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奔牛站

九月 17, 2023

奔牛站是一个京沪线上的铁路车站，位于江苏省常州市新北区奔牛镇（原属武进区），邮政编码为213131。车站由上海局集团常州直属站管辖，目前为三等站，不办理客运业务；货运办理整车普通货物及专用线货运业务[2] 。站内设有两条专用线，分别为江苏燕进石化有限公司专用线和江苏奔牛港务集团有限公司奔牛分公司专用线[3]，其中奔牛港为木材煤炭中转枢纽[4]:447。

奔牛站

Benniu Railway Station
奔牛站的站房
位置江苏省常州市新北区奔牛镇
地理坐标31°51′57″N 119°48′32″E / 31.865726°N 119.808776°E / 31.865726; 119.808776坐标：31°51′57″N 119°48′32″E / 31.865726°N 119.808776°E / 31.865726; 119.808776
管辖机构上海铁路局常州直属站
途经线路京沪线
其他信息
车站代码30446
电报码BNH[1]
拼音码BNI
车站等级三等站
位置

历史 编辑

奔牛站随沪宁铁路建于1903年，1907年10月竣工，1908年4月1日通车。当时车站设有3条股道，每日停靠3对列车。当时车站靠近港口，部分长江以北及京杭运河城镇客货流均仅由本站转运，使得本站发送客流一度超过丹阳站。1950年代，车站由三等站下调为四等站。1968年车站改造候车室，并新建货场[4]:445。

1971年车站及上下行区间开始复线化工程，1972年4月开通至上行吕城区间，1975年开通至下行新闸镇区间。同时1974年车站等级上调为三等站。车站货运主要中转来自/发往武进、江阴、扬中、宜兴、金坛、张家港等地，进口以煤为主，出口以粮食为大宗[4]:446。

2006年7月1日，车站及上下行区间实现电气化。2007年2月1日，车站停办客运业务；7月1日起又停办零担货运业务。车站在停办客运业务前每日有6趟列车停靠[4]:447。

图片 编辑

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    行车室俯瞰

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    行车室

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    车站站牌

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    列车出站

接驳交通 编辑

相邻车站 编辑

前一站 中国铁路 後一站
北京站方向
 京沪铁路
← 8km 奔牛站 8km →
上海站方向

参考资料 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：奔牛站
  1. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 60. ISBN 9787113030995. 
  2. ^ . 火车票网. [2012-10-13]. （原始内容存档于2012-10-30）. 
  3. ^ 12306货运站点查询 上海铁路局. [2017-08-02]. （原始内容于2016-11-06）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 常州市武进区奔牛镇地方志编纂委员会. 奔牛镇志. 南京大学出版社. 2010. ISBN 978-7-305-07829-3. 


九月 17, 2023
奔牛站, 是一个京沪线上的铁路车站, 位于江苏省常州市新北区奔牛镇, 原属武进区, 邮政编码为213131, 车站由上海局集团常州直属站管辖, 目前为三等站, 不办理客运业务, 货运办理整车普通货物及专用线货运业务, 站内设有两条专用线, 分别为江苏燕进石化有限公司专用线和江苏奔牛港务集团有限公司奔牛分公司专用线, 其中奔牛港为木材煤炭中转枢纽, benniu, railway, station的站房位置江苏省常州市新北区奔牛镇地理坐标31, 865726, 808776, 865726, 808776, 坐标, . 奔牛站是一个京沪线上的铁路车站 位于江苏省常州市新北区奔牛镇 原属武进区 邮政编码为213131 车站由上海局集团常州直属站管辖 目前为三等站 不办理客运业务 货运办理整车普通货物及专用线货运业务 2 站内设有两条专用线 分别为江苏燕进石化有限公司专用线和江苏奔牛港务集团有限公司奔牛分公司专用线 3 其中奔牛港为木材煤炭中转枢纽 4 447 奔牛站Benniu Railway Station奔牛站的站房位置江苏省常州市新北区奔牛镇地理坐标31 51 57 N 119 48 32 E 31 865726 N 119 808776 E 31 865726 119 808776 坐标 31 51 57 N 119 48 32 E 31 865726 N 119 808776 E 31 865726 119 808776管辖机构上海铁路局常州直属站途经线路京沪线其他信息车站代码30446电报码BNH 1 拼音码BNI车站等级三等站位置 目录 1 历史 2 图片 3 接驳交通 4 相邻车站 5 参考资料历史 编辑奔牛站随沪宁铁路建于1903年 1907年10月竣工 1908年4月1日通车 当时车站设有3条股道 每日停靠3对列车 当时车站靠近港口 部分长江以北及京杭运河城镇客货流均仅由本站转运 使得本站发送客流一度超过丹阳站 1950年代 车站由三等站下调为四等站 1968年车站改造候车室 并新建货场 4 445 1971年车站及上下行区间开始复线化工程 1972年4月开通至上行吕城区间 1975年开通至下行新闸镇区间 同时1974年车站等级上调为三等站 车站货运主要中转来自 发往武进 江阴 扬中 宜兴 金坛 张家港等地 进口以煤为主 出口以粮食为大宗 4 446 2006年7月1日 车站及上下行区间实现电气化 2007年2月1日 车站停办客运业务 7月1日起又停办零担货运业务 车站在停办客运业务前每日有6趟列车停靠 4 447 图片 编辑 nbsp 行车室俯瞰 nbsp 行车室 nbsp 车站站牌 nbsp 列车出站接驳交通 编辑奔牛火车站编号 路线 备注4罗溪首末站 江南商场公交站57火车站公交中心站 西广场回车场 孟河公交中心站火车站 517奔牛万家富 皮革城路桥相邻车站 编辑前一站 中国铁路 後一站吕城站北京站方向 京沪铁路 8km 奔牛站 8km 新闸镇站上海站方向参考资料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 奔牛站 铁道部电子计算技术中心 铁道部运输局 铁路车站站名代码表 TMIS使用 北京 中国铁道出版社 1998 60 ISBN 9787113030995 火车站介绍 火车票网 2012 10 13 原始内容存档于2012 10 30 12306货运站点查询 上海铁路局 2017 08 02 原始内容存档于2016 11 06 4 0 4 1 4 2 4 3 常州市武进区奔牛镇地方志编纂委员会 奔牛镇志 南京大学出版社 2010 ISBN 978 7 305 07829 3 取自 https zh wikipedia org w index php title 奔牛站 amp oldid 74543818, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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