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日本萊茵今渡站
日本萊茵今渡站（日语：日本ライン今渡駅／にほんラインいまわたりえき Nihonrainimawatari eki */?）是位於岐阜縣可兒市今渡，名古屋鐵道（名鐵）的廣見線車站。車站編號為HM05。
歷史 编辑
車站當初為名鐵今渡線的終點站[2]，日本萊茵下遊的玄關口[3]。
現時的車站大樓第3代，第1代車站大樓，已遷移至犬山市明治村博物館，成為「東京站」[3]。第2代車站大樓是包含名鐵Pare（現時為Pare Marche）在內的綜合車站大廈之中。現時的車站大樓經重建後成為現時模樣[3]。
- 1925年（大正14年）4月24日 - 名古屋鐵道今渡線犬山口站至今渡站之間開通，此站啟用，初時名為今渡站[2]。
- 1929年（昭和4年）1月22日 - 名古屋鐵道今渡線今渡站至廣見站（現時為新可兒站）之間開通。今渡線改名為廣見線。
- 1969年（昭和]4年）11月10日 - 車站改名為日本萊茵今渡站[3]。
- 1974年（昭和49年） - 第一代車站大樓遷移至明治村[3]。
- 1977年（昭和52年）
- 2006年（平成18年）9月21日 - 第三代車站大樓竣工。成為無人車站和引入車站集中管理系統。在同年內第二代車站大樓拆毀[3]。
- 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 第1代車站大樓（1925年）
- 遷移至明治村的第1代車站大樓
車站構造 编辑
車站為地面車站，設有2面2線相對式月台。設有2個車站大樓，分別於各月台的東邊（新可兒一方），出入口連接幹線道路（前國道248號）路邊。各車站大樓設有兩台自動閘機，當中1台較寬，可容許輪椅通過。在第二代車站大樓時代，下行月台側邊設有前往車站大廈內的閘口，並設有行人隧道連接兩月台[5]。
閘內沒有廁所。在閘外於新可兒、御嵩方向的月台側設有迴旋路。
- 新可兒方向的車站大樓
- 閘口（新可兒方向）
配線圖 编辑
使用狀況 编辑
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,236人，在名鐵所有車站（275站）排名第133，廣見線（11站）中排名第4[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為4,382人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第107，廣見線、八百津線（16站）中排名第4[10]。
- 根據「岐阜縣統計書」和「可兒市之統計」，在2017年度1日平均乘車人次為1,617人，以下為近年1日平均乘車人次的列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | 參考資料 |
|---|---|---|
| 2001年 | 1,694 | [11] |
| 2002年 | 1,634 | [12] |
| 2003年 | 1,558 | [13] |
| 2004年 | 1,552 | [14] |
| 2005年 | 1,573 | [15] |
| 2006年 | 1,556 | [16] |
| 2007年 | 1,548 | [17] |
| 2008年 | 1,541 | [18] |
| 2009年 | 1,458 | [19] |
| 2010年 | 1,447 | [20] |
| 2011年 | 1,489 | [21] |
| 2012年 | 1,546 | [22] |
| 2013年 | 1,606 | [23] |
| 2014年 | 1,575 | [24] |
| 2015年 | 1,626 | [25] |
| 2016年 | 1,640 | [26] |
| 2017年 | 1,617 |
車站周邊 编辑
- 今渡郵局
- 十六銀行今渡分店
- 羅森日本萊茵今渡站前店
- 可兒市立蘇南中學
- 可兒市立今渡北小學
- 名鐵資料館
- EDION可兒今渡店
- 日本萊茵下遊美濃加茂乘船處
- 今渡地區中心
- 可兒市文化創造中心
- 可兒市福祉中心
- 國道248號舊道
- 岐阜縣道84号土岐可兒線
- 太田橋
此站南邊設有時租、日租停車場、停泊單車場。此站前經常設有東鐵的士等客。在2014年5月，名鐵西部交通的營業所廢止，的士業務由名鐵集團轉讓至東鐵集團。
巴士路線 编辑
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- ^ Inuyama Line/Kakamigahara Line/Hiromi Line/Komaki Line. Nagoya Railroad Co.,Ltd.（名古屋鉄道）. [2015-04-24]. （原始内容于2020-03-20）.
- ^ 2.0 2.1 「地方鐵道運輸開始」『官報』1925年5月2日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 德田耕一. 名鉄 昭和のスーパーロマンスカー. JTB出版. 2015: 73. ISBN 978-4533106392.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1040.
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 『東京・横浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)』小學館，1993年，202頁，ISBN 978-4093954112
- ^ 日本ライン今渡駅 - 電車のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日參閲
- ^ 7.0 7.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 岐阜県統計書（平成14年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成15年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成16年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成17年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成18年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成19年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成20年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成21年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成22年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成23年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成24年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成25年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成26年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成27年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成28年）PDF
- ^ 岐阜県統計書（平成29年）PDF
- ^ 可兒市社區巴士 - 皋月巴士 (PDF). [2020-03-12]. （原始内容 (PDF)于2020-03-20）.
相關條目 编辑
维基共享资源上的相关多媒体资源：日本萊茵今渡站
外部連結 编辑
- 日本萊茵今渡站 - 名古屋鐵道