簡述 幼獅交流道乃幼獅工業區與鄰近地區居民進出國道一號之重要通道，形式原為「簡易鑽石型」，因該型式運作效能不佳，易造成匝道回堵並影響國道主線通行速度，故高速公路局辦理改善方案，增建4條左轉專用車道，改建為「單點鑽石型」。於2016年5月12日開工，並於2018年11月30日完工通車。[1]
興建五楊高架時一併改善連接幼獅交流道的青年路，簡化路口動線以及拓寬至三車道，增加匝道及連絡道左轉之行車空間，已於2014年底完工[2]。
鄰近設施及出口預告參見參考資料 - ^ 1.0 1.1 楊文琪. 國道一號幼獅交流道新增匝道 11月30日上午10時開放通車. 聯合報. 2018-11-28 [2018-12-01]. （原始内容于2018-12-01）.
- ^ 國道一號五楊高架段 4交流道103年完工 互联网档案馆的，存档日期2011-02-18.
外部連結 幼獅交流道, 為臺灣國道一號的交流道, 位於臺灣桃園市楊梅區的幼獅, 指標為67, youshi, interchange, 幼獅所在地臺灣桃園市楊梅區途经道路國道一號立交桥编号, 67銜接道路青年路通往桃園幼獅工業區构造型式單點鑽石型历史启用日期1975年11月10日2018年11月30日, 改建, 幼獅, 幼獅工業區目录, 簡述, 鄰近設施及出口預告, 參見, 參考資料, 外部連結簡述, 编辑乃幼獅工業區與鄰近地區居民進出國道一號之重要通道, 形式原為, 簡易鑽石型, 因該型式運作效能不佳, 易造成匝道回堵並影. 幼獅交流道為臺灣國道一號的交流道 位於臺灣桃園市楊梅區的幼獅 指標為67 5k 幼獅交流道Youshi Interchange 67 幼獅所在地臺灣桃園市楊梅區途经道路國道一號立交桥编号 67銜接道路青年路通往桃園幼獅工業區构造型式單點鑽石型历史启用日期1975年11月10日2018年11月30日 改建 1 67 幼獅 幼獅工業區目录 1 簡述 2 鄰近設施及出口預告 3 參見 4 參考資料 5 外部連結簡述 编辑幼獅交流道乃幼獅工業區與鄰近地區居民進出國道一號之重要通道 形式原為 簡易鑽石型 因該型式運作效能不佳 易造成匝道回堵並影響國道主線通行速度 故高速公路局辦理改善方案 增建4條左轉專用車道 改建為 單點鑽石型 於2016年5月12日開工 並於2018年11月30日完工通車 1 興建五楊高架時一併改善連接幼獅交流道的青年路 簡化路口動線以及拓寬至三車道 增加匝道及連絡道左轉之行車空間 已於2014年底完工 2 鄰近設施及出口預告 编辑鄰近設施 出口預告上一個設施 中華民國國道 下一個設施平鎮系統交流道往 中壢交流道 國道一號67 5k 楊梅交流道往 湖口交流道示意圖中壢 65 平鎮系統 67 幼獅 青年路 青年路 69 楊梅 湖口 67 幼獅 幼 獅 工 業 區Youth Ind Park右 線RIGHT LANE參見 编辑桃園幼獅工業區參考資料 编辑 1 0 1 1 楊文琪 國道一號幼獅交流道新增匝道 11月30日上午10時開放通車 聯合報 2018 11 28 2018 12 01 原始内容存档于2018 12 01 國道一號五楊高架段 4交流道103年完工 互联网档案馆的存檔 存档日期2011 02 18 外部連結 编辑國道一號幼獅交流道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 取自 https zh wikipedia org w index php title 幼獅交流道 amp oldid 76776989, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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