車站結構 编辑
「彌生軒」的炸雞蕎麥麵本站位於地面，站房採跨站式站房設計。車站設南北兩個出入口，其中南口較多人使用而比較熱鬧，北口相對而言則比較簡單，只有跨線橋連接站房和地面。站前廣場也時一樣，南口站前廣場面積也較北口方面的大。站內曾設有綠色窗口，但其後被劃位車票售票機取代， 於2006年（平成18年）6月2日關閉。而快速線月台近上野一邊設有速食蕎麥麵、烏冬店「彌生軒」，該店出品的炸雞蕎麥麵是週邊地區的著名美食。
月台配置 编辑
月台採島式月台2面4線設計，由快速線和緩行線分別使用一座月台。由於緩行線只在早晚繁忙時間行駛，3、4號月台在其餘時間均不會開放，並關閉月台的照明，只剩下班次顯示板繼續運作。
（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
使用情況 编辑
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為19,271人。近年有減少傾向，2016年度下跌至20,000人以下。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，1日的平均上車人次的推移如下表。
各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2] | 年度 | 1日平均
上車人次 | 來源 |
|---|
| 1990年（平成02年） | 23,081 | [* 1] |
| 1991年（平成03年） | 23,999 | [* 2] |
| 1992年（平成04年） | 25,003 | [* 3] |
| 1993年（平成05年） | 25,748 | [* 4] |
| 1994年（平成06年） | 26,055 | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | 26,285 | [* 6] |
| 1996年（平成08年） | 26,751 | [* 7] |
| 1997年（平成09年） | 26,467 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 26,433 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 26,097 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]25,919 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]25,677 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]24,410 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]24,203 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]23,915 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]23,591 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]23,206 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]23,193 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]22,895 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,950 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]21,571 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]21,334 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]21,045 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]21,343 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]20,470 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]20,123 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]19,451 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]19,633 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]19,502 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]19,271 | |
歷史 编辑
常磐線開業後，我孫子站與取手站間（距離6.1公里）一直沒有設站。直到日本國鐵進行通勤五方面作戰時將常磐線取手以南路段升格為四線時，在我孫子站東邊設立车辆段（松戶電車區我孫子派出所）。隨著設立此車輛段，附近地區也開始發展，加上需要為駕駛員提供方便的通勤方法，因此決定設新站。
設站計劃初期曾將此站命名為「新我孫子站」，但為了避免於附近的成田線東我孫子站混淆，因此在車站所在地（當時為我孫子市大字柴崎字天王裏）中採用地區名「天王」，再加上代表台地的「台」字而組成站名「天王台站」。其後我孫子市重組市內區域，將本站以南地區命名為「天王台」。
天王台站開業時四線化工程只完成第一期（綾瀨－我孫子），因此本站只有快速列車停靠車站。當時月台大概位於現時緩行線月台的位置，而在其北側將會鋪設的新快速線軌道，日本國鐵預定不設月台，讓快速線在四線化後通過此站。我孫子市於1973年（昭和48年）得悉計劃後，認為會對當地居民造成不便，因而設立對策委員會，與市議會一同向日本國鐵爭取維持快速列車停靠車站[2]。1974年（昭和49年）8月居民組織組成「天王台站快速電車停車確保聯會」，加入爭取行列。1978年（昭和53年）3月8日，國鐵與我孫子市達成共識，在我孫子市負責新設快速線月台建造費用的前提下，維持快速列車停靠車站[3]。
