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廣島高速4號線

廣島高速4號線広島高速4号線/ひろしまこうそく4ごうせん)是從廣島縣廣島市中廣出入口日语中広出入口沼田出入口日语沼田出入口 (広島高速4号線)廣島高速道路路線。路線名為廣島西風新都線。全長約4.9公里[1]

廣島高速4號線

廣島高速4號線
市道廣島西風新都線
道路信息
道路總長4.9公里[1](3.0英里)
启用时间2001年(平成13年)10月
主要连接道路
廣島縣廣島市西区中廣町日语中広町1丁目(中廣出入口日语中広出入口
後述
廣島縣廣島市安佐南區大塚東町(沼田出入口日语沼田出入口 (広島高速4号線)
公路系統
都市高速道路一般市道

概要 编辑

連接西風新都日语西風新都與廣島市中心部的紙屋町日语紙屋町,約15分即可抵達[1]。貫穿畑峠日语畑峠 (広島県)之下的西風隧道西風トンネル/せいふうトンネル,3.9公里) 佔了本路線的大部分。

通車之後增加了廣島市中心部與山陽自動車道五日市交流道日语五日市インターチェンジ等廣島市西北部地區聯絡的方便性[1]。另外,減輕國道54號日语国道54号国道2号西廣島繞道日语西広島バイパス的交通堵塞[1]。強化了廣島都會區道路交通的定時性與高速性[1]

本道路與Astram線被共同期待為往來西風新都的交通方式[1]。另外,亦有計畫將路線延伸後經由五日市交流道日语五日市インターチェンジ山陽自動車道連接[2]

交流道 编辑

設施名 連接路線名 起點
(公里)
備考
中廣出入口日语中広出入口 東部線II期(計画研討路線)
南北線(計画研討路線)
廣島市道中廣宇品線
廣島市道站前觀音線
0.0
廣島西大橋日语広島西大橋 - 長度 476.5公尺
西風隧道 - 長度
上行線・3874公尺
下行線・3876公尺
(各設置2車道)[3]
沼田出入口日语沼田出入口 (広島高速4号線) 廣島市道西風新都中央線 4.9
廣島高速道路計畫路線
五日市交流道日语五日市インターチェンジ E2 山陽自動車道

路線狀況 编辑

標準 编辑

連接高速公路 编辑

  • E2 山陽自動車道五日市交流道日语五日市インターチェンジ〈未直接連接。〉)

交通量 编辑

2010年(平成22年)秋季資料[4][5]

日間12時間自動車類交通量上下合計 24小時自動車類交通量上下合計
小型車 14,206台 17,217台
大型車 713台 904台
合計 14,919台 18,121台

相關項目 编辑

參考 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 広島高速道路公社. . 広島高速道路公社. [2015-12-23]. (原始内容存档于2016-09-18). 
  2. ^ . 中国新聞社. [2015-12-23]. (原始内容存档于2013年6月8日). 
  3. ^ 広島高速道路公社. . [2015-12-23]. (原始内容存档于2018-03-29). 
  4. ^ 国土交通省 道路局・国土技術政策総合研究所. 平成22年度 道路交通センサス 一般交通量調査結果の概要について. 国土交通省. 2011-09-30 [2015-12-23]. (原始内容于2022-01-06). 
  5. ^ 国土交通省, 平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表 (PDF), 平成22年度 全国道路・街路交通情勢調査(道路交通センサス), [2015-12-23], (原始内容 (PDF)于2022-03-02) 

