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成遂渝铁路

成遂渝铁路中国一条连接四川省成都市重庆市的快速铁路,全长274公里,为沪汉蓉快速客运通道成渝段北线,由遂成铁路遂渝铁路共同组成。

成都至遂宁段 编辑

成都至遂宁段,原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”,2005年初开始扩能改造,于2009年7月7日全线开通并投入运营,建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路。该段为成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分,新建双线电气化铁路速度目标值为200公里/小时,以客运为主,设计近期开行客车74对,远期130对。

遂宁至重庆段 编辑

遂宁至重庆段即遂渝铁路,全长128公里,设计时速200km/h。西起遂宁站,途经四川省遂宁市和重庆市潼南县合川区北碚区襄渝铁路北碚站,接入重庆铁路枢纽。新建铁路127.8公里,增建二线17.4公里。遂渝铁路穿过川中丘陵和川东南低山区,桥隧总长占线路总长的38.31%。铁路两跨碚江,重点工程为五桥二隧。2002年2月25日在合川火车站举行了开工典礼,于2006年建成通车。2013年1月复线改造完工,目前全线最高限速200km/h。

成遂渝铁路, 是中国一条连接四川省成都市与重庆市的快速铁路, 全长274公里, 为沪汉蓉快速客运通道成渝段北线, 由遂成铁路与遂渝铁路共同组成, 成都至遂宁段, 编辑主条目, 遂成铁路, 成都至遂宁段, 原为, 达成铁路遂成段扩能改造工程, 2005年初开始扩能改造, 于2009年7月7日全线开通并投入运营, 建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路, 该段为成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分, 新建双线电气化铁路速度目标值为200公里, 小时, 以客运为主, 设计近期开行客车74对, 远期130对, 遂宁. 成遂渝铁路是中国一条连接四川省成都市与重庆市的快速铁路 全长274公里 为沪汉蓉快速客运通道成渝段北线 由遂成铁路与遂渝铁路共同组成 成都至遂宁段 编辑主条目 遂成铁路 成都至遂宁段 原为 达成铁路遂成段扩能改造工程 2005年初开始扩能改造 于2009年7月7日全线开通并投入运营 建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路 该段为成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分 新建双线电气化铁路速度目标值为200公里 小时 以客运为主 设计近期开行客车74对 远期130对 遂宁至重庆段 编辑主条目 遂渝铁路 遂宁至重庆段即遂渝铁路 全长128公里 设计时速200km h 西起遂宁站 途经四川省遂宁市和重庆市潼南县 合川区 北碚区至襄渝铁路的北碚站 接入重庆铁路枢纽 新建铁路127 8公里 增建二线17 4公里 遂渝铁路穿过川中丘陵和川东南低山区 桥隧总长占线路总长的38 31 铁路两跨碚江 重点工程为五桥二隧 2002年2月25日在合川火车站举行了开工典礼 于2006年建成通车 2013年1月复线改造完工 目前全线最高限速200km h nbsp 这是一篇与中国铁路相关的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 中国铁路主题 中国铁路专题 取自 https zh wikipedia org w index php title 成遂渝铁路 amp oldid 78407458, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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