車站構造 编辑
側式月台2面2線的地面車站。舊来一個一面一線的側式月台和一個一面兩線島式月台所構成的複式月台，共兩面三線的車站，撤下島式月台的一線。
月台配置 编辑
車站周邊 编辑
- 國道205號
- 西肥自動車川棚巴士中心
- 川棚町役場
- 川棚郵局
- 川棚警署
- 長崎縣立川棚高等學校
- 長崎川棚医療中心
歷史 编辑
- 1898年1月20日：以九州鐵道（初代）長崎線沿線的車站之姿啟用。
- 1907年7月1日：收規國有。
- 1946年7月18日：移転現在站房位置。
- 1987年4月1日：正式民營化並進行分割，車站劃歸由九州旅客鐵道（JR九州）繼承。廢止貨物裝卸（大村線全線）。
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- 編集：宮脇俊三/原田勝正，《JR・私鉄全線各駅停車10 九州830駅》，出版社：小学館，1993年3月出版，ISBN4-09-395410-0
- 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，出版社：JTB，1998年10月出版，ISBN4-533-02980-9
- 編集：川棚町教育委員会，川棚町郷土誌
外部連結 编辑
- （日語）川棚車站（JR九州） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
川棚車站, 日语, 川棚駅, かわたなえき, kawatana, 是一位於日本長崎縣東彼杵郡川棚町的鐵路車站, 也是九州旅客鐵道, jr九州, 大村線的沿線車站, 川棚站站房日语名称川棚, かわたな, kawatana车站概览位置長崎縣東彼杵郡川棚町百津鄉420, 1地理坐标33, 0684861, 8634194, 0684861, 8634194管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 途经线路大村線距离13, 6公里, 起點站, 早岐, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码タナ历史启用日期1898年,. 川棚車站 日语 川棚駅 かわたなえき Kawatana eki 是一位於日本長崎縣東彼杵郡川棚町的鐵路車站 也是九州旅客鐵道 JR九州 大村線的沿線車站 川棚站站房日语名称川棚 かわたな Kawatana车站概览位置長崎縣東彼杵郡川棚町百津鄉420 1地理坐标33 4 6 55 N 129 51 48 31 E 33 0684861 N 129 8634194 E 33 0684861 129 8634194管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 途经线路大村線距离13 6公里 起點站 早岐 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码タナ历史启用日期1898年 明治31年 1月20日上車人次 統計年度平均每日1 040人次 不含下車乘客 2010年上下車人次統計年度平均每日2 082人次 2010年服务大村線 小串鄉 4 0公里 彼杵 6 0公里 位置备注業務委託站 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 歷史 4 相鄰車站 5 參考資料 6 外部連結車站構造 编辑側式月台2面2線的地面車站 舊来一個一面一線的側式月台和一個一面兩線島式月台所構成的複式月台 共兩面三線的車站 撤下島式月台的一線 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 大村線 下行 大村 諫早 長崎方向2 上行 豪斯登堡 早岐 佐世保方向車站周邊 编辑國道205號 西肥自動車川棚巴士中心 川棚町役場 川棚郵局 川棚警署 長崎縣立川棚高等學校 長崎川棚医療中心歷史 编辑1898年1月20日 以九州鐵道 初代 長崎線沿線的車站之姿啟用 1907年7月1日 收規國有 1946年7月18日 移転現在站房位置 1987年4月1日 正式民營化並進行分割 車站劃歸由九州旅客鐵道 JR九州 繼承 廢止貨物裝卸 大村線全線 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 大村線 快速 濱海快線 豪斯登堡 川棚 彼杵 dd 普通小串鄉 川棚 彼杵 dd dd 參考資料 编辑編集 宮脇俊三 原田勝正 JR 私鉄全線各駅停車10 九州830駅 出版社 小学館 1993年3月出版 ISBN4 09 395410 0 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 出版社 JTB 1998年10月出版 ISBN4 533 02980 9 編集 川棚町教育委員会 川棚町郷土誌外部連結 编辑 日語 川棚車站 JR九州 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 川棚車站 amp oldid 73565846, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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