歷史 编辑
在1999年前，此站設有貨運列車（車載貨物）到發，該列車會駛往連接此站的專用線。後來只有臨時車載貨物列車停靠此站。最後由於再沒有貨物列車到發，最終在2010年4月1日，日本貨物鐵道（JR貨物）岡崎至此站之間 (5.3km) 的第二種鐵道事業廢止[1]。名義上正式終止貨物起卸業務。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 日本國有鐵道岡多線的貨運車站啟用。
- 1976年（昭和51年）4月26日 - 開設旅客業務。當時只有1面1線的單式月台。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[2]，使此站成為和JR貨物的車站。
- 1999年（平成11年）12月4日 - 取消所有貨運列車班次[3]。
- 2001年（平成13年）12月23日 - 中岡崎至此站之間成為雙線鐵路[3][4]。
- 2009年（平成21年）5月27日 - 引入自動閘機[3]。
- 2010年（平成22年）4月1日 - JR貨物車站廢止[1]。
- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[5]。
- 2021年（令和3年）
- 2月9日 - 車站增設升降機和多功能廁所。當中多功能廁所只可於車站營業時間內使用[6]。
- 7月1日 - 車站營業時間變更[7]。
車站構造 编辑
車站是一座高架車站，設有2面2線相對式月台。此站設有自動售票機和自動閘機。此站是有人車站，但是在早上（早上7時前），日間（中午12時30分～下午2時30分）和夜間（晚上7時15分後）為無人車站，需要使用專用出入口進出車站。自動閘機只設於通常的出入口。
月台 编辑
專用線（已廢止） 编辑
在車站南邊設有分支。該分支是一條專用線，連接附近UNITIKA岡崎工場。專用線在車站啟用時已經存在，在車站啟用前，專用線是連接名鐵舉母線大樹寺站。在專用線晩年會從黑崎站運送對苯二甲酸，直至1995年前會運送乙二醇（均為製造聚酯的原料）。
使用狀況 编辑
根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。2005年度的使用人次比前後年度特別高，這可能是由於當年舉行了愛知萬博而有所影響。
| 年度 | 1日平均
上下車人次[8][9] | 1日平均
乘車人次[10] |
|---|
| 2004年 | | 1,006 |
| 2005年 | | 1,187 |
| 2006年 | | 1,071 |
| 2007年 | | 1,243 |
| 2008年 | | 1,370 |
| 2009年 | | 1,278 |
| 2010年 | | 1,309 |
| 2011年 | | 1,656 |
| 2012年 | | 1,693 |
| 2013年 | | 1,747 |
| 2014年 | | 1,676 |
| 2015年 | 3,476 | 1,738 |
| 2016年 | 3,497 | 1,748 |
| 2017年 | 3,590 | 1,795 |
| 2018年 | 3,684 | 1,842 |
| 2019年 | 3,714 | |
| 2020年 | 2,941 | |
車站周邊 编辑
- Apita岡崎北店
- 岡崎Grand Bowl
- UNITIKA岡崎工場
- 岡崎市立看護專門學校
- 愛知縣立岡崎西高等學校
- 愛知縣立岡崎北高等學校
- 愛知學泉大學岡崎校園
- 岡崎城西高等學校
- 國道248號
- 愛知縣道56號名古屋岡崎線（平針街道）
- 伊賀八幡宮
巴士路線 编辑
- 名鐵巴士
相鄰車站 编辑
- 愛知環狀鐵道
- 愛知環狀鐵道線
- 中岡崎（03）－北岡崎（04）－大門（05）
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 國土交通省鐵道局（監修） (编). 平成22年度 鐵道要覧. 電氣車研究會·鐵道圖書刊行會. 2010-09-29: 13. ISBN 978-4885481161 （日语）.
- ^ 企業情報 沿革 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 愛知環狀鐵道
- ^ 3.0 3.1 3.2 《愛知環状鉄道の30年》年表，愛知環狀鐵道株式會社，2019年
- ^ （日語） 愛知環狀鐵道（Wayback machine存檔）
- ^ (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-02） （日语）.
- ^ (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2021-02-17 [2021-07-04]. （原始内容存档于2021-07-03） （日语）.
- ^ (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2021-06-17 [2021-07-04]. （原始内容存档于2021-07-03） （日语）.
