希達姆堤道橋

希達姆堤道橋（Seedamm）是苏黎世湖最狭窄地区的胡爾登（SZ）和拉珀斯维尔（SG）之间的堤道和桥梁，承載横跨湖泊的公路和铁路。

希達姆堤道橋與苏黎世湖上湖：由埃策爾山看，前景分别是Pfäffikon、胡爾登，以及Frauenwinkel区（左側），背景是Kempraten （左側）和拉珀斯維爾 。

興建於1878年的堤道橋，其右側是通往拉珀斯維爾的木橋，前景是胡爾登。

1878年Alwina Gossauer的照片，可見堤道與鐵路，拉珀斯維爾和巴赫特爾山。 ^[1]

Walter Mittelholzer的航空摄影圖（1929年）

遠住可見希達姆堤道橋

S-BahnZürich S5線通過希達姆堤道橋、拉珀斯維爾城堡、旧城和圣约翰教堂，从HolzbrückeRapperswil-Hurden （木桥）看過去。

重建的中世纪木桥和Heilig Hüsli（桥教堂），希達姆堤道橋在左邊，背景是拉珀斯韦尔

地理位置和位置

希達姆堤道道橋位於冰磧之上，地處瑞士的施維茨州，聖加侖州， 蘇黎世州三州之間。冰磧在蘇黎世湖的南岸形成一個半島（胡爾登（Hurden）村位於其上），拉珀斯韋爾側湖畔的一個小島，一段淺水區域（分隔開蘇黎世湖和它的上湖（奧伯湖）。堤道和橋梁橫跨淺水區，長為1公里，上有公路和鐵路經過。

現代堤道橋的東邊有拉珀斯維爾-胡爾登木橋（行人專用木橋） ，建於2001年，重建了公元前1650年左右湖的東西岸之間的第一座橋梁。位於西南的福勞恩溫克（Frauenwinkel）是泥沼地景。

歷史

大约在公元前1650年，第一个木造人行桥在此跨越苏黎世湖兩岸，後來进行了多次重建，直到公元2世纪后期罗马帝国马爾库斯·奥列里烏斯皇帝下令興建6公尺寬的木橋。 ^{[2] [3]}在Kempraten的苏黎世湖湖灣有個轉運碼頭，貨物經由羅馬大街、橋梁、蘇黎世湖-奧伯湖-林特河 -瓦伦湖等路徑運輸。史學家記述了一个10世纪的渡口，在本地的史前桥梁未經重建之前，讓朝聖者得以渡湖。^[4]1358年，有記載提到了拉珀斯维尔（Rapperswil）和胡爾登（Hurden）之间的擺渡。在1358年和1360年之间，奥地利大公鲁道夫四世在湖上建造了一座木桥，大约1450公尺長，4公尺寬，有546根橡树橋樁，一直使用到1878年。在1430年左右，有記錄提到了从乌芬瑙岛到赫登的一座小木桥，稱為Kilchweg in die Ufenau 。 ^{[5] [6]}

1873年，瑞士联邦议会通過興建現有的石造堤道和桥梁。工程于1875年开始，并于1878年完成（同年拆毀木橋）。建造费用总计1,462,000瑞士法郎，其中1,100,000瑞士法郎由拉珀斯维尔市支付。 1878年，苏黎世-哥德鐵路（Zürichsee-Gotthardbahn）建立了从拉珀斯维尔車站經過希達姆的鐵路。 1939年和1951年進行工程加固现在称为希達姆的堤道，以满足不断增长的需求。

由於希達姆的橋梁無法容許較大船隻通過，苏黎世湖上下半部之间的主要航路乃是1942/1943年間興建的胡爾登船渠；該船渠位於胡爾登半島的基部，使得胡爾登村成為在人工島上的村落。該船渠也有鐵公路合造橋（Sternenbrücke）跨過，該橋在2010年3月至2010年11月之间改建，以允许40吨卡车通過。 ^{[7] [8]}

2001年，在堤道旁新建了一座木製人行橋，長840公尺，位置與歷史悠久的拉珀斯維爾-胡爾登木橋相同；舊橋連接到建於1551年的Heilig Hüsli橋教堂；該橋是是古老的朝聖之路的一部分，即所謂往愛因西德恩修道院（Einsiedeln Abbey）的雅各布斯維格（Jakobsweg） 。

在21世紀初，每天大約有75列旅客列車和24,000輛車穿越堤道，2016年則平均有26,000輛車通過。

参考資料

1. Alwina Gossauer's claimed "1879" (in fact 1878) photograph was supplemented with graphic elements: ships, waves and grass in the foreground, as wells as the causeway with steam railway, carriages and pedestrians were added. First published in the 1879 book "Geschichte der Stadt Rapperswil" (literally: History of the city of Rapperswil), the photograph was predated because the railway causeway was still under construction in 1878.
2. Unterwasserarchäologische Projekte Kanton St. Gallen. (in German). Retrieved on 10 March 2010.
3. Neue Zürcher Zeitung (20/21 January 2001): Die Brücke auf dem Grund des Zürichsees. (in German). Retrieved 31 December 2014.
4. Markus Turnherr. Das Einsiedlerhaus in Rapperswil wechselt den Besitzer. Kapuzinerkloster Rapperswil. [2015-09-12]. （原始内容于2021-04-28） （德语）. 
5. Hurden: History. (in German). Retrieved on 10 March 2010.
6. Website Holzsteg Rapperswil (in German). Retrieved on 10 March 2010.
7. Die Geschichte von Hurden [The history of Hurden]. uch.ch. [18 August 2014]. （原始内容于2021-05-24） （德语）. 
8. Seedamm wird saniert [Causeway is being renovated]. Tages-Anzeiger. 9 March 2010 [18 August 2014]. （原始内容于2018-08-10） （德语）.