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巴西鐵路運輸

巴西鐵路運輸始於19世紀,當時有許多鐵路公司。各鐵路在1957年根據聯邦鐵路網絡英语RFFSA國有化。1999至2007年間,RFFSA分拆為一系列的私人和公共營運商,包括拉丁美洲物流英语América Latina Logística聖保羅都市圈鐵路公司超級維亞英语SuperVia

聖保羅都市圈鐵路公司列車在大聖保羅英语Greater São Paulo

軌距 编辑

巴西有四種軌距

  • 寬軌:4,932 km 1,600毫米(5英尺3英寸軌距
  • 米軌:23,773 km 1,000毫米(3英尺3 38英寸軌距
  • 雙軌距:396 km 1,000毫米(3英尺3 38英寸)1,600毫米(5英尺3英寸)軌距(三條軌道)(1999年估計)
  • 標準軌:202.4 km 1,435毫米(4英尺8 12英寸)軌距
    • 聖保羅地鐵5號線,以便使用商業現貨
    • 亞馬遜森林正中央的阿馬帕鐵路英语Estrada de Ferro do Amapá也使用標準軌。
  • 合共:29,303 km(1,520 km電氣化)。

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