- ^ 岡崎市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 岡崎市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知環狀鐵道
- ^ 愛知県統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知縣
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 北岡崎站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知環狀鐵道
北岡崎站, 日语, 北岡崎駅, きたおかざきえき, kita, okazaki, 是位於愛知縣岡崎市葵町, 日语, 葵町, 岡崎市, 愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站, 北岡崎車站大樓, 2015年5月, 日语名称北岡崎, きたおかざき, kita, okazaki车站概览位置, 日本愛知縣岡崎市葵町, 日语, 葵町, 岡崎市, 19番1號地理坐标34, 9723000, 1580000, 9723000, 1580000车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码キオ历史启用日期1971年, 昭和46年, . 北岡崎站 日语 北岡崎駅 きたおかざきえき Kita okazaki eki 是位於愛知縣岡崎市葵町 日语 葵町 岡崎市 愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站 北岡崎車站大樓 2015年5月 日语名称北岡崎 きたおかざき Kita okazaki车站概览位置 日本愛知縣岡崎市葵町 日语 葵町 岡崎市 19番1號地理坐标34 58 20 28 N 137 9 28 80 E 34 9723000 N 137 1580000 E 34 9723000 137 1580000车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码キオ历史启用日期1971年 昭和46年 10月1日上下車人次統計年度平均每日2 941人次 2020邻近车站上一站 愛知環狀鐵道 下一站中岡崎031 9km往岡崎 愛知環狀鐵道線 04距離岡崎5 3km 大門051 2km往高藏寺位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 2 2 專用線 已廢止 3 使用狀況 4 車站周邊 4 1 巴士路線 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑在1999年前 此站設有貨運列車 車載貨物 到發 該列車會駛往連接此站的專用線 後來只有臨時車載貨物列車停靠此站 最後由於再沒有貨物列車到發 最終在2010年4月1日 日本貨物鐵道 JR貨物 岡崎至此站之間 5 3km 的第二種鐵道事業廢止 1 名義上正式終止貨物起卸業務 1971年 昭和46年 10月1日 日本國有鐵道岡多線的貨運車站啟用 1976年 昭和51年 4月26日 開設旅客業務 當時只有1面1線的單式月台 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東海旅客鐵道 JR東海 和日本貨物鐵道 JR貨物 營運 1988年 昭和63年 1月31日 岡多線由愛知環狀鐵道繼承 2 使此站成為和JR貨物的車站 1999年 平成11年 12月4日 取消所有貨運列車班次 3 2001年 平成13年 12月23日 中岡崎至此站之間成為雙線鐵路 3 4 2009年 平成21年 5月27日 引入自動閘機 3 2010年 平成22年 4月1日 JR貨物車站廢止 1 2019年 平成31年 3月2日 此站開始可以使用IC卡 TOICA 5 2021年 令和3年 2月9日 車站增設升降機和多功能廁所 當中多功能廁所只可於車站營業時間內使用 6 7月1日 車站營業時間變更 7 車站構造 编辑車站是一座高架車站 設有2面2線相對式月台 此站設有自動售票機和自動閘機 日语 自動改札機 此站是有人車站 但是在早上 早上7時前 日間 中午12時30分 下午2時30分 和夜間 晚上7時15分後 為無人車站 需要使用專用出入口進出車站 自動閘機只設於通常的出入口 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 愛知環狀鐵道線 上行 中岡崎 岡崎方向2 下行 三河豐田 高蔵寺方向 nbsp 月台 nbsp 站名牌 nbsp 專用線的遺址 nbsp 自動閘機 nbsp 無人車站時使用的閘口專用線 已廢止 编辑 在車站南邊設有分支 該分支是一條專用線 連接附近UNITIKA 日语 ユニチカ 岡崎工場 專用線在車站啟用時已經存在 在車站啟用前 專用線是連接名鐵舉母線大樹寺站 日语 大樹寺駅 在專用線晩年會從黑崎站運送對苯二甲酸 直至1995年前會運送乙二醇 均為製造聚酯的原料 使用狀況 编辑根據 愛知縣統計年鑑 岡崎市統計書 和 移動等圓滑化取組報告書 以下為1日平均使用人次列表 2005年度的使用人次比前後年度特別高 這可能是由於當年舉行了愛知萬博而有所影響 年度 1日平均上下車人次 8 9 1日平均乘車人次 10 2004年 1 0062005年 1 1872006年 1 0712007年 1 2432008年 1 3702009年 1 2782010年 1 3092011年 1 6562012年 1 6932013年 1 7472014年 1 6762015年 3 476 1 7382016年 3 497 1 7482017年 3 590 1 7952018年 3 684 1 8422019年 3 7142020年 2 941車站周邊 编辑Apita岡崎北店 岡崎Grand Bowl UNITIKA 日语 ユニチカ 岡崎工場 岡崎市立看護專門學校 日语 岡崎市立看護専門学校 愛知縣立岡崎西高等學校 日语 愛知県立岡崎西高等学校 愛知縣立岡崎北高等學校 日语 愛知県立岡崎北高等学校 愛知學泉大學 日语 愛知学泉大学 岡崎校園 岡崎城西高等學校 日语 岡崎城西高等学校 國道248號 日语 国道248号 愛知縣道56號名古屋岡崎線 日语 愛知県道56号名古屋岡崎線 平針街道 伊賀八幡宮 日语 伊賀八幡宮 巴士路線 编辑 名鐵巴士 日语 名鉄バス 經石神橋 梅園 前往名鐵東岡崎 經康生町 東岡崎 大西町 前往JR岡崎站前 經橋目 前往雙葉產業 日语 フタバ産業 前相鄰車站 编辑愛知環狀鐵道 愛知環狀鐵道線中岡崎 03 北岡崎 04 大門 05 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 國土交通省鐵道局 監修 编 平成22年度 鐵道要覧 電氣車研究會 鐵道圖書刊行會 日语 電気車研究会 2010 09 29 13 ISBN 978 4885481161 日语 企業情報 沿革 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛知環狀鐵道 3 0 3 1 3 2 愛知環状鉄道の30年 年表 愛知環狀鐵道株式會社 2019年 プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について 日語 愛知環狀鐵道 Wayback machine存檔 TOICA 乗車券のサービス開始日について PDF 新闻稿 愛知環状鉄道 2018 12 12 2020 11 08 原始内容 PDF 存档于2019 06 02 日语 北岡崎駅 Kita Okazaki のエレベーターと多機能トイレを供用開始しました 新闻稿 愛知環状鉄道 2021 02 17 2021 07 04 原始内容存档于2021 07 03 日语 北岡崎駅 Kita Okazaki の駅窓口営業時間の変更について 新闻稿 愛知環状鉄道 2021 06 17 2021 07 04 原始内容存档于2021 07 03 日语 岡崎市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 岡崎市 移動等円滑化取組計画書 報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛知環狀鐵道 愛知県統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛知縣相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki外部連結 编辑北岡崎站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛知環狀鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 北岡崎站 amp oldid 77453848, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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