外部連結 编辑

廣島高速4號線, 広島高速4号線, ひろしまこうそく4ごうせん, 是從廣島縣廣島市中廣出入口, 日语, 中広出入口, 至沼田出入口, 日语, 沼田出入口, 広島高速4号線, 的廣島高速道路路線, 路線名為廣島西風新都線, 全長約4, 9公里, 市道廣島西風新都線道路信息道路總長4, 9公里, 0英里, 启用时间2001年, 平成13年, 10月主要连接道路起廣島縣廣島市西区中廣町, 日语, 中広町, 1丁目, 中廣出入口, 日语, 中広出入口, 後述訖廣島縣廣島市安佐南區大塚東町, 沼田出入口, 日语, 沼田出入口. 廣島高速4號線 広島高速4号線 ひろしまこうそく4ごうせん 是從廣島縣廣島市中廣出入口 日语 中広出入口 至沼田出入口 日语 沼田出入口 広島高速4号線 的廣島高速道路路線 路線名為廣島西風新都線 全長約4 9公里 1 廣島高速4號線 廣島高速4號線市道廣島西風新都線道路信息道路總長4 9公里 1 3 0英里 启用时间2001年 平成13年 10月主要连接道路起廣島縣廣島市西区中廣町 日语 中広町 1丁目 中廣出入口 日语 中広出入口 後述訖廣島縣廣島市安佐南區大塚東町 沼田出入口 日语 沼田出入口 広島高速4号線 公路系統都市高速道路 一般市道 目录 1 概要 2 交流道 3 路線狀況 3 1 標準 3 2 連接高速公路 3 3 交通量 4 相關項目 5 參考 6 外部連結概要 编辑連接西風新都 日语 西風新都 與廣島市中心部的紙屋町 日语 紙屋町 約15分即可抵達 1 貫穿畑峠 日语 畑峠 広島県 之下的西風隧道 西風トンネル せいふうトンネル 3 9公里 佔了本路線的大部分 通車之後增加了廣島市中心部與山陽自動車道五日市交流道 日语 五日市インターチェンジ 等廣島市西北部地區聯絡的方便性 1 另外 減輕國道54號 日语 国道54号 與国道2号西廣島繞道 日语 西広島バイパス 的交通堵塞 1 強化了廣島都會區道路交通的定時性與高速性 1 本道路與Astram線被共同期待為往來西風新都的交通方式 1 另外 亦有計畫將路線延伸後經由五日市交流道 日语 五日市インターチェンジ 與山陽自動車道連接 2 交流道 编辑設施名 連接路線名 距起點 公里 備考中廣出入口 日语 中広出入口 東部線II期 計画研討路線 南北線 計画研討路線 廣島市道中廣宇品線廣島市道站前觀音線 0 0廣島西大橋 日语 広島西大橋 長度 476 5公尺西風隧道 長度上行線 3874公尺下行線 3876公尺 各設置2車道 3 沼田出入口 日语 沼田出入口 広島高速4号線 廣島市道西風新都中央線 4 9廣島高速道路 計畫路線 五日市交流道 日语 五日市インターチェンジ E2 山陽自動車道路線狀況 编辑標準 编辑 規格 日语 道路構造令 第2種第2級 快速道路 1 設計速度 60km h 1 道路幅員 17公尺 隧道部 1 車道數 4車道 1 連接高速公路 编辑 E2 山陽自動車道 五日市交流道 日语 五日市インターチェンジ 未直接連接 交通量 编辑 2010年 平成22年 秋季資料 4 5 日間12時間自動車類交通量上下合計 24小時自動車類交通量上下合計小型車 14 206台 17 217台大型車 713台 904台合計 14 919台 18 121台相關項目 编辑都市高速道路 廣島高速道路 中國地方道路列表 西風新都 日语 西風新都 參考 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 広島高速道路公社 広島高速4号線及び関連道路路線図 広島高速道路公社 2015 12 23 原始内容存档于2016 09 18 高速4号と山陽道接続検討へ 中国新聞社 2015 12 23 原始内容存档于2013年6月8日 広島高速道路公社 西風トンネル設備案内 2015 12 23 原始内容存档于2018 03 29 国土交通省 道路局 国土技術政策総合研究所 平成22年度 道路交通センサス 一般交通量調査結果の概要について 国土交通省 2011 09 30 2015 12 23 原始内容存档于2022 01 06 国土交通省 平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表 PDF 平成22年度 全国道路 街路交通情勢調査 道路交通センサス 2015 12 23 原始内容存档 PDF 于2022 03 02 外部連結 编辑廣島高速道路公社 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 廣島高速4號線 amp oldid 73661691, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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