宜山路站
宜山路站位于上海市徐汇区凯旋路，宜山路與徐虹路之間[1]，是上海轨道交通3号线、4号线和9号线的车站，目前属于三线换乘枢纽。不同于其他3、4号线共线的站点，本站3、4号线使用不同的站台区域，不能实现同一站台面上下的“零换乘”。
宜山路 Yishan Road | |
|---|---|
宜山路站3号线站台 | |
| 位置 | 中华人民共和国 上海市徐汇区田林街道与徐家汇街道交界 凯旋路与宜山路交叉口西侧 |
| 地理坐标 | 31°11′19″N 121°25′20″E / 31.18861°N 121.42222°E |
| 管辖机构 | 上海申通地铁集团 |
| 运营机构 | 上海地铁 |
| 途经线路 | 上海轨道交通3号线 上海轨道交通4号线 上海轨道交通9号线 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 3号线：地上车站 4号线、 9号线：地下车站 |
| 站厅类型 | 3号线：地上站厅 4号线、 9号线：地下站厅 |
| 换乘方式 | 通道换乘 |
| 出口数目 | 11个 |
| 站台 | 3号线：2個側式月台 4号线：1個島式月台 9号线：1個島式月台 |
| 股道 | 6条 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 运营中 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 3号线：2000年12月26日 4号线：2005年12月31日 9号线：2008年12月28日 |
| 营运信息 | |
| 首班车 | |
| 末班车 | |
| 邻近车站 | |
車站結構
3号线宜山路站位于凯旋路，宜山路與徐虹路之間，为南北走向的高架侧式车站，站台层位于地上2层；4号线宜山路站亦位于凯旋路，宜山路與徐虹路之間，为南北走向的地下岛式车站，站台层位于地下2层；9号线宜山路站位于宜山路，中山西路凯旋路之間，为东西走向的地下岛式车站，站台层位于地下4层。
9号线宜山路站全长285.8米，标准段宽21.2米，标准段深48米。站台层位于地下4层，为岛式站台，並设有換乘通道連接3、4号线车站[2]。由于建设进度问题，9号线宜山路站于2007年底才结构封顶，因此並未跟隨2007年12月29日開通的9号线一期啟用，而是在2008年12月底才啟用。[3][4]。
楼层分布
| 地上三层 | ||
| █ 3号线往上海南站（漕溪路） | ||
| 地上二层 | 3号线站厅 | 1-2出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| 地面层 | 出入口 | |
| 地下一层 | 4号线站厅 | 3-6出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| 地下二层 | 9号线站厅 | 7-11出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| █ 4号线外环（上海体育馆） | ||
| 地下三层 | 9号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| 地下四层 | █ 9号线往松江南站（桂林路） | |
- 2008年12月28日至2009年12月30日
换乘方式
三座车站目前通过宜山路凯旋路东北侧的地面临时换乘通道连接。
原计划宜山路站在2008年底九号线启用之时，可通过宜山路公交枢纽的地下换乘通道实现9、3、4三线换乘。但由于宜山路公交枢纽建设进度问题，车站一条临时的地面换乘通道实现9号线和3号线的站内换乘，而3号线和4号线、9号线和4号线在宜山路站的换乘仍将沿用现有的仅限公交卡的虚拟出站换乘直至宜山路公交枢纽建设完毕。[註 1][5][6][5][7][8]
地面临时换乘通道於2008年12月28日啟用，該通道至今仍然使用。
地面临时换乘通道内部
地面临时换乘通道内部
使用情況
4号线环线运营開始，四号线宜山路站會作为列车数增减时的临时终点站，乘坐到回库列车（以宜山路站為終站）的乘客需在本站下车等待后续列车。[9]
目前，宜山路站同时作为末班车终到站及首班车始发站。而在2009年9月28日前，首班内圈列车始发站为大木桥路站。同时，由于上行车站是与3号线并线的虹桥路站，车流密度大。因此经常有4号线列车在宜山路站进行长时间停车，以等待前方车站区间信号开放。
车站出口
本站3号线分为南北两个站厅，两个站厅在非付费区不连通。
接驳交通
公交
73、76、87、89、93、122、138、171、205、224、236、251、252、303、712、721、732、808、830、909、927、931、938
圖片
注释
- ^ 关于9号线和4号线换乘，媒体报道有诸多不同之处，《青年报》、《i时代报》、地铁官网及地铁客服热线答复称两线可直接虚拟换乘，而《新闻晨报》和《新闻晚报》则称两线不能直接虚拟换乘，而必须经由3号线站厅和临时换乘通道，根据2008年12月28日实地测试，由4号线换9号线不可直接换乘，而必须经由3号线站厅和闸机以及换乘通道，但根据网友测试，由9号线换4号线则可直接虚拟换乘，无需通过3号线站厅和闸机。2009年，上海地铁官方正式证实两种换乘方式，并在高峰时期建议9号线与4号线换乘的乘客由地面换乘，以实现分流。
参考资料
- ^ 上海地铁运营有限公司︰3号线宜山路站周边地图. [2008-12-27]. （原始内容于2011-07-06）.
- ^ 上海申通轨道交通研究咨询有限公司：基坑深30m的沪最深地铁车站扎根9号线宜山路站[永久失效連結]
- ^ . [2007-07-26]. （原始内容存档于2007-09-27）.
- ^ 上海地铁运营有限公司：轨交9号线3号线将由专车接驳. [2007-10-12]. （原始内容于2007-10-01）.
- ^ 5.0 5.1 . [2008-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ . [2008-11-11]. （原始内容存档于2007-11-24）.
- ^ . [2008-11-11]. （原始内容存档于2007-11-24）.
- ^ 三线换乘指南. [2009-01-19]. （原始内容于2016-05-08）.
- ^ 东方文明：新版《轨交乘客守则》：滑板溜冰鞋首次明确禁入地铁[永久失效連結]
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