為儲物室。但相關安排很快便取消，變為完全無人站。同時在原來售票窗口外增設了一部簡易式自動售票機。
出入口兩旁的位置全闢作單車停泊場，一直延伸至月台末端。
月台 编辑
月台（2011年1月）以鋼架及鋼板所搭建而成的月台，長約85米，有效長度為4輛，為全露天設計，只有站務室及儲物室門口外裝有月台上蓋。向馬路的一方有簡單的圍欄。由於月台闊度狹窄，除幾個美化用的花盤外，並沒有放置任何月台設施。
列車到站時，往宮崎方向為右側上落，往延岡方向為左側上落。
歷史 编辑
- 1988年3月13日：車站啟用[1]。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[2]。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次[3]，2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至公佈實質人數的車站，但表示本站於2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間[4]；2021年度也成為63個未能打入頭300位，但乘車人數介於100人及246人（第300位車站的乘車人數）之間的車站[5]。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1996年 | 131 |
| 1997年 | 114 |
| 1998年 | 104 |
| 1999年 | 106 |
| 2000年 | 109 |
| 2001年 | 110 |
| 2002年 | 101 |
| 2003年 | 109 |
| 2004年 | 104 |
| 2005年 | 118 |
| 2006年 | 138 |
| 2007年 | 145 |
| 2008年 | 139 |
| 2009年 | 151 |
| 2010年 | 150 |
| 2011年 | 158 |
| 2012年 | 164 |
| 2013年 | 144 |
| 2014年 | 129 |
| 2015年 | 131 |
車站周邊 编辑
車站西邊設有新興住宅區「旭丘」「一岡」，東邊設有國道10號與防潮林，以及延岡新港入口。
- 旭丘巴士站 - 延岡 - 日向市（岩城日向等）、延岡 - 赤水（外浦）
- 延岡旭丘郵局
- 旭丘入口巴士站
- 延岡市立一岡小學
- 延岡市立土土呂小學
- 延岡市立土土呂中學
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 22.
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
外部連結 编辑
旭丘站, 宮崎縣, 此條目介紹的是位於宮崎縣的旭丘站, 关于其他同名車站, 请见, 旭丘站, 旭丘站, 日语, 旭ケ丘駅, あさひがおかえき, asahigaoka, 是位於宮崎縣延岡市, 屬九州旅客鐵道, jr九州, 的日豐本線車站, 本站為無人車站, 旭丘站站房, 2007年10月, 日语名称旭ケ丘, あさひがおか, asahigaoka车站概览位置, 日本宮崎縣延岡市旭丘, 地理坐标32, 52806, 68139, 52806, 68139管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 途经线路, 日豐本線距离263,. 此條目介紹的是位於宮崎縣的旭丘站 关于其他同名車站 请见 旭丘站 旭丘站 日语 旭ケ丘駅 あさひがおかえき Asahigaoka eki 是位於宮崎縣延岡市 屬九州旅客鐵道 JR九州 的日豐本線車站 本站為無人車站 旭丘站站房 2007年10月 日语名称旭ケ丘 あさひがおか Asahigaoka车站概览位置 日本宮崎縣延岡市旭丘 1 地理坐标32 31 41 N 131 40 53 E 32 52806 N 131 68139 E 32 52806 131 68139管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 途经线路 日豐本線距离263 1公里 起點站 小倉 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码アヒ历史启用日期1988年3月13日上車人次 統計年度平均每日131人次 不含下車乘客 2015服务 日豐本線 南延岡 3 5公里 土土呂 2 6公里 位置备注無人車站設有自動售票機 目录 1 車站構造 1 1 站房 1 2 月台 2 歷史 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注釋 7 外部連結車站構造 编辑站房 编辑 於1988年才開設的通勤車站 出入口建於月台中央位 採用簡易車站模式運作 因應繁忙時間的通勤需要 因此把出入口的月台部份向街外伸延 興建了一座細小的簡易式站房 並安排職員駐守 站房仿照歐州的木屋 英语 Log cabin 造型而建 前端附設售票窗口的售票大堂及一張細小的木製候車座椅 購票後可從旁邊進入月台 中間為可容納一人的站務室 後端為儲物室 但相關安排很快便取消 變為完全無人站 同時在原來售票窗口外增設了一部簡易式自動售票機 出入口兩旁的位置全闢作單車停泊場 一直延伸至月台末端 月台 编辑 nbsp 月台 2011年1月 以鋼架及鋼板所搭建而成的月台 長約85米 有效長度為4輛 為全露天設計 只有站務室及儲物室門口外裝有月台上蓋 向馬路的一方有簡單的圍欄 由於月台闊度狹窄 除幾個美化用的花盤外 並沒有放置任何月台設施 列車到站時 往宮崎方向為右側上落 往延岡方向為左側上落 路線 上下行 方向 日豐本線 上行 延岡方向下行 南宮崎 宮崎機場 田野 西都城 鹿兒島中央方向歷史 编辑1988年3月13日 車站啟用 1 1996年6月1日 隨宮崎綜合鐵道事業部 日语 宮崎総合鉄道事業部 成立 車站從大分分社 日语 九州旅客鉄道大分支社 改為鹿兒島分社 日语 九州旅客鉄道鹿児島支社 管理 2022年4月1日 隨宮崎綜合鐵道事業部改組 並且昇格為宮崎支社 日语 九州旅客鉄道宮崎支社 車站管理權由宮崎支社承繼 2 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次 3 2016年起 因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數 本站因未達至公佈實質人數的車站 但表示本站於2020年度的平均1日乘車人數為介於100 248人之間 4 2021年度也成為63個未能打入頭300位 但乘車人數介於100人及246人 第300位車站的乘車人數 之間的車站 5 年度 1日平均乘車人次1996年 1311997年 1141998年 1041999年 1062000年 1092001年 1102002年 1012003年 1092004年 1042005年 1182006年 1382007年 1452008年 1392009年 1512010年 1502011年 1582012年 1642013年 1442014年 1292015年 131車站周邊 编辑車站西邊設有新興住宅區 旭丘 一岡 東邊設有國道10號與防潮林 日语 防潮林 以及延岡新港入口 國道10號旭丘巴士站 延岡 日语 延岡駅前バスセンター 日向市 岩城日向等 延岡 赤水 外浦 延岡新港旭化成新港基地延岡旭丘郵局 旭丘入口巴士站 延岡市立一岡小學 日语 延岡市立一ヶ岡小学校 延岡市立土土呂小學 日语 延岡市立土々呂小学校 延岡市立土土呂中學 日语 延岡市立土々呂中学校 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 日豐本線南延岡 旭丘 土土呂 dd 注釋 编辑 1 0 1 1 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 44号 宮崎駅 都城駅 志布志駅ほか80駅 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2013 06 23 22 九州旅客鉄道株式会社人事異動 2022年4月1日付 页面存档备份 存于互联网档案馆 九州旅客鉄道 2022年3月25日閲覧 宮崎縣統計年鑑 JR九州駅別乗車人員上位300駅 2020年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 第3頁 駅別乗車人員上位300駅 2021年度 PDF 九州旅客鉄道 2022 08 26 原始内容 PDF 存档于2022 08 26 日语 外部連結 编辑JR九州旭丘站 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 旭丘站 宮崎縣 取自 https zh wikipedia org w index php title 旭丘站 宮崎縣 amp oldid 79541417, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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