奈良生駒高速鐵道股份有限公司（日语：奈良生駒高速鉄道／ならいこまこうそくてつどう Nara Ikoma Kōsoku Tetsudō */?），簡稱奈良生駒高速鐵道，縮寫NIRR，是一家設址於奈良縣生駒市的日本鐵路公司。奈良生駒高速鐵道是為了管理近畿日本鐵道（近鐵）京阪奈線（けいはんな線）自生駒至學研奈良登美丘（学研奈良登美ヶ丘）兩車站之間、原名「京阪奈新線」的延長路段，而由近畿日本鐵道與所在地自治體奈良縣官方共同出資，以第三部門方式成立的鐵路公司。
行駛於京阪奈線上的近鐵7000系列車。 簡介 编辑
在奈良生駒高速鐵道的股東之中，官股（奈良縣、生駒市、奈良市）與民股（近鐵、日本政策投資銀行）各擁有50%的持股[1]。
有別於大部分日本的第三部門鐵路公司，都是自行經營鐵路運輸業務，奈良生駒高速鐵道是一家第三種鐵道事業者，只擁有鐵路線與相關的設施，但不負責營運工作[1]。實際上的客運業務是由近鐵以第二種鐵道事業者的身分進行[1]，並將原本長田至生駒之間的東大阪線與奈良生駒高速鐵道所擁有的延長路段整合在一起，改名為「京阪奈線」。
路線 编辑
歷史 编辑
- 1998年（平成10年）
- 7月28日：公司成立。
- 9月3日：取得鐵道事業許可證明。
- 2006年（平成18年）3月27日：生駒 — 學研奈良登美丘路段通車。
註釋 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 事業概要. 奈良生駒高速鐵道官方網站. [2012年11月17日]. （原始内容于2016年3月24日） （日语）.
外部連結 编辑
- 奈良生駒高速鐵道官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
奈良生駒高速鐵道, 股份有限公司, 日语, 奈良生駒高速鉄道, ならいこまこうそくてつどう, nara, ikoma, kōsoku, tetsudō, 簡稱, 縮寫nirr, 是一家設址於奈良縣生駒市的日本鐵路公司, 是為了管理近畿日本鐵道, 近鐵, 京阪奈線, けいはんな線, 自生駒至學研奈良登美丘, 学研奈良登美ヶ丘, 兩車站之間, 原名, 京阪奈新線, 的延長路段, 而由近畿日本鐵道與所在地自治體奈良縣官方共同出資, 以第三部門方式成立的鐵路公司, 行駛於京阪奈線上的近鐵7000系列車, 目录, 簡介, 路. 奈良生駒高速鐵道股份有限公司 日语 奈良生駒高速鉄道 ならいこまこうそくてつどう Nara Ikoma Kōsoku Tetsudō 簡稱奈良生駒高速鐵道 縮寫NIRR 是一家設址於奈良縣生駒市的日本鐵路公司 奈良生駒高速鐵道是為了管理近畿日本鐵道 近鐵 京阪奈線 けいはんな線 自生駒至學研奈良登美丘 学研奈良登美ヶ丘 兩車站之間 原名 京阪奈新線 的延長路段 而由近畿日本鐵道與所在地自治體奈良縣官方共同出資 以第三部門方式成立的鐵路公司 行駛於京阪奈線上的近鐵7000系列車 目录 1 簡介 2 路線 3 歷史 4 註釋 5 參考文獻 6 外部連結簡介 编辑在奈良生駒高速鐵道的股東之中 官股 奈良縣 生駒市 奈良市 與民股 近鐵 日本政策投資銀行 各擁有50 的持股 1 有別於大部分日本的第三部門鐵路公司 都是自行經營鐵路運輸業務 奈良生駒高速鐵道是一家第三種鐵道事業者 只擁有鐵路線與相關的設施 但不負責營運工作 1 實際上的客運業務是由近鐵以第二種鐵道事業者的身分進行 1 並將原本長田至生駒之間的東大阪線與奈良生駒高速鐵道所擁有的延長路段整合在一起 改名為 京阪奈線 路線 编辑中文線名 日文線名 起點 終點 距離 公里 備註京阪奈線 けいはんな線 生駒 C27 學研奈良登美丘 C30 8 6 第3種鐵道事業者 近畿日本鐵道是第2種鐵道事業者歷史 编辑1998年 平成10年 7月28日 公司成立 9月3日 取得鐵道事業許可證明 2006年 平成18年 3月27日 生駒 學研奈良登美丘路段通車 註釋 编辑參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 事業概要 奈良生駒高速鐵道官方網站 2012年11月17日 原始内容存档于2016年3月24日 日语 外部連結 编辑奈良生駒高速鐵道官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 奈良生駒高速鐵道 amp oldid 78829566, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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