坪林交流道（又稱為坪林交控中心專用道）為臺灣蔣渭水高速公路的交流道，位於臺灣新北市坪林區，附有坪林行車控制中心以便掌管雪山隧道裡的交通狀況，指標原為15k，收費方式改為里程計費後調整為14k，也是雪山隧道北上後第一個交流道。
坪林交控中心專用道
Road exclusively for
Pinglin Traffic Control Center |
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國道五號坪林交流道南下出口 |
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| 所在地 | 臺灣新北市坪林區 |
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| 途经道路 | 國道五號 |
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| 立交桥编号 | 14 |
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| 銜接道路 | 北42線
國中路 |
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| 通往 | 坪林區 |
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| 构造 |
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| 型式 | 部份苜蓿葉AB型 |
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| 历史 |
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| 启用日期 | 2005年3月14日（南出北入）
2006年6月16日（北出南入） |
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坪林交流道最早僅開放給坪林交控中心人員使用，因此又稱坪林交控中心專用道，後來在當地居民爭取下才得以對外開放。[1][2][3]但仍有實行車輛管制。[4]
鄰近設施及出口預告參考文獻 - ^ . The Merit Times. 2003-06-12 [2021-11-06]. （原始内容存档于2021-11-07）.
- ^ . 公共電視新聞網. 2011-08-02 [2021-11-06]. （原始内容存档于2022-04-21）.
- ^ 黃莉芸. 從坪林交流道事件淺談經濟發展與環境倫理. 應用倫理研究通訊 (國立中央大學哲學研究所應用倫理研究中心). 2004, 200405 (30期): 73–77.
- ^ (PDF). 交通部高速公路局. [2021-11-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-11-06）.
外部連結 坪林交流道, 又稱為坪林交控中心專用道, 為臺灣蔣渭水高速公路的交流道, 位於臺灣新北市坪林區, 附有坪林行車控制中心以便掌管雪山隧道裡的交通狀況, 指標原為15k, 收費方式改為里程計費後調整為14k, 也是雪山隧道北上後第一個交流道, 坪林交控中心專用道road, exclusively, forpinglin, traffic, control, center, 坪林國道五號南下出口所在地臺灣新北市坪林區途经道路國道五號立交桥编号, 14銜接道路北42線, 國中路通往坪林區构造型式部份苜蓿葉ab型历史启用日期. 坪林交流道 又稱為坪林交控中心專用道 為臺灣蔣渭水高速公路的交流道 位於臺灣新北市坪林區 附有坪林行車控制中心以便掌管雪山隧道裡的交通狀況 指標原為15k 收費方式改為里程計費後調整為14k 也是雪山隧道北上後第一個交流道 坪林交控中心專用道Road exclusively forPinglin Traffic Control Center 14 坪林國道五號坪林交流道南下出口所在地臺灣新北市坪林區途经道路國道五號立交桥编号 14銜接道路北42線 國中路通往坪林區构造型式部份苜蓿葉AB型历史启用日期2005年3月14日 南出北入 2006年6月16日 北出南入 坪林交流道最早僅開放給坪林交控中心人員使用 因此又稱坪林交控中心專用道 後來在當地居民爭取下才得以對外開放 1 2 3 但仍有實行車輛管制 4 14 坪林 坪林鄰近設施及出口預告 编辑鄰近設施 出口預告上一個設施 中華民國國道 下一個設施石碇交流道往 南港系統交流道 國道五號14k 頭城交流道往 宜蘭交流道 14 坪林 坪 林Pinglin 參考文獻 编辑 坪林交流道 環保署將三度審議 The Merit Times 2003 06 12 2021 11 06 原始内容存档于2021 11 07 公投凌駕專業 坪林鄉民意想不到 公共電視新聞網 2011 08 02 2021 11 06 原始内容存档于2022 04 21 黃莉芸 從坪林交流道事件淺談經濟發展與環境倫理 應用倫理研究通訊 國立中央大學哲學研究所應用倫理研究中心 2004 200405 30期 73 77 國道 5 號坪林行控中心專用道車輛總量管制宣導 PDF 交通部高速公路局 2021 11 06 原始内容 PDF 存档于2021 11 06 外部連結 编辑國道五號坪林交控中心專用道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 取自 https zh wikipedia org w index php title 坪林交流道 amp oldid 74401460, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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