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哥本哈根市郊铁路B线
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哥本哈根市郊铁路B线是哥本哈根市郊铁路网络中一条营运中线路。[1] 1936年5月15日开通，开通之初称“哥本哈根市郊铁路1b线”。1950年5月14日改称“哥本哈根市郊铁路B线”。现时两端终点分别为霍耶-措斯楚普站、法鲁姆站，多数路段途径野兔森林铁路和霍耶-措斯楚普铁路。[2] 开通至今曾多次变更线路、停靠站、运营时间。目前还拥有哥本哈根市郊铁路Bx线这一区间车。
现停靠站 编辑
| 站名 | 换乘 |
|---|---|
| 霍耶-措斯楚普站 （终点站） | 国铁 |
| 措斯楚普站 | |
| 阿尔贝特斯隆站 | |
| 格洛斯楚普站 | |
| 东布伦德比站 | |
| 勒藻勒站 | |
| 维兹奥勒站 | |
| 丹丘站 | |
| 瓦尔比站 | 国铁 |
| 嘉士伯站 | |
| 迪伯尔桥站 | |
| 哥本哈根火车总站 | 国铁 |
| 西门站 | |
| 北门站 | 国铁 |
| 东门站 | 国铁 |
| 北港站 | 哥本哈根地铁[3] |
| 天鹅磨坊站 | |
| 光荣地站 | |
| 安姆德鲁普站 | |
| 戴斯庄园站 | |
| 围林站 | |
| 泉丘站 | |
| 布津厄站 | |
| 石场站 | |
| 鲍斯韦站 | |
| 森林街站 | |
| 野兔森林站 | |
| 韦勒瑟站 | |
| 法鲁姆站 （终点站） |
历史 编辑
| 开始执行时间 | 大致走向 |
|---|---|
| 1936年5月15日[4] | 哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1940年6月15日[4] | 瓦尔比站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1941年9月23日[5] | 万洛瑟站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1949年5月16日[5] | 巴勒鲁普站⟷万洛瑟站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 （周日及节假日） |
| 万洛瑟站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 （其余时段） | |
| 1949年10月2日[5] | 巴勒鲁普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1950年5月14日[5] | 哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1953年6月17日[5] | 格洛斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1963年5月26日[6] | 措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 1979年 | 措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 |
| 1986年 | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 |
| 1987年 | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷东门站 |
| 1989年 | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 |
| 2012年 | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站⟷希勒勒站 （夜间及周末） |
| 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 （其余时段） | |
| 2014年12月15日[7] | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 |
| 2017年1月30日[8][9] | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站⟷希勒勒站 （夜间及周末） |
| 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站 （工作日白天） | |
| 2018年12月10日[10][11] | 霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 |
相关支线 编辑
哥本哈根市郊铁路B线曾先后有多条支线线路，目前除Bx线外均已停运。
B0线 编辑
1969年9月29日开通，1972年10月1日停运。运营期间曾多次变更线路及停靠站。
Bb线 编辑
1979年9月30日开通，1987年5月31日停运。
L线 编辑
1989年5月27日开通，1993年9月25日改为“哥本哈根市郊铁路B+线”。运营期间的大致走向为：霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火车总站⟷霍尔特站。[12][13]
B+线 编辑
1993年9月25日开通，前身是“哥本哈根市郊铁路L线”。2007年9月23日停运。[13]
Bx线 编辑
Bx线是B线唯一尚在营运中的支线，1953年10月4日开通。开通至今曾多次变更线路、停靠站及运营时间。Bx线现时两端终点均于B线相同，但停靠站比B线少，因而是B线的大站快车。
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-04-02]. （原始内容于2020-02-13）.
- ^ (PDF). DSB: 3:8 for line B (&Bx). [2020-04-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-15）.
- ^ M4 til Nordhavn - Metroen. 哥本哈根地铁官网. [2020-03-14]. （原始内容于2019-06-21） （丹麦语）.
- ^ 4.0 4.1 Elektriske forstadsbaner 1. del af Kaj Hansen. BYttrafik 3/1970, s. 66-69.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Elektriske forstadsbaner 2. del af Kaj Hansen. BYtrafik 4/1940, s. 75-81.
- ^ Elektriske forstadsbaner 3. del af Kaj Hansen. BYtrafik 5/1970, s. 99-102.
- ^ Elektriske forstadsbaner 3. del af Kaj Hansen. BYtrafik 5/1970, s. 99-102.
- ^ (PDF). [2020-04-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-15）.
- ^ Boganmeldelse: S-togskøreplanen fra 30. januar 2017 （页面存档备份，存于互联网档案馆） af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 29. november 2016.
- ^ Se, om der kommer ændringer på din rejse med den nye køreplan, dsb.dk. [2020-04-02]. （原始内容于2018-12-03）.
- ^ Ændrede S-togslinjer og farvel til publikumskøreplanen （页面存档备份，存于互联网档案馆） af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 4. december 2018.
- ^ Flindt Larsen, Morten; Poulsen, John, f. 1951. S-banen 1934-2009 [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2009: 266–267. ISBN 978-87-91434-20-4. OCLC 475413330.
- ^ 13.0 13.1 Ny S-togskøreplan af Erik B. Jonsen. Jernbanen 3/2007, s. 10-13.
外部連結 编辑
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