亦因為以上原因，緩行線在早晚繁忙時間外只維持綾瀨－我孫子的服務，不會服務本站和取手站。這段時間只可乘坐快速線列車。而由於中距離普通列車與快速列車使用同一線路，因此其後中距離普通列車其後亦開始停靠本站。
年表 编辑
- 1970年（昭和45年）
- 2月23日－日本國鐵決定於我孫子站和取手站間設立新站。[4]
- 4月20日－舉行動土儀式，車站正式動工。[5]
- 1971年（昭和46年）4月20日－日本國鐵天王台站開業。
- 1980年（昭和55年）11月6日－快速下行線轉換到新線月台。[6]
- 1981年（昭和56年）2月16日－快速上行線轉換到新線月台。[6]
- 1982年（昭和57年）11月15日－我孫子－取手段完成四線化開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
- 1988年（昭和63年）3月13日－訂正時間表後，中距離普通列車開始停靠本站。
- 1998年（平成10年）12月25日－站內付費區安裝扶手電梯。
- 2001年（平成13年）
- 11月18日－JR東日本智能卡系統Suica啟用。
- 12月21日－於北口安裝升降機和扶手電梯。
- 2002年（平成14年）12月13日－於南口安裝升降機和扶手電梯。
- 2006年（平成18年）6月2日－關閉綠色窗口。
相鄰車站 编辑
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 常磐線（快速）
- ■特別快速
- 通過
- ■快速
- 我孫子（JJ 08）－天王台（JJ 09）－取手（JJ 10）
- 常磐線（各站停車）※只限早晚運行
- 我孫子（JL 30）－天王台（JL 31）－取手（JL 32）
相關條目 编辑
參考資料 编辑
- ^ . JR東日本. [2016-04-08]. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 広報あびこ昭和48年6月16日号、広報あびこ昭和50年5月16日号
- ^ 広報あびこ昭和53年3月16日号、広報あびこ昭和53年4月1日号、広報あびこ昭和57年11月1日号
- ^ 広報あびこ昭和45年3月16日号
- ^ 広報あびこ昭和46年3月16日号
- ^ 6.0 6.1 日语：広報あびこ昭和56年2月1日号。快速上行線轉換到新線月台後，原有月台即進行改裝成為現在的緩行線月台。
使用情況 编辑
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
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- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）. [2020-07-27]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）. [2020-07-27]. （原始内容于2017-08-30）.
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外部連結 编辑
天王台站, 日语, 天王台駅, てんのうだいえき, tennōdai, 是一個位於千葉縣我孫子市柴崎台, 日语, 柴崎台, 一丁目, 屬於東日本旅客鐵道, jr東日本, 常磐線的鐵路車站, 南口, 2010年5月2日, 日语名称天王台, てんのうだい, tennōdai车站概览位置, 日本千葉縣我孫子市柴崎台, 日语, 柴崎台, 一丁目11番1號地理坐标35, 87389, 03694, 87389, 03694车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台3面6線其他信息电报码テノ历史启用日期1971年, 昭和4. 天王台站 日语 天王台駅 てんのうだいえき Tennōdai eki 是一個位於千葉縣我孫子市柴崎台 日语 柴崎台 一丁目 屬於東日本旅客鐵道 JR東日本 常磐線的鐵路車站 天王台站南口 2010年5月2日 日语名称天王台 てんのうだい Tennōdai车站概览位置 日本千葉縣我孫子市柴崎台 日语 柴崎台 一丁目11番1號地理坐标35 52 26 N 140 2 13 E 35 87389 N 140 03694 E 35 87389 140 03694车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台3面6線其他信息电报码テノ历史启用日期1971年 昭和46年 4月20日上車人次 統計年度平均每日19 451 1 人次 不含下車乘客 2016年邻近车站上一站 JR東日本 下一站我孫子JJ 082 7km往品川 常磐快速線上野東京線 常磐線 JJ 09 距離日暮里34 0km距離上野36 2km 取手JJ 103 4km往取手或仙台我孫子JL 302 7km往綾瀨 常磐緩行線 常磐線 JL 31 距離日暮里34 0km距離綾瀨26 3km 取手JL 323 4km终点站位置此站有行走快速線 日语 急行線 的中距離電車與常磐線快速電車 以及行走緩行線 日语 急行線 的常磐線各站停車停靠 但是各站停車只限早晚運行 快速與各站停車分別設有車站編號 JJ 09 和 JL 31 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 使用情況 3 歷史 3 1 年表 4 相鄰車站 5 相關條目 6 參考資料 6 1 使用情況 7 外部連結車站結構 编辑 nbsp 彌生軒 的炸雞蕎麥麵本站位於地面 站房採跨站式站房設計 車站設南北兩個出入口 其中南口較多人使用而比較熱鬧 北口相對而言則比較簡單 只有跨線橋連接站房和地面 站前廣場也時一樣 南口站前廣場面積也較北口方面的大 站內曾設有綠色窗口 但其後被劃位車票售票機取代 於2006年 平成18年 6月2日關閉 而快速線月台近上野一邊設有速食蕎麥麵 烏冬店 彌生軒 該店出品的炸雞蕎麥麵是週邊地區的著名美食 月台配置 编辑 月台採島式月台2面4線設計 由快速線和緩行線分別使用一座月台 由於緩行線只在早晚繁忙時間行駛 3 4號月台在其餘時間均不會開放 並關閉月台的照明 只剩下班次顯示板繼續運作 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp 常磐線 快速 下行 取手 土浦 水戶 磐城方向 2 上行 柏 松戶 上野 東京 品川方向 上野東京線 3 nbsp 常磐線 各站停車 下行 往取手 只限早上和晚上4 