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岸本站

岸本站(日语:岸本駅きしもとえき Kishimoto eki */?)是位於鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站

岸本
車站大樓
日语名称
岸本 – きしもと – Kishimoto
车站概览
位置 日本鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上96番地
地理坐标35°23′13″N 133°24′35″E / 35.38694°N 133.40972°E / 35.38694; 133.40972
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码キシ
历史
启用日期1919年(大正8年)8月10日
上下車人次
統計年度
平均每日160人次
2015
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
伯耆溝口
5.0km
伯備線
距離岡山148.2km
距離倉敷132.3km
伯耆大山
6.1km
位置
备注

歷史 编辑

  • 1919年(大正8年)8月10日 - 伯備北線伯耆大山站至伯耆溝口站之間開業,此站啟用。
  • 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。
  • 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著岸本町成立,車站地址為鳥取縣西伯郡岸本町押口字三日市上。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2005年(平成17年)1月1日 - 隨著伯耆町成立,車站地址為鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上。
  • 2017年(平成29年)4月1日 - 車站成為無人車站。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。1號月台為上下行本線,2號月台為下行副本線。路軌為一線通過日语一線スルー結構。通常上下行列車會用1號月台(包括通過列車)。由於上行列車不可駛入2號月台,因此下行特急列車進過,上行列車進行列車交會時,該特急列車不會停在2號月台。

車站由米子站管理,為無人車站。車站大樓內同時為伯耆町商工會館,在平日上午8時半至下午5時15分,車站大樓開放使用,其他時間則關閉,乘客需繞過車站大樓外圍後橫越站內平交道進入月台。在2017年3月前,車站為簡易委託車站,當時設有售票櫃臺。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1   伯備線 上行 新見岡山方向  
下行 米子方面 通常使用此月台
2   伯備線 下行 米子方面 進行列車交會時使用

使用狀況 编辑

以下為近年1日平均上下車人次列表[1]

乘車人次變化
年度 1日平均上下車人次
2012年 236
2013年 212
2014年 166
2015年 160

車站周邊 编辑

  • 植田正治寫真美術館日语植田正治写真美術館
  • 伯耆町公所
  • 岸本郵局
  • 鳥取銀行
  • 山陰合同銀行
  • 伯耆町立岸本中學日语伯耆町立岸本中学校
  • 伯耆町立岸本小學日语伯耆町立岸本小学校
  • 國道181號日语国道181号國道183號日语国道183号國道482號日语国道482号重疊區間)
  • 鳥取縣道53號淀江岸本線日语鳥取県道53号淀江岸本線
  • 鳥取縣道326號大山高原智能交匯線日语鳥取県道326号大山高原スマートインター線


相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道
  伯備線
伯耆溝口岸本伯耆大山

注腳 编辑

  1. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 國土交通省,2019年7月4日參閲

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 岸本站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道

岸本站, 此條目介紹的是鳥取縣西日本旅客鐵道, jr西日本, 伯備線的車站, 关于高知縣土佐電氣鐵道曾經存在的車站, 请见, 高知縣, 日语, 岸本駅, きしもとえき, kishimoto, 是位於鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的伯備線車站, 岸本車站大樓日语名称岸本, きしもと, kishimoto车站概览位置, 日本鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上96番地地理坐标35, 38694, 40972, 38694, 40972车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码キ. 此條目介紹的是鳥取縣西日本旅客鐵道 JR西日本 伯備線的車站 关于高知縣土佐電氣鐵道曾經存在的車站 请见 岸本站 高知縣 岸本站 日语 岸本駅 きしもとえき Kishimoto eki 是位於鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上 西日本旅客鐵道 JR西日本 的伯備線車站 岸本車站大樓日语名称岸本 きしもと Kishimoto车站概览位置 日本鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上96番地地理坐标35 23 13 N 133 24 35 E 35 38694 N 133 40972 E 35 38694 133 40972车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码キシ历史启用日期1919年 大正8年 8月10日上下車人次統計年度平均每日160人次 2015邻近车站上一站 JR西日本 下一站伯耆溝口5 0km往岡山 伯備線距離岡山148 2km距離倉敷132 3km 伯耆大山6 1km往米子位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1919年 大正8年 8月10日 伯備北線伯耆大山站至伯耆溝口站之間開業 此站啟用 當時車站地址鳥取縣西伯郡大幡村押口字三日市上 1928年 昭和3年 10月25日 伯備北線成為伯備線一部分 1955年 昭和30年 3月31日 隨著岸本町成立 車站地址為鳥取縣西伯郡岸本町押口字三日市上 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2005年 平成17年 1月1日 隨著伯耆町成立 車站地址為鳥取縣西伯郡伯耆町押口字三日市上 2017年 平成29年 4月1日 車站成為無人車站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 可進行列車交會 1號月台為上下行本線 2號月台為下行副本線 路軌為一線通過 日语 一線スルー 結構 通常上下行列車會用1號月台 包括通過列車 由於上行列車不可駛入2號月台 因此下行特急列車進過 上行列車進行列車交會時 該特急列車不會停在2號月台 車站由米子站管理 為無人車站 車站大樓內同時為伯耆町商工會館 在平日上午8時半至下午5時15分 車站大樓開放使用 其他時間則關閉 乘客需繞過車站大樓外圍後橫越站內平交道進入月台 在2017年3月前 車站為簡易委託車站 當時設有售票櫃臺 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 nbsp 伯備線 上行 新見 岡山方向 下行 米子方面 通常使用此月台2 nbsp 伯備線 下行 米子方面 進行列車交會時使用使用狀況 编辑以下為近年1日平均上下車人次列表 1 乘車人次變化年度 1日平均上下車人次2012年 2362013年 2122014年 1662015年 160車站周邊 编辑植田正治寫真美術館 日语 植田正治写真美術館 伯耆町公所 岸本郵局 鳥取銀行 山陰合同銀行 伯耆町立岸本中學 日语 伯耆町立岸本中学校 伯耆町立岸本小學 日语 伯耆町立岸本小学校 國道181號 日语 国道181号 國道183號 日语 国道183号 國道482號 日语 国道482号 重疊區間 鳥取縣道53號淀江岸本線 日语 鳥取県道53号淀江岸本線 鳥取縣道326號大山高原智能交匯線 日语 鳥取県道326号大山高原スマートインター線 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 伯備線伯耆溝口 岸本 伯耆大山 dd 注腳 编辑 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 國土交通省 2019年7月4日參閲相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki外部連結 编辑岸本站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 岸本站 amp oldid 66582551, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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