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哈羅鐵路

哈羅鐵路,是中国新疆一条連接哈密地區哈密市巴音郭楞蒙古自治州羅布泊鎮的貨運鐵路,2012年11月29日建成通車。

哈罗铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型货运铁路
主要車站哈密南站、罗中站
技術數據
等級Ⅱ级铁路
營運長度360 km
正線數目1(单线铁路
軌距1,435毫米標準軌

哈羅鐵路全長360公里,設計技術標準為國家Ⅱ級單線鐵路,內燃牽引,預留電化條件。工程總投資30.67億元人民幣,預計總工期兩年。[1]2009年5月25日開工,2012年7月22日全线铺通。[2]

規劃年輸送能力約為3300萬噸。鐵路近期主要滿足開發羅布泊鉀鹽的需要。沿線有哈密工業園、大南湖煤田等。[1]中長期將與哈密—臨河鐵路相連,並在2023年开始延伸修建罗若铁路與格库铁路相接[3]

哈罗铁路开有通勤列车,为57371/2次、57373/4次、57375/6次列车,每月1、6、11、16、21、26日开行。[4]

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 新疆日報,《哈密—罗布泊铁路开工建设》,2009年5月26日。
  2. ^ 新华网《穿越“死亡之海” 新疆罗布泊铺通铁路》,2012年7月22日
  3. ^ 罗布泊至若羌铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复_部门动态_新疆维吾尔自治区人民政府网. www.xinjiang.gov.cn. [2023-09-24]. 
  4. ^ 新疆罗布泊钾盐公司有了“通勤火车”. 凤凰网. 亚心网. 2015-10-08 [2022-05-11]. (原始内容于2018-01-08). 

哈羅鐵路, 是中国新疆一条連接哈密地區哈密市和巴音郭楞蒙古自治州羅布泊鎮的貨運鐵路, 2012年11月29日建成通車, 哈罗铁路概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型货运铁路主要車站哈密南站, 罗中站技術數據等級, 级铁路營運長度360, km正線數目1, 单线铁路, 軌距1, 435毫米, 標準軌, 路線圖圖例, 兰新铁路往兰州方向0, 哈密南站, 兰新铁路往阿拉山口方向11, 花园子站29, 大南湖站51, 沙哈站75, 巴特站139, 鲢鱼山站201, 黑龙峰站252, 多头山站303, 东台地站368, 罗. 哈羅鐵路 是中国新疆一条連接哈密地區哈密市和巴音郭楞蒙古自治州羅布泊鎮的貨運鐵路 2012年11月29日建成通車 哈罗铁路概覽營運地點 中华人民共和国服務類型货运铁路主要車站哈密南站 罗中站技術數據等級 级铁路營運長度360 km正線數目1 单线铁路 軌距1 435毫米 標準軌 路線圖圖例 兰新铁路往兰州方向0 哈密南站 兰新铁路往阿拉山口方向11 花园子站29 大南湖站51 沙哈站75 巴特站139 鲢鱼山站201 黑龙峰站252 多头山站303 东台地站368 罗中站 罗若铁路往若羌站方向哈羅鐵路全長360公里 設計技術標準為國家 級單線鐵路 內燃牽引 預留電化條件 工程總投資30 67億元人民幣 預計總工期兩年 1 2009年5月25日開工 2012年7月22日全线铺通 2 規劃年輸送能力約為3300萬噸 鐵路近期主要滿足開發羅布泊鉀鹽的需要 沿線有哈密工業園 大南湖煤田等 1 中長期將與哈密 臨河鐵路相連 並在2023年开始延伸修建罗若铁路與格库铁路相接 3 哈罗铁路开有通勤列车 为57371 2次 57373 4次 57375 6次列车 每月1 6 11 16 21 26日开行 4 參考資料 编辑 1 0 1 1 新疆日報 哈密 罗布泊铁路开工建设 2009年5月26日 新华网 穿越 死亡之海 新疆罗布泊铺通铁路 2012年7月22日 罗布泊至若羌铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复 部门动态 新疆维吾尔自治区人民政府网 www xinjiang gov cn 2023 09 24 新疆罗布泊钾盐公司有了 通勤火车 凤凰网 亚心网 2015 10 08 2022 05 11 原始内容存档于2018 01 08 取自 https zh wikipedia org w index php title 哈羅鐵路 amp oldid 79071794, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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