上行 我孫子 新松戶 北千住 代代木上原 伊勢原 唐木田方向 來源 JR東日本 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 閘口 2021年12月 nbsp 1 2號月台 2021年12月 nbsp 3 4號月台 2021年12月 使用情況 编辑2019年 令和元年 度的1日平均上車人次為19 271人 近年有減少傾向 2016年度下跌至20 000人以下 根據JR東日本與千葉縣統計年鑑 1日的平均上車人次的推移如下表 各年度1日平均上車人次 統計 1 統計 2 年度 1日平均上車人次 來源1990年 平成0 2年 23 081 1 1991年 平成0 3年 23 999 2 1992年 平成0 4年 25 003 3 1993年 平成0 5年 25 748 4 1994年 平成0 6年 26 055 5 1995年 平成0 7年 26 285 6 1996年 平成0 8年 26 751 7 1997年 平成0 9年 26 467 8 1998年 平成10年 26 433 9 1999年 平成11年 26 097 10 2000年 平成12年 JR 1 25 919 11 2001年 平成13年 JR 2 25 677 12 2002年 平成14年 JR 3 24 410 13 2003年 平成15年 JR 4 24 203 14 2004年 平成16年 JR 5 23 915 15 2005年 平成17年 JR 6 23 591 16 2006年 平成18年 JR 7 23 206 17 2007年 平成19年 JR 8 23 193 18 2008年 平成20年 JR 9 22 895 19 2009年 平成21年 JR 10 21 950 20 2010年 平成22年 JR 11 21 571 21 2011年 平成23年 JR 12 21 334 22 2012年 平成24年 JR 13 21 045 23 2013年 平成25年 JR 14 21 343 24 2014年 平成26年 JR 15 20 470 25 2015年 平成27年 JR 16 20 123 26 2016年 平成28年 JR 17 19 451 27 2017年 平成29年 JR 18 19 633 28 2018年 平成30年 JR 19 19 5022019年 令和元年 JR 20 19 271歷史 编辑常磐線開業後 我孫子站與取手站間 距離6 1公里 一直沒有設站 直到日本國鐵進行通勤五方面作戰時將常磐線取手以南路段升格為四線時 在我孫子站東邊設立车辆段 松戶電車區我孫子派出所 隨著設立此車輛段 附近地區也開始發展 加上需要為駕駛員提供方便的通勤方法 因此決定設新站 設站計劃初期曾將此站命名為 新我孫子站 但為了避免於附近的成田線東我孫子站混淆 因此在車站所在地 當時為我孫子市大字柴崎字天王裏 中採用地區名 天王 再加上代表台地的 台 字而組成站名 天王台站 其後我孫子市重組市內區域 將本站以南地區命名為 天王台 天王台站開業時四線化工程只完成第一期 綾瀨 我孫子 因此本站只有快速列車停靠車站 當時月台大概位於現時緩行線月台的位置 而在其北側將會鋪設的新快速線軌道 日本國鐵預定不設月台 讓快速線在四線化後通過此站 我孫子市於1973年 昭和48年 得悉計劃後 認為會對當地居民造成不便 因而設立對策委員會 與市議會一同向日本國鐵爭取維持快速列車停靠車站 2 1974年 昭和49年 8月居民組織組成 天王台站快速電車停車確保聯會 加入爭取行列 1978年 昭和53年 3月8日 國鐵與我孫子市達成共識 在我孫子市負責新設快速線月台建造費用的前提下 維持快速列車停靠車站 3 亦因為以上原因 緩行線在早晚繁忙時間外只維持綾瀨 我孫子的服務 不會服務本站和取手站 這段時間只可乘坐快速線列車 而由於中距離普通列車與快速列車使用同一線路 因此其後中距離普通列車其後亦開始停靠本站 年表 编辑 1970年 昭和45年 2月23日 日本國鐵決定於我孫子站和取手站間設立新站 4 4月20日 舉行動土儀式 車站正式動工 5 1971年 昭和46年 4月20日 日本國鐵天王台站開業 1980年 昭和55年 11月6日 快速下行線轉換到新線月台 6 1981年 昭和56年 2月16日 快速上行線轉換到新線月台 6 1982年 昭和57年 11月15日 我孫子 取手段完成四線化開業 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 本站由JR東日本接手經營 1988年 昭和63年 3月13日 訂正時間表後 中距離普通列車開始停靠本站 1998年 平成10年 12月25日 站內付費區安裝扶手電梯 2001年 平成13年 11月18日 JR東日本智能卡系統Suica啟用 12月21日 於北口安裝升降機和扶手電梯 2002年 平成14年 12月13日 於南口安裝升降機和扶手電梯 2006年 平成18年 6月2日 關閉綠色窗口 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 nbsp 常磐線 快速 特別快速通過 dd 快速我孫子 JJ 08 天王台 JJ 09 取手 JJ 10 dd dd nbsp 常磐線 各站停車 只限早晚運行我孫子 JL 30 天王台 JL 31 取手 JL 32 dd dd 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 天王台站日本鐵路車站列表參考資料 编辑 各駅の乗車人員 2014年 JR東日本 2016 04 08 原始内容存档于2001 05 06 広報あびこ昭和48年6月16日号 広報あびこ昭和50年5月16日号 広報あびこ昭和53年3月16日号 広報あびこ昭和53年4月1日号 広報あびこ昭和57年11月1日号 広報あびこ昭和45年3月16日号 広報あびこ昭和46年3月16日号 6 0 6 1 日语 広報あびこ昭和56年2月1日号 快速上行線轉換到新線月台後 原有月台即進行改裝成為現在的緩行線月台 使用情況 编辑 千葉県統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 千葉県 我孫子市の統計 页面存档备份 存于互联网档案馆 我孫子市 JR東日本2000年度以後上車人次 各駅の乗車人員 