善通寺站（日语：善通寺駅／ぜんつうじえき Zentsūji eki */?）是一位於日本香川縣善通寺市文京町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D14，所有等級的列車均在此停靠。
附近建有著名佛教聖地善通寺，相傳弘法大師祖籍並出世於此，因此車站的展示牌顯示本站為「和弘法大師相關的站」（弘法大師ゆかりの駅）。此外，本站近年亦能擠進全JR四國車站頭20位的名次，2014年的排名為第15位，比2013年下跌1位。[1]
車站構造 编辑
本站為兩層木製建築，設有站務室、候車大堂及小商店。雖然由開站至今經歷過加建，但最開始的部份現時仍然存在，亦令本站成為日本最古老的木站舍建築。並且已列入日本「國指定文化財等」。是現時JR四國中唯一被列入的車站建築。
其中包括了：
本站設有一側式月台及一島式月台，共提供2面3線的月台配置。其中靠近站舍的為1號月台。島式月台為2、3號月台。島式月台及站舍設有行人天橋連接。由於所有列車均會靠停本站，加上高松站至琴平站一段的列車頗多，所以本站成為了等待反方向列車到埋後才能開出的待避站。各月台的有效長度為7卡。
1號月台為主軌道，2號月台為副主軌道，3號月台則為避車線道。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■土讚線 | 上行 | 多度津、高松、岡山 | 上行通常使用的月台 |
|---|
| 下行 | 琴平、阿波池田、高知 |
| 2 | 下行 | 琴平、阿波池田、高知 | 特殊情況下使用 |
|---|
| 3 | 上行 | 多度津、高松、岡山 | 供待避特急列車時使用 |
|---|
| 下行 | 琴平、阿波池田、高知方面 |
歷史 编辑
- 1889年5月23日：開業。當時稱為「吉田站」（よしだ）。
- 1889年6月15日：開業23日後，便改名為「善通寺站」。
- 1904年12月1日：讚岐鐵道被山陽鐵道收購。
- 1906年12月1日：山陽鐵道被國有化，成為日本國有鐵道的其中一個站。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 2014年9月5日：為紀念瀨戶內海國立公園建立80周年，寢台特急「Sunrise 瀨戶」下行臨時加停本站[6]，及後更變為逢假日的常規化安排及增設上行回東京班次停靠。
- 2020年3月：將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器[7]。
相鄰車站 编辑
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■土讚線
- ■快速「Sunport」、■普通
- 金藏寺（D13）－善通寺（D14）－琴平（D15）
外部連結 编辑
注釋 编辑
- ^ 1.0 1.1 . [2011-09-12]. （原始内容存档于2010-03-24）.
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本文化廳國指定文化財等 database 資料。
- ^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本文化廳國指定文化財等 database 資料。
- ^ [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本文化廳國指定文化財等 database 資料。
- ^ [4] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本文化廳國指定文化財等 database 資料。
- ^ 寝台特急「サンライズ瀬戸」高松～琴平間延長運転について。JR四國，2014年8月1日。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ （[//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！] （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四國及JR西日本，2019年7月29日。（日語）
善通寺站, 日语, 善通寺駅, ぜんつうじえき, zentsūji, 是一位於日本香川縣善通寺市文京町一丁目, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為d14, 所有等級的列車均在此停靠, 2011年3月攝日语名称善通寺, ぜんつうじ, zentsūji车站概览位置香川縣善通寺市文京町一丁目地理坐标34, 23000, 79444, 23000, 79444管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 土讚線距离6, 0公里, 起點站, 多度津, 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站. 善通寺站 日语 善通寺駅 ぜんつうじえき Zentsuji eki 是一位於日本香川縣善通寺市文京町一丁目 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為D14 所有等級的列車均在此停靠 善通寺站善通寺站舍 2011年3月攝日语名称善通寺 ぜんつうじ Zentsuji车站概览位置香川縣善通寺市文京町一丁目地理坐标34 13 48 N 133 47 40 E 34 23000 N 133 79444 E 34 23000 133 79444管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 土讚線距离6 0公里 起點站 多度津 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站代码 D14电报码セン历史启用日期1889年5月23日上下車人次統計年度平均每日1 403人次 2014 1 服务 土讚線 D13 金藏寺 2 3公里 琴平 D15 5 3公里 位置备注直營站 有站員配置 設有綠窗口附近建有著名佛教聖地善通寺 相傳弘法大師祖籍並出世於此 因此車站的展示牌顯示本站為 和弘法大師相關的站 弘法大師ゆかりの駅 此外 本站近年亦能擠進全JR四國車站頭20位的名次 2014年的排名為第15位 比2013年下跌1位 1 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 外部連結 5 注釋車站構造 编辑本站為兩層木製建築 設有站務室 候車大堂及小商店 雖然由開站至今經歷過加建 但最開始的部份現時仍然存在 亦令本站成為日本最古老的木站舍建築 並且已列入日本 國指定文化財等 是現時JR四國中唯一被列入的車站建築 其中包括了 站舍 2 1號月台上蓋 向金藏寺站方向 3 2 3號月台上蓋 向金藏寺站方向 4 跨線行人天橋 5 本站設有一側式月台及一島式月台 共提供2面3線的月台配置 其中靠近站舍的為1號月台 島式月台為2 3號月台 島式月台及站舍設有行人天橋連接 由於所有列車均會靠停本站 加上高松站至琴平站一段的列車頗多 所以本站成為了等待反方向列車到埋後才能開出的待避站 各月台的有效長度為7卡 1號月台為主軌道 2號月台為副主軌道 3號月台則為避車線道 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 土讚線 上行 多度津 高松 岡山 上行通常使用的月台下行 琴平 阿波池田 高知2 下行 琴平 阿波池田 高知 特殊情況下使用3 上行 多度津 高松 岡山 供待避特急列車時使用下行 琴平 阿波池田 高知方面歷史 编辑1889年5月23日 開業 當時稱為 吉田站 よしだ 1889年6月15日 開業23日後 便改名為 善通寺站 1904年12月1日 讚岐鐵道被山陽鐵道收購 1906年12月1日 山陽鐵道被國有化 成為日本國有鐵道的其中一個站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 2014年9月5日 為紀念瀨戶內海國立公園建立80周年 寢台特急 Sunrise 瀨戶 下行臨時加停本站 6 及後更變為逢假日的常規化安排及增設上行回東京班次停靠 2020年3月 將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器 7 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 土讚線 特急 南風 四萬十 停靠站 快速 Sunport 日语 サンポート 普通金藏寺 D13 善通寺 D14 琴平 D15 dd dd 外部連結 编辑善通寺站 JR四國 日文 注釋 编辑 1 0 1 1 JR四國會社案內 2011 09 12 原始内容存档于2010 03 24 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 日本文化廳國指定文化財等 database 資料 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 日本文化廳國指定文化財等 database 資料 3 页面存档备份 存于互联网档案馆 日本文化廳國指定文化財等 database 資料 4 页面存档备份 存于互联网档案馆 日本文化廳國指定文化財等 database 資料 寝台特急 サンライズ瀬戸 高松 琴平間延長運転について JR四國 2014年8月1日 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 web archive org web 20191223213927 http www jr shikoku co jp 03 news press 2019 2007 2029 2004 pdf 页面存档备份 存于互联网档案馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 観光地へのアクセス駅で新たに ICOCA がご利用できるようになります 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR四國及JR西日本 2019年7月29日 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 善通寺站 amp oldid 75903553, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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