2000年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2001年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2002年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2003年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2004年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2005年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2006年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2007年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2008年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2009年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2010年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2011年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2012年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2013年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2014年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2015年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2016年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2017年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2018年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 千葉縣統計年鑑 千葉県統計年鑑 平成3年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成4年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成5年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成6年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成7年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成8年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成9年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成10年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成11年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成12年 2020 07 27 原始内容存档于2017 09 30 千葉県統計年鑑 平成13年 2020 07 27 原始内容存档于2017 09 30 千葉県統計年鑑 平成14年 2020 07 27 原始内容存档于2017 09 30 千葉県統計年鑑 平成15年 2020 07 27 原始内容存档于2017 09 30 千葉県統計年鑑 平成16年 2020 07 27 原始内容存档于2017 09 30 千葉県統計年鑑 平成17年 2020 07 27 原始内容存档于2017 09 30 千葉県統計年鑑 平成18年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成19年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成20年 2020 07 27 原始内容存档于2020 01 08 千葉県統計年鑑 平成21年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 30 千葉県統計年鑑 平成22年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 30 千葉県統計年鑑 平成23年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 30 千葉県統計年鑑 平成24年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 30 千葉県統計年鑑 平成25年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 30 千葉県統計年鑑 平成26年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 11 千葉県統計年鑑 平成27年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 11 千葉県統計年鑑 平成28年 2020 07 27 原始内容存档于2017 08 11 千葉県統計年鑑 平成29年 2020 07 27 原始内容存档于2020 04 24 千葉県統計年鑑 平成30年 2020 07 27 原始内容存档于2020 04 24 外部連結 编辑車站資訊 天王台站 東日本旅客鐵道坐标 35 52 21 1 N 140 2 27 3 E 35 872528 N 140 040917 E 35 872528 140 040917 取自 https zh wikipedia org w index php title 天王台站 amp oldid 76